理想i8重卡对撞测试引争议，乘龙卡车回应：被摆一道，法务介入

7月29日晚，理想汽车举办发布会，正式推出首款纯电SUV理想i8(图片|配置|询价)。发布会上，一段重卡连环测试视频引发轩然大波。视频中，理想i8与一辆重达8吨的乘龙卡车正面硬刚，两车以50km/h的速度猛烈对撞，理想i8展现出了极强的被动安全性能，而乘龙卡车则出现四个车轮弹起，驾驶室与后货箱分离，车头几乎倒在理想i8前车窗上的情况。

理想官方介绍，i8车型还以国家安全测试标准1.75倍的速度，即61公里/小时刮底刚性障碍物，电池包底护板结构完整。正面对撞（100公里/小时）、侧面碰撞重卡测试后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。

此视频一经发布，迅速在网络上引发热议。不少网友惊叹于理想i8的“强硬”表现，同时也对乘龙卡车的“脆弱”提出诸多质疑。有细心的网友发现，理想最初发布的视频中，碰撞的乘龙卡车方向盘并未打码，品牌标识清晰可见，而在后续理想官方抖音更新的碰撞视频里，该重卡的车标已被打上马赛克，这一操作无疑进一步加剧了大众的猜疑。

面对网友的质疑，乘龙卡车官方抖音迅速回应，称“被摆了一道，聪明人一眼看出假”，并表示法务部门已介入处理。7月30日下午，乘龙卡车工作人员向媒体强调，每辆出厂车辆都经过严格质量把控与安全检测，公司将持续跟进事件进展。

当晚，乘龙卡车发布展示自家车型安全能力的测试视频，多方位展示卡车驾驶舱高强度龙骨、整体式车门等安全设计，并进行碰撞式摆锤实验，结果显示驾驶舱安全性良好。乘龙方面表示，其龙骨驾驶室经过超30次碰撞实验炼品质，并通过ECE联合国欧洲经济委员会第29项商用车安全法规认证，全面满足世界级安全性能要求。

在现实交通环境中，乘用车与卡车碰撞的危险性极高。卡车体型庞大、重量大，惯性和冲击力强，乘用车在碰撞中往往容易严重受损，且卡车视野盲区也增加了碰撞概率。此次理想i8发布会对撞测试争议，不仅关乎两款车型的市场口碑，也引发公众对汽车安全测试真实性与公正性的关注 。

截至目前，理想汽车尚未针对乘龙卡车的回应作出公开说明，事件后续进展值得持续关注。有业内人士认为，若双方不能妥善处理此次争议，可能会对各自品牌形象产生一定影响。也有网友呼吁，希望双方能够以客观、科学的态度解决问题，给消费者一个满意的答复。