本田UR-V突然狂降十万，日系车崩盘？年轻人：这价格真能买？

最近去4S店看车的时候，我差点没认出来本田UR-V。以前这个车标价要24万多，现在销售一开口说14万多就能开走，我直接愣住了。日系车一直挺傲气的，这回降价降得比割韭菜还狠。我转头问旁边朋友：“你确定不是打错零了？”销售说：“没打错，现在新能源车太猛，不降价卖不动。”

那天在店里转悠，销售小哥跟打了鸡血似的，追着介绍：“这车2.0T发动机，261匹马力，以前要二十五六万。现在9速变速箱、92号油，空间大得能装下全家自驾游。”我坐进驾驶座摸了摸方向盘，中控屏看着普普通通，但后排三个成年人坐得确实宽敞。后备箱塞个婴儿车加两个行李箱也没问题，这点挺实在。

不过仔细一打听，发现也有槽点。车机系统连语音控制都卡顿，导航还得连手机。隔壁比亚迪唐的车机能听歌、能查路线，甚至能刷短视频，这差距有点大。销售解释：“我们主打三大件靠谱，发动机和变速箱都是本田当家技术。”确实，开起来动力够用，超车不肉，底盘调校扎实，过弯也不晃。

关键是油耗，实测跑高速能到8个油左右，加92号汽油省点钱。但朋友算了笔账：“现在国产混动车百公里才四五个油，省下的油钱够再买个小电驴了。”我问他会不会考虑，他说：“要买就买个智能一点的，这车内饰像十年前的老款，连无线充电都没配。”

销售偷偷说：“厂家现在压力大，新能源车抢市场太凶。我们店上个月新能源卖了80多台，本田全系加起来才卖30台。”难怪店里促销横幅挂了一圈，连试驾都送加油卡。不过保值率也让人担心，网上查了下，三年后可能只剩一半价格，要是想换车，可能亏大了。

本田UR-V

最低售价：18.68万起最高降价：6.00万

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懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车7.98万起 | 189辆

路上遇到个刚提车的中年大哥，他倒是很满意：“我就是图个靠谱，开过二十年本田，小毛病少。儿子非要买特斯拉，我说你那车充电还老出问题。”大哥指着后备箱：“这空间能拉山货，去郊区钓鱼够用，14万多能有这个配置，值了。”

现在路上国产车越来越多，理想、比亚迪满街跑，本田这车确实有点掉队。但要说缺点，除了车机老旧，隔音也不如新势力好。高速上胎噪明显，后排乘客说话得提高音量。不过动力确实够猛，一脚油门超车不虚，这点挺解气。

4S店隔壁就是比亚迪店，销售天天举着喇叭喊“混动省油”。本田这回降价估计是想搏一把销量，但年轻人更看重智能，老一辈才认三大件。我算了算自己预算，14万多能买个比亚迪宋PLUS DM-i，纯电跑40公里，油费还能再省。

听说本田明年要推纯电动车，现在这车可能是最后一批燃油版。销售说：“再不买就停产了。”但店里库存车都贴了“特价”标签，好像也没那么急。

总之，本田UR-V这回真放低姿态了。要动力有动力，要空间有空间，但车机落后得像上个世纪。要是你图个省心省力，日系品质可靠，这价格确实能捡漏。不过要是想要智能体验，可能还是得再等等国产新车。