最近身边不少朋友换车都瞄准了六座 SUV,毕竟一家人出行既不用像七座车那样频繁折叠座椅,又比五座车多了份灵活。前两天刚试了 2026 款东风奕派 eπ008(图片|配置|询价) 六座版,这款车号称做了 108 项升级,还喊出 "重新定义大舒适家" 的口号,今天就跟大家聊聊真实感受。

2026款奕派eπ008六座版
外观:低调里藏着小心思,配色很懂家庭用户
第一次见到实车时,就觉得这款车气场挺足。5 米多的车长配上近 2 米的宽度,停在小区里比旁边的轿车高出一截,但又不会显得臃肿。隐藏式的星光格栅很有特点,白天看着像块平滑的面板,晚上会透出细密的光点,孩子说像满天星星,每次上下车都要盯着看一会儿。
这次新款新增了仙踪绿和苍穹灰两种颜色,我试驾的是仙踪绿,这个颜色特别耐脏,周末去郊外玩沾了点泥点,远看居然不明显。销售说车漆配方升级了,摸上去确实比老款细腻些,洗车时水珠挂在上面像荷叶上的露珠,轻轻一擦就干净,这点对怕麻烦的家庭用户挺友好。
轮毂换成了 21 英寸的高强度铝合金款式,辐条设计得很特别,中间还嵌了点银色装饰,跑起来转动时像个不停变幻的几何图案。不过说实话,这么大的轮毂我刚开始还担心滤震会硬,实际开起来发现多虑了,过减速带时的表现比预期好不少。
隐藏式门把手是个加分项,关门后车身侧面特别平整,洗车时不用特意擦门把手凹槽里的灰尘。而且它感应挺灵敏,揣着钥匙走近时会自动弹出,冬天戴着手套也能轻松拉开,这点比我之前开的车方便多了。

2026款奕派eπ008六座版
内饰:摸得到的柔软,坐进去就不想出来
打开车门第一感觉就是 "软",从方向盘到门板扶手,再到中控台,能摸到的地方几乎都是软包。新款换了 "暖山玉白" 的内饰风格,米白色搭配浅棕色的缝线,阳光照进来车厢里特别亮堂,不像深色内饰那样显得压抑。
全车座椅用了他们叫 "云感亲肌" 的超软材质,坐上去像陷进沙发里,又不会软到支撑不足。我特意让爸妈试了试,他们说比家里的布艺沙发还舒服,尤其腰部那里能感觉到明显的承托,坐久了腰不酸。
最让我惊喜的是无线充电面板,换成了仿麂皮材质,夏天放手机不会像塑料面板那样烫,冬天也不冰手。有次带朋友出门,他的手机放在上面充电,下车时居然忘了拿,回来找的时候发现面板还带着点温度,原来它还有低温保护功能,这点挺贴心。
中控台的 2.5K 屏幕看着很舒服,分辨率高,阳光直射时也不反光。操作起来特别流畅,切换界面、打开应用几乎没有延迟,后来才知道是换了高通 8295P 芯片,难怪反应这么快。孩子在后排看动画片时,我在前面调音乐,两边操作互不影响,不会像有些车那样一卡全卡。

2026款奕派eπ008六座版

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座椅玩出花,全家都能找到舒服姿势
六座车的精髓就在座椅,这款车在这方面确实下了功夫。先说前排,主驾和副驾都带按摩功能,有揉捏、敲打好几种模式。上次开长途回老家,三个小时车程,开半小时就按一会儿,到地方居然没觉得累,以前开旧车跑同样的路,肩膀早就酸得不行了。
最实用的是新增的座椅组合模式。午休时把主驾座椅放平,腿托一升,秒变单人床,盖上自带的小毯子,在公司楼下就能睡个踏实觉,比趴在办公桌上舒服多了。周末带家人露营,把前排座椅调到最前,二排座椅放倒,就成了两张大床,我和老婆各躺一边,孩子在中间滚来滚去,完全够宽敞。
二排的零重力座椅简直是为长途出行设计的。10 点式按摩比家里的按摩椅还到位,能精准按到腰、肩、腿的酸痛点。上次带丈母娘出门,她腰椎不太好,一开始还担心坐久了难受,结果一路上靠着按摩功能,居然睡着了,下车时说比坐高铁舒服。
这个座椅还能 10 向电动调节,想半躺看风景,想坐直聊天,都能找到合适的角度。三档通风和加热也很实用,夏天开车后背不会闷出汗,冬天一上车就能享受到温暖,不像有些车的座椅加热要等半天才能热起来。
后排的 15.6 英寸 2.5K 屏幕成了孩子的专属娱乐区,连接车载 WiFi 就能看动画片、玩游戏。屏幕清晰度很高,离得近也不会看瞎眼,还能调节角度,二排三排都能看清。有次堵车堵了一个多小时,孩子靠这个屏幕安安静静看完了一整部电影,没像以前那样在车里哭闹。
第三排座椅比想象中舒服,以前坐过不少六座车的第三排,要么腿伸不开,要么靠背太直,这款车的第三排靠背角度专门做了优化,我 1 米 75 的身高坐进去,膝盖离二排座椅还有两拳距离,靠背角度也刚好,不会像坐小板凳那样难受。

2026款奕派eπ008六座版
细节见真章,这些配置太懂生活了
开了几天发现,这款车的很多小设计都戳中了家庭用户的痛点。比如二排的航空小桌板,平时收在座椅侧面几乎看不出来,需要时一拉就出来,放个平板电脑或者孩子的零食盘正合适。上次带老人去医院复查,在车里填单子,小桌板稳稳当当的,比在腿上垫本书方便多了。
后车窗用了双层夹胶隔音玻璃,还带隐私功能,从外面看里面朦朦胧胧,从里面看外面却很清楚。夏天中午接孩子放学,不用拉遮阳帘也不怕晒,而且隔音效果确实不错,关上窗后外面的蝉鸣声明显小了很多,孩子在后排睡觉不会被吵醒。
后备箱是个惊喜,常规状态下就能放下两个 28 寸行李箱加一个婴儿车,把第三排座椅放倒后,居然塞下了我们全家露营用的帐篷、折叠桌椅和烤炉。最贴心的是地板下面还有一层储物格,能放些零碎的工具和孩子的玩具,不至于滚得到处都是。
车内的空调系统也很智能,二排有专门的控制屏,爸妈怕冷,我怕热,各自调节温度互不影响。风净座舱 2.0 系统挺给力,上次路过工地,打开外循环没多久就闻到一股灰尘味,系统自动切换成内循环,还启动了净化功能,几分钟后车里空气就清新了。
对了,车里还有个冷暖冰箱,就在扶手箱里,能放六罐可乐。夏天放冰镇饮料,冬天放加热的牛奶,带孩子出门随时能喝到合适温度的饮品,这个小配置使用率特别高。

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动力够家用,续航让人踏实
这款车有纯电和增程两种版本,我试的是增程版,平时上下班用电,周末远途就用油,不用纠结充电的事。后驱电机功率 200kW,开起来很轻快,红绿灯起步时稍微给点电就往前窜,超车时也很有信心,不会有拖泥带水的感觉。
纯电模式下续航 202km,我每天接送孩子、买菜,大概能开四五天。周末去周边玩,来回 100 多公里,回来还剩不少电,完全够用。如果开纯电版的话能到 620km,适合家里能装充电桩的朋友。
增程版满油满电能跑 1220km,上次从北京去天津玩,来回 300 多公里,出发前加了一箱油,回来后油表几乎没动,感觉挺省的。馈电时油耗大概 4.76L/100km,和我之前的燃油车比,每月油费能省一半多。
充电速度也让人满意,3C 超快充从 30% 充到 80% 只要 15 分钟,上次带孩子去商场玩,在地下车库充了会儿电,买杯奶茶的功夫就充得差不多了。而且充电口设计得很合理,不管是快充还是慢充,插上都很顺手,不用弯腰费劲。
值得一提的是风琴踏板,以前开别的车长时间踩电门,脚踝会酸,这款车的踏板角度设计得很自然,就像平时走路抬脚的姿势,开长途也没觉得累,这个细节确实提升了驾驶舒适度。

2026款奕派eπ008六座版
智能辅助加分,长途开车没那么累
天元智驾系统用起来挺顺手,高速上打开 NOA 导航辅助驾驶,它能自动跟车、变道,过弯道时还会提前减速,遇到前车慢了会主动找机会超车,操作起来比我自己开还稳。有次开了三个小时高速,大部分时间靠辅助驾驶,到地方后居然没觉得疲惫,以前开同样的路,胳膊都酸得抬不起来。
记忆泊车功能对新手很友好,小区的停车位比较窄,我以前每次停车都要来回挪好几次,现在只要开到车位附近,按一下按钮,车就能自己倒进去,而且停得特别正,比我自己停的还好。有次邻居看到了,还特意过来问这功能多少钱,说比他的车好用多了。
全车有 20 多项驾驶辅助功能,比如前车碰撞预警、车道偏离提醒,平时在市区开也很实用。有次我低头调音乐,没注意前车刹车,系统立马发出警报,还自动帮我点了下刹车,虽然只是轻轻一下,却避免了追尾,现在想想还挺后怕的。
语音助手反应很快,说 "打开空调"、"播放儿歌" 几乎不用等,而且能识别不同座位的指令,孩子在后座说 "我要听故事",系统就只会在后排喇叭播放,不会打扰前排开车,这点比很多车都智能。

2026款奕派eπ008六座版
价格接地气,配置诚意足
这款车官方指导价 18.86 万 - 20.36 万元,现在有限时先享价 17.36 万元起,这个价格能买到这么大的六座 SUV,还有这么多舒适配置,确实挺划算的。对比了同价位的几款车,要么空间没这么大,要么配置差一截,奕派这次定价算是很有诚意了。
增换购还有补贴,旧车抵给 4S 店的话能再省一笔,我同事去年买的车,这次置换算下来比直接买新车便宜了不少。而且售后政策也不错,首任车主有电池终身质保,平时保养费用也不高,对家庭用户来说挺省心。

2026款奕派eπ008六座版
总结:适合家庭的 "移动大沙发"
2026 款东风奕派 eπ008(逛导购) 六座版给我的最大感受就是 "懂家"。108 项升级听起来很多,但实际体验下来,每一项都落在了实处:座椅舒服得让人想在车里午休,空间大到能装下全家的露营装备,智能配置让长途开车不再累,续航和油耗也能满足日常和远途的需求。
如果家里人多,经常需要一起出行,又不想在舒适度上妥协,这款车值得考虑。它没有花里胡哨的设计,却把每个家庭成员的需求都考虑到了,就像一个贴心的大管家,默默把一切安排得明明白白。
当然,它也不是完美的,比如第三排的杯架设计得有点小,放不了太大的保温杯;车机系统里的应用还可以再丰富些。但总的来说,在这个价位段,能做到这样的综合表现已经很不容易了。
如果你最近也在看六座 SUV,不妨去试试这款车,说不定会和我一样,一坐进去就不想下来了。毕竟对家庭用户来说,舒服、实用、省心,才是最实在的需求,不是吗?
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