理想i8与乘龙卡车对撞测试，惊动厂家？网友：再撞一次！

刚开完发布会的理想i8(图片|配置|询价)和乘龙卡车正面对撞，卡车惨变“脆皮车”直接送对手上热搜。

车企自导自演的碰撞测试，当真能当购车指南用？

发布会现场卡车被撞成废铁的视频转疯了，但眼尖的网友发现卡车轮毂有明显锈迹，车门框上还留着物流公司“XX快运”的喷漆痕迹。

敢情这就是辆跑了二十万公里的退役卡车？

难怪碰撞后大梁都扭成麻花。

乘龙卡车评论区被“豆腐渣卡车”的调侃刷屏，官微运营连夜删帖都删不过来。

卡车圈的人倒是说了句公道话：乘龙H5轻卡空载才3吨，理想i8整备质量3.5吨还带防撞梁加强。

拿退役轻卡和满载新车对撞，这不叫测试叫碰瓷。

去年中保研的卡车碰撞测试数据显示，正常工况下卡车车头溃缩区能扛住15吨冲击力，真遇上这种定制化测试，奔驰重卡来了都得懵。

车企搞营销测试的套路早玩花了。

特斯拉拿Model X撞过集装箱，小鹏拿P7撞过水泥墩，但没谁敢在发布会现场直播卡车对撞。

理想这次玩脱的关键在于，撞完还特意把卡车惨状当战利品循环播放，换哪个卡车厂家能忍？

现在全网都在等后续，要是乘龙真买辆i8撞回去，搞不好能诞生汽车圈首个复仇者联盟。

测试场变成斗兽场，受伤的只有消费者。

厂家精挑细选的碰撞角度、特制钢板厚度、甚至是轮胎气压都能左右测试结果。

看车企宣传片不如看中保研，至少人家的测试车是自费从4S店买的。

下次哪家车企再搞自嗨式碰撞，建议直接弹幕刷“请出示卡车行驶证”，保准比测试现场更精彩。

卡车司机老王刷到视频乐了：我开这车三年没出过事，咋到他们手里就成纸糊的了？

评论区神回复：建议理想去撞运渣车，要是还能赢，我立马下单。

测试数据可以定制，公路事故没法彩排。

与其看厂家精心剪辑的碰撞大片，不如查查车险出险率。

真有较真的网友，已经把乘龙卡车的交通事故年报翻出来了——去年零死亡事故记录，这可比什么对撞测试实在多了。