理想汽车、中国汽研谈轿车撞残卡车：二手卡车仅作为移动式壁障车

自从理想i8(图片|配置|询价)发布会上演了轿车撞残卡车的戏码之后，引发热议，涉事方理想汽车、中国汽研在昨天晚间10点左右发文进行了回应。

首先是理想汽车，它称本次测试目的只是为了验证和提升理想i8的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价，测试结果也不应被解读为对其他品牌产品质量的论断。测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，我们无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。

对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。针对网络中因对测试目的和过程不了解而出现的误解和片面解读，理想汽车希望通过此次声明还原事实，为行业健康交流提供更多真实依据和参考。

接下来是中国汽研，它称该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。根据搭建交通事故场景的需要，仅以卡车整备质量作为选择标准，在市场端随机购买了二手卡车作为移动式壁障车。

测试前，试验团队对样品车辆理想i8进行了查验确认，并对移动式壁障车进行了整备:外饰伪装(车身红色改白色、伪装粘贴)、安装自动驾驶装置，并配重至8吨。测试过程中，理想i8的碰撞速度为60+2km/h，移动式壁障车相向速度为40±2km/h。

对于理想汽车与中国汽研的回应，浙江钱江频道 @钱江视频 是这样评论的：

“卡车不是靶子，安全更不是表演。城市道路上，卡车体积大、惯性强，一旦发生事故，后果往往极为严重。正因如此，公众对卡车安全性能的关注远超普通轿车。理想汽车发布碰撞视频，虽称模拟真实会车场景，但测试环境、车辆状态、碰撞角度等关键参数未完全公开，极易造成误导。

消费者看到的是“理想i8毫发无损”，潜台词却是“乘龙卡车不堪一击”。不对等的传播效应，是在用不完整的信息制造恐惧，进而收割流量与市场。

更危险的是，这种带有强烈戏剧性的“碰撞秀”，正在消解汽车安全的严肃性。安全测试本是工程验证的一环，用于改进设计、提升防护，而非街头斗兽。可一旦被当作营销武器，测试就成了“剧本杀”——选什么车、怎么撞、怎么拍，都有讲究。乘龙质疑测试场景与实际差异大，正是点中了要害。真实道路上，轿车与卡车会车极少发生正面对撞，而测试却将其极端化、可视化，只为制造视觉冲击。这不仅是对消费者的欺骗，更是对交通规则与生命底线的轻慢。

车企比拼技术无可厚非，但若把对手的车身当垫脚石，把用户的性命当赌注，那就彻底走偏了。安全不是戏台，别拿卡车当道具。车企的较量，应体现在实验室、在路试、在用户口碑里，而不是在舆论场上演“谁撞谁碎”的暴力美学。当营销的火焰烧到了安全的底线，该泼冷水的，不只是监管部门，还有每一个自诩“为用户负责”的品牌。”