福特Mustang 2026款北美上市，价格动力配置都更新了

福特Mustang(图片|配置|询价)出新版本了，叫2026款，在北美卖，最便宜三十多美元，换算成人民币大概二十多万，最贵接近四十五万。这个车有两种发动机，一个2.3T的能出315马力，另一个5.0升V8的能到480马力，都是老型号基础上改良的。国内现在卖的是2024款，价格比北美贵不少，最便宜要38万多。

车头还是老样子，黑色格栅带经典标志，机盖上有进气口和凸起线条。侧面线条平直，轮毂和侧裙都做了黑化处理，尾部有四出排气和尾翼。尺寸和国内现款差不多，长4米8多，轴距两米七二。内饰换了大屏幕，中控13.2寸，仪表12.4寸，支持导航和听歌。颜色有三种可选，安全带还能挑颜色。

Mustang

最低售价：31.63万起最高降价：7.35万

图片参数配置询底价

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国内买这车价格比北美高，大概贵十万左右。要是想买差不多的性能车，预算再高点能选宝马Z4或丰田Supra，便宜点可以考虑斯巴鲁BRZ。北美那边主要对手是雪佛兰科迈罗和道奇挑战者。这车设计上保留了很多经典元素，比如那个"猪鼻子"进气格栅，但内饰换上了大屏，可能为了跟上潮流。

动力系统没太大变化，2.3T和5.0升V8都是老技术升级的。国外媒体说省油版适合日常开，大马力V8还是为玩车的人准备的。国内市场这类车本来就不算多，消费者要么图个性要么当玩具。最近几年电动车势头猛，但Mustang暂时还是保持燃油车路线。

有人觉得V8发动机该淘汰了，但福特可能觉得还有市场。其实买这种车的人很多是冲着声浪和机械感来的，电动版没法替代这种体验。北美改装文化发达，车主喜欢自己改车，新车在设计上特意留了改装空间，比如可调排气和轻量化部件。

现在车企都在推电动车，Mustang Mach-E销量不错，但经典跑车还是坚持用燃油。福特可能是想平衡环保和传统粉丝的需求。未来会不会出混动版？说不定，但新款暂时没提这个计划。车迷群里讨论最多的是价格差，北美便宜这么多，平行进口会不会火起来？

Mustang

最低售价：31.63万起最高降价：7.35万

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这车在国内卖得不多，但社群挺活跃。论坛里老车主分享用车经验，新手问保养费用。新款上市后，配件商肯定也会推改装件，比如尾翼、轮毂这些。厂家说会持续更新车型，可能明年会有更多细节曝光。

懂车帝报道过现款Mustang保值率不算高，但玩车的人不在乎这个，就当花钱买乐趣。新款内饰科技感强了，可能吸引更多年轻买家。国内厂商指导价高，关税和运输成本占大头，官方暂时没说会不会降价。

总之，这车明年可能进口到国内，大家关注下后续消息吧。