“一撞成名”，理想i8对撞重卡驾驶舱脱落！东风柳汽已启动维权

这一回，理想汽车终于惹到别人家的法务部了。

在理想i8(图片|配置|询价)的发布会上，理想汽车展示了一个视频，就是理想i8和一辆重型卡车对撞，结果i8的A柱都没变形，卡车驾驶舱却被撞得掉下来了，视觉冲击相当震撼！

这件事在网络上掀起了轩然大波，理想i8被质疑作秀作假。视频中的卡车是东风柳汽乘龙重卡，所以东风柳汽公开回应，声称已经对这一事件启动了法律程序。

内行看热闹外行看门道，这件事情上理想汽车到底有没有作假，波哥不下判定，波哥只说一个点，所有的重型卡车平头拖头，都有一套驾驶舱举升机构，正常情况下是靠举升液压泵把驾驶舱向前掀起，这样一来就可以对驾驶舱下方的发动机进行维修或保养了。在平头拖头的驾驶舱被掀起来之后，你会看到其下方有液压挺杆，但是在理想发布的视频中，卡车驾驶舱因为碰撞惯性向前掀起来之后，并没有看到 液压挺杆。

也就是说，卡车驾驶舱下方的固定连接主销，很可能是被人拔掉了，碰撞时疑似驾驶舱处于非固定状态。这样的卡车别说是撞理想i8了，哪怕就是过个减速带，甚至是下坡的时候踩脚刹车，驾驶舱都有可能掉下来。

别的不说，如今网络时代，路上小车和卡车相撞的事故视频，大家都见得多了，但是你又见过哪个重型卡车的拖头被撞下来的？

那么东风柳汽这个官司能打得起来吗？波哥觉得大概率是打不起来的。因为商用车针对的是B端客户，而不是普通的C端消费者。卡车属于生产资料而不是消费品。普通消费者买家用车会去关注这辆车安全还是不安全，但是B端用户在意的是使用成本、维修成本以及购买成本。也就是说，赢了这个官司， 东风柳汽乘龙卡车销量不会提升，不打这个官司，销量也不见得会下降。

说白了东风柳汽争的还是一个面子，那这个面子值多少钱？还是值一点钱的，在庭外和解阶段理想汽车拿个几百万出来，这件事就可以摆平了。

那么又有网友会问了，就算官司打不起来，东风柳汽自己买一辆i8复刻碰撞，并且直播出来给大家看总可以吧？

还是那句话，东风柳汽乘龙面对的是B端客户，复刻碰撞直播给给谁看？对自己有什么好处？普通消费者就算看直播也就是看个热闹，不可能看了直播之后回头就去买一台东风柳汽乘龙重卡上下班代步用。而对于东风柳汽而言，搞这场直播自己还得搭进去一台乘龙重卡，绝对是吃力不讨好的事 。

不过也有网友问了，如果消费者看了理想i8和重型卡车对撞的视频，并且基于由此产生的对理想i8安全性的信任，买了理想i8，以后在路上真的跟重型卡车撞了，如果碰撞结果不是很好，可不可以向理想汽车索赔？

请相信波哥，一定没法索赔，毕竟发布会上理想汽车并没有对i8的安全性进行任何兜底承诺。你如果真的开着i8在高速公路上发生事故，你不用找理想汽车，波哥这里就可以回复你——

第一话术，事故中的碰撞条件不能保证和测试中的碰撞条件一致。

第二话术，在这么惨烈这样的事故条件下，就算是坦克来了他也自身难保。

第三话术，同时也是最不要脸的话术，就是咱们发布会上碰撞测试视频中，撞的是东风柳汽乘龙重卡，你现实事故中撞的重卡是同一款车吗？

其实大家可以想一想，现实事故中气囊没弹出的案例难道还少吗？你又见过哪个消费者索赔成功的？人家官方轻飘飘一句话，碰撞条件未满足，就能把皮球踢回去。再说了，就连市面上所有汽车的产品说明书上，都白纸黑字地写了，事故中不能保证气囊可以成功弹出，你又能如何保证理想i8一定在碰撞事故中全身而退？总之，理想汽车官方会有100种话术把你的索赔请求怼回去。

不过波哥在此预言，未来几年一定会有理想i8发生和重卡相撞的事故被曝到网上——这可不是在诅咒理想i8车主，因为但凡不是什么高端稀有车型，但凡保有量达到一定程度，一定都会有这样的事故案例，早晚而已。等到那个时候，想都不用想，这一定是全网关注度最高的事故案例，届时理想汽车会怎么应对，会怎么做危机公关，我真的是蛮好奇的。

听波哥一句劝，做事要给自己留点余地，不要对自己这么狠。有些牛，怕是华为余大嘴都不敢吹！