工信部这次公示的智界R7(图片|配置|询价)改款直接戳中了年轻人的购车焦虑:既要智能化又得卡住预算。
25-30万价位的智能SUV市场突然杀出个堆料狂魔,激光雷达、4D毫米波雷达这些百万豪车才舍得用的感知硬件,现在直接下放给家用车了。
关键是还内置华为ADS 4系统,这套组合拳下来,隔壁卖40万的新势力怕是要失眠。
从公示数据看,车尾那个茶杯盖大小的固态激光雷达成本至少降了40%,估计是供应链国产化的功劳。
4D毫米波雷达的探测点云密度比传统型号提升了8倍,雨雪天气识别隔离墩的成功率据说能达到98%。

泊车场景更狠,新增的侧向盲区建模能识别15cm高度的地锁,菜鸟司机倒车刮轮毂的事故率估计能砍掉一大半。
不过硬件堆得猛不代表实际体验好,之前某品牌激光雷达车型就被曝出夜间误刹问题,这次华为的算法能不能压得住双雷达的数据洪流,还得看实测表现。
有博主算过账,这车硬件成本比老款至少多了2万,售价要是真能维持原区间,怕是要走手机圈那套硬件负利模式。
现在就看车企是不是准备靠软件订阅费回血了,毕竟ADS高阶功能按月收费的套路在问界上已经玩得很溜。
话说回来,现在买新能源车跟买手机似的,硬件刚到手就过时,这次改款把智驾天花板直接焊死在30万档,逼着其他品牌要么跟注要么出局。
不过建议等等党再蹲半年,激光雷达版本大规模交付后的二手车残值才是真正的试金石。


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