理想i8撞卡车测试引争议 车企与检测机构各执一词

7月29日理想汽车开发布会，放了一段自家新出的纯电SUV理想i8(图片|配置|询价)和8吨重卡相撞的视频。视频里卡车四个轮子全弹起来，驾驶室直接压在了理想i8前挡风玻璃上。这事马上在网上炸了锅，有人质疑测试是不是摆拍，还有人怀疑卡车质量出问题。

理想汽车说这是真实实验，委托第三方中国汽研做的。他们详细解释两次撞击情况：第一次正碰模拟100吨冲击力，第二次侧碰80吨。车门气囊全开了，电池也没漏液起火。对方还拿出安全标准文件，声称按照国内最新C-NCAP和中保研标准设计，能扛住卡车夹击这种极限场景。

但事情闹大后出现矛盾点。视频里卡车品牌"乘龙"的logo被涂黑了，乘龙官方账号回复网友时直接说"被摆了一道"，质疑测试真实性。理想抖音号评论区还关了，不让随便发留言。这操作让大家更有想法，怀疑是不是有猫腻。

中国汽研作为测试方出来表态，说整个过程符合标准，测试车是全新买的，不是理想指定的。他们还提到做这类试验是为了模拟真实车祸，毕竟卡车又重又大，跟它撞特别危险。理想i8这次实验用的相对时速100公里，比常规测试更严苛。

有碰撞工程师分析说，卡车被顶起来其实有物理依据。如果SUV车头正好怼在底盘下方，加上卡车重心高，60公里时速就能把车头翘起来。但也有卡车维修师傅说正常刹车一般不会出现这种情况，除非锁扣失效或者撞击角度特殊。

测试中卡车驾驶室和货箱分离细节，让不少网友联想到重卡急刹时货物甩出的画面。专业人士解释，碰撞瞬间动能释放会导致车体变形，之前也有案例显示卡车车头会被撞翻。不过具体到这次实验，大家意见分歧很大。

理想汽车强调车身结构用了短前悬设计，前舱有11个吸能结构，能分散冲击力。数据显示A柱B柱都没变形，电池包也安全。但反对声音认为，车企自己找机构做实验，可信度存疑，第三方到底有没有独立性没人说得清。

中国汽研官网显示他们是国家成立的科研院所，搞过很多安全测试项目。这个"超级实验"平台是去年推的新项目，专门还原高危事故场景。不过这次测试并不属于强制标准里的内容，更多是企业自愿参与的营销演示。

现在两边各说各话，理想说测试真实，乘龙怀疑被坑，网友吵成两派。有法律人士指出，涂掉卡车品牌logo可能涉及商业诋毁，但具体怎么打官司还不清楚。评论区关闭让质疑声更难平息，毕竟大家想看真实对话。

事情进展到现在，理想i8测试视频播放量破千万，舆论热度不减。车企忙着证明安全性，检测机构强调流程合规，卡车厂忙着撇清关系。这场争执背后，暴露出新能源车宣传和真实安全测试之间的灰色地带，普通消费者看着也是一头雾水。

相关单位还没给出最终结论，网友只能靠网上的信息自己判断。有人说看了视频觉得夸张，有人说技术解释能站住脚。总之这事没个权威说法，争议估计短期内不会停。