说到别克品牌,其最早可追溯到1904年,别克品牌由大卫·邓巴·别克(David Buick)创建,但随后公司陷入了困境。1904年下半年,马车制造商威廉·杜兰特(William Durant)看中了别克的潜力,并购买了该公司。1908年,杜兰特成立了通用汽车公司,并将别克品牌作为基石,推动了公司的快速发展。同年,别克汽车的产量达到了8820辆,居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大,别克部成为公司的第二大部门,专注于设计制造中档家庭轿车。好了,有关别克公司小知识分享完毕,今天我们将为大家带来一辆二手别克GL8(图片|配置|询价) 2020款 ES陆尊 653T 舒适型,让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
基础车况
本次我们要介绍的是一辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型,外观颜色为白色,内饰颜色为深色。累计行驶里程为4.4万公里,该车符合国六排放标准,车源所在地和牌照所在地均为台州,首次上牌时间为2021年5月,至今未有过户记录。新车指导价为29.99万元,而现在的二手车报价为19.2万元。
车况检测报告
车况是二手车选购中的关键因素,买家往往希望车辆内外观良好,没有经历过重大事故、没有被火烧或水泡等问题。今天,我们将深入剖析这辆二手车的车况细节,以便您全面了解这辆车的情况。
首先,我们来看一下车辆的外观检测报告,该车在外观检测中有2处瑕疵,具体为左后翼子板变形,右后翼子板喷漆修复,修复后不影响车辆美观程度和行驶安全,以下是瑕疵实拍图。

在内饰功能检测方面,该车存在多处瑕疵,具体为主驾座椅、副驾座椅、后排座椅、顶棚、仪表台、安全带、主驾座椅、副驾座椅、后排座椅改装,以下是瑕疵实拍图。



在重大事故检测方面,除了左右侧底边梁外侧变形和后备箱底板有尘沙外,其他项均已通过,以下是瑕疵实拍图。



泡水检测方面,除仪表台、顶棚、主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨、安全带存在瑕疵外,其余检测项均已通过,以下是瑕疵实拍图。

火烧检测方面,所有检测项均已通过,无瑕疵项。
车辆强健的骨架是安全性的基础,为此,我们对车辆进行了全面的事故检测,确保您远离事故车的风险。同样,泡水车和火烧车也潜在较大安全隐患,因此我们也同样进行了这两方面的检测。经检测,这辆车不是泡水车、不是火烧车、也不是重大事故车。
车辆配置及性能
在配置方面,这辆车有一些亮点。例如,它配备了12.3英寸的全液晶屏仪表,这不仅提升了车内的科技感,还让驾驶信息的读取更加直观。另外,车辆还配备了三区自动空调,这意味着前后左右的乘客都能根据自己的需求调节温度,大大提升了乘坐的舒适度。而这辆二手别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型的主打特色在于其宽敞的空间和舒适的乘坐体验。车身尺寸方面,长宽高分别为5219mm、1878mm、1805mm,轴距达到3088mm。这样的车身尺寸确保了车内空间的充足,无论是乘坐空间还是储物空间,都能满足大家庭出行的需求。在座椅布局上,这辆车采用了2-2-3的布局方式,这样的布局使得乘客进出第三排更加方便。同时,第二排独立座椅还支持前后和靠背角度的调节,让乘客能找到最舒适的坐姿。后排座椅同样宽敞舒适,当需要搬运大件物品时,还可以将座椅按40:60的比例放倒,进一步扩展行李厢容积。标准状态下,行李厢容积为521L,最大可扩展至1650L,这样的空间表现足以应对各种出行需求。这辆别克GL8搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩达到350牛·米。这样的动力配置确保了车辆在满载情况下也能拥有良好的加速性能。传动系统方面,与发动机匹配的是9速手自一体变速箱,这样的组合使得车辆在保证动力充沛的同时,还能获得较为经济的油耗表现。官方数据显示,这辆车的百公里加速时间为9.8秒,NEDC综合油耗为7.9L/100km。在底盘悬挂方面,这辆车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,这样的配置既保证了行驶的平稳性,又提升了乘坐的舒适性。在主被动安全配置方面,这辆车配备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项主动安全技术,为驾驶者提供全方位的安全保障。在舒适配置和智能互联方面,这辆车同样表现出色。车内座椅采用织物材质,虽然不如真皮座椅豪华,但透气性更好,更符合家庭用车的需求。此外,车辆还配备了单天窗、全车无钥匙进入、远程启动、远程控制空调等一系列实用配置,让用车生活更加便捷舒适。这辆二手别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型在配置和性能方面均表现出色。无论是动力性能、底盘悬挂、主被动安全配置还是舒适性和智能互联方面,都能满足大家庭出行的需求。如果你正在寻找一辆既能载人又能载物的MPV车型,那么这辆二手别克GL8无疑是一个值得考虑的选择。
市场行情及用车成本
当前,这款车在全国二手车市场的最低价为17.87万元,最高价为24.88万元,而本车的报价为19.2万元。从价格上看,本车处于中下水平,价格比较合理。该车的内饰状况较好,车龄较短,里程较少,这些都为其加分不少。在同车型中,本车的车龄最短为0年,里程最少为0公里,过户次数最少为0次,这都表明这辆车的车况相对较好。从保值率的角度来看,假设本车为一手车源,按照每年折旧7.81%来计算,预计两年后仍能卖出13.42万元。这一保值率在同级别车型中表现优秀,值得考虑。当然,具体的售价会受到车辆实际状况、维修记录、行驶里程、使用年限以及市场供需关系等多种因素的共同作用。在用车成本方面,这辆车的年均综合用车成本约为1.4万元。具体费用包括每年约11551元的油费、4720元的保养费以及5404元的保险费。需要注意的是,这一成本可能会因个人驾驶习惯、用车频率以及地区差异等因素而有所变动。在选择购买这辆车时,建议您根据自身实际情况来评估长期使用的经济压力。总体而言,这辆车在车况、价格、保值率以及用车成本等方面都表现得相当出色。如果您正在寻找一辆既能载人又能载物的MPV车型,那么这辆二手别克GL8无疑是一个值得考虑的选择。
竞品对比
在MPV市场中,本田奥德赛和丰田埃尔法也是两款备受关注的车型。下面,我们将从价格、空间、配置和动力四个方面来比较这三款车型,以帮助您更好地了解它们各自的特点和优势。价格方面,本田奥德赛的市场指导价为23.58万至35.48万元,具体价格因车型配置而异。作为一款日系MPV,奥德赛在市场上的性价比相对较高,适合追求性价比的消费者。丰田埃尔法的市场指导价为81.98万至97.00万元,价格区间涵盖了从高档到顶级的不同配置。作为一款豪华MPV,埃尔法的价格相对较高,适合追求高端品质和舒适性的消费者。在车身尺寸方面,本田奥德赛的长宽高分别为4861mm、1820mm、1712mm,轴距为2900mm。这样的尺寸设计使得奥德赛在保持良好的操控性的同时,也为乘客提供了宽敞的乘坐空间。别克GL8的车身尺寸则更大,长宽高分别为5219mm、1878mm、1804mm,轴距达到3088mm。更大的车身尺寸意味着更宽敞的乘坐空间和更高的舒适性。而在座椅布局方面,这三款车型都采用了较为常见的2-2-3布局。第二排独立座椅的设计为乘客提供了更为舒适的乘坐体验,同时也方便了乘客进出第三排。不同的是,别克GL8和丰田埃尔法的第二排座椅都配备了航空头枕,进一步提升了乘坐的舒适性。在配置方面,本田奥德赛注重实用性,配备了诸如智能互联系统、多功能方向盘等配置,满足了日常使用的需求。别克GL8则在实用性的基础上更加注重舒适性和豪华感,配备了高级座椅、全景天窗等配置,为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。而丰田埃尔法则在豪华感和舒适性上更进一步,配备了高级座椅、豪华音响等配置,为乘客提供了顶级的乘坐体验。在动力方面,本田奥德赛搭载了i-MMD混动系统,该系统的燃油经济性表现出色,百公里油耗仅为5.8L(WLTC标准)。别克GL8搭载了2.0T发动机,最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m,动力表现强劲。而丰田埃尔法则搭载了2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,该系统的燃油经济性同样表现出色,百公里油耗仅为7.45L(WLTC标准)。从动力性能来看,三款车型各具特色。本田奥德赛和丰田埃尔法的混动系统在保证动力充足的同时,也具有出色的燃油经济性。而别克GL8的2.0T发动机则在动力表现上更具优势。不同消费者可以根据自身需求和偏好来选择适合自己的车型。综合来看,本田奥德赛、别克GL8和丰田埃尔法各有千秋。本田奥德赛在价格和燃油经济性方面具有优势,适合追求性价比的消费者;别克GL8在空间和舒适性方面表现出色,适合追求高品质乘坐体验的消费者;而丰田埃尔法则在豪华感和舒适性方面达到了顶级水平,适合追求极致舒适性和高端品质的消费者。消费者在选择车型时,可以根据自身需求和预算来决定。
总结
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
评论·0