当“0 公里二手车”的泡沫褪去，方显企业真定力！

买车最怕碰到啥？

刚提的新车其实在二手市场溜过一圈，最近工信部新规直接给这类"零公里二手车"套上六个月冷静期，明摆着要收拾那些搞虚假交易的商家。这波操作倒是让广汽本田这种实打实搞研发的厂子浮出水面，他们家的新车研发周期居然能顶别人家两倍时间。

以前总听说车企偷工减料，现在看到真有人舍得把车扔到青藏高原和海南岛来回折腾。三十万公里测试够绕地球七圈半，零下四十度冻成冰疙瘩还能打着火，这种较真劲儿才算对得起消费者。雅阁能活十五年不退休，街上老款比新款还多，质量真不是吹出来的。

现在有些品牌搞营销比搞技术还积极，车子才上市俩月就改款。广汽本田搞的那个120%合格率标准听着玄乎，其实就是把返修概率往死里压。听说他们连螺丝扭矩都要比国标高10%，怪不得总有人开玩笑说本田车是"买发动机送车壳"。

雅阁

最低售价：12.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈124万车友热议二手车0.75万起 | 2348辆

刷到个数据挺有意思，国内汽车投诉榜前十名压根见不着广汽本田，倒是那些搞饥饿营销的牌子三天两头被挂网上。前两天在二手车市场看见辆二十年车龄的老雅阁，车主说除了换轮胎啥都没修过。现在终于明白为啥有人说买车要看三十年后的残值率，毕竟谁也不想开五年就成修理厂VIP。