深蓝S05 2026款620Ultra纯电版：实用配置中的均衡体验

深蓝S05 2026款620Ultra纯电版作为一款紧凑型SUV，在设计上延续了品牌简约实用的风格，整体线条流畅协调，给人一种稳重又不失活力的视觉感受。车身尺寸为4620x1900x1600mm，这样的比例让车辆在城市穿梭时不会显得臃肿，同时也为内部空间预留了足够余地。

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

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前脸采用了封闭式设计，配合主动闭合式进气格栅，既符合纯电动车的身份，又能在需要时优化气流，减少风阻——其0.25Cd的风阻系数在同级别中算是挺不错的表现。 侧面造型是个亮点，无框车门的设计增添了几分运动气息，开门时的轻盈感也提升了使用体验；隐藏式门把手在车辆解锁时自动弹出，锁车后与车身融为一体，不仅让侧面线条更简洁，也进一步降低了风阻。车顶配备的不可开启全景天窗尺寸不小，配合可调节的遮阳帘，能为车内带来不错的采光效果，即使在阴天也不会显得压抑。车尾线条圆润，尾灯组采用了贯穿式设计，点亮时辨识度尚可，底部的扩散器造型则为整车增添了一丝动感。

续航与补能能力是纯电动车的核心考量之一，深蓝S05(图片|配置|询价) 2026款620Ultra纯电版在这方面的表现还算均衡。其搭载的磷酸铁锂电池容量为68.82kWh，CLTC纯电续航里程达到620km，这样的续航数据在15万左右的价位中属于主流水平。更值得一提的是，官方宣称其常温续航达成率高达95%，这意味着在日常使用中，实际能跑的里程与表显里程差距不大，一定程度上缓解了用户的里程焦虑。比如日常通勤往返50km，一周充一次电基本够用；即便是周末短途出游，往返300km左右也无需中途补能，实用性挺强。 补能速度同样关键，该车支持3C超充技术，从30%充至80%仅需15分钟（0.25小时）。这个速度在同级别中表现尚可，比如在高速服务区短暂休息时，喝杯咖啡的时间就能补充足够续航，不用为了充电长时间等待。快充接口和慢充接口都位于右侧油箱位，使用时操作还算方便，不过需要注意不同充电桩的兼容性，偶尔可能会遇到适配问题，但总体影响不大。

空间表现是深蓝S05(看资讯) 2026款620Ultra纯电版的一大优势，2880mm的越级轴距为车内空间奠定了良好基础。我们邀请了一位身高178cm的体验者进行实测：调整好前排驾驶位，头部空间还有一拳两指的余量，不会有压抑感；腿部空间十分充裕，即使长时间驾驶也不会觉得局促。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间仍有一拳，腿部空间则达到了两拳多，翘个二郎腿完全没问题，这样的空间表现对于紧凑型SUV来说算是比较出色的。 储物空间方面同样值得一提，后排座椅支持纯平放倒，放倒后能形成一个近乎平整的空间，此时装载能力大幅提升——比如放置自行车、婴儿车等大件物品都没问题，偶尔需要搬运长条形物品时也能应对。常规状态下，后备箱容积为492L，日常购物、放置行李箱等完全够用，周末带家人出游，装下4个20寸行李箱加一些杂物不成问题。 前备箱容积达到159L，这个空间挺实用的，可以用来放置充电线、急救包、折叠伞等常用物品，避免了这些小物件在后备箱里滚动。前排中央扶手箱是双层保温设计，容积13L，既能冷藏饮料，也能保温食物，夏天放几瓶冰水，冬天放些热饮，都挺方便。此外，车内还有不少零散的储物空间，比如门板储物槽、杯架、中控下方的镂空区域等，放置手机、钥匙、钱包等小物件很顺手。

舒适配置方面，深蓝S05 2026款620Ultra纯电版的表现可圈可点。最引人注目的是副驾的零重力座椅，调整后座椅能形成一个接近180度的平躺角度，配合腿托的支撑，能让副驾乘客处于一种较为放松的状态，长途出行时可以好好休息一下，有点类似头等舱的体验，不过要说“豪华”可能稍显夸张，只能说确实提升了舒适性。 前排座椅除了零重力功能，还支持通风、加热和按摩功能，这在15万级车型中算是比较少见的配置。夏天开启通风，能避免久坐后的闷热；冬天打开加热，很快就能感受到温暖；按摩功能有多种模式可选，长途驾驶时开启，能缓解腰部和背部的疲劳，实用性挺高。后排座椅的填充物软硬适中，靠背角度也比较合适，长时间乘坐不会觉得累，中间地板几乎纯平，中间乘客的腿部舒适性也有保障。

车机系统和交互体验是现代汽车的重要组成部分，深蓝S05 2026款620Ultra纯电版在这方面的表现还算流畅。其搭载15.4英寸向日葵屏，屏幕尺寸在同级别中算比较大的，显示分辨率为2.5K，画面清晰，色彩还原也不错。向日葵屏支持旋转功能，根据使用场景可以切换横屏或竖屏，比如导航时用横屏更方便查看路线，看视频时竖屏则更符合习惯，这个设计挺贴心。 超级自定义AR-HUD全息式增强现实系统是个实用的配置，能将导航信息、车速、路况等重要信息投射到前挡风玻璃上，驾驶员不用低头看仪表盘，视线始终保持在前方，提升了驾驶安全性。投射的画面清晰，即使在强光下也能看清，信息布局也比较合理，不会让人觉得杂乱。 车机搭载Deepal OS系统，内置高通骁龙8155芯片，16GB内存和128GB存储，这套硬件组合在目前的车机系统中属于主流水平，操作起来比较流畅，切换应用、打开导航等基本没有卡顿。支持HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink等多种手机互联方式，兼容性较好，无论是安卓还是苹果用户都能方便地连接车辆，实现导航、音乐播放等功能。 语音识别控制系统表现尚可，支持4音区识别（主驾、副驾、后排），免唤醒功能让操作更便捷，比如直接说“打开空调”“播放音乐”就能执行指令，识别准确率在85%左右，偶尔会出现误识别的情况，但总体不影响使用。连续性语音识别和“可见即可说”功能也提升了交互效率，一次可以下达多个指令，或者直接说出屏幕上的选项，减少了操作步骤。

在智能与社交功能方面，深蓝S05 2026款620Ultra纯电版有一些独特的设计。其率先在15万内车型中下放了DEEPAL 4K智趣云台相机和百万像素智趣光影大灯，这些配置虽然不是刚需，但增加了车辆的趣味性。4K云台相机可以拍摄沿途风景，支持跟拍功能，旅行时能记录下不少精彩瞬间；百万像素光影大灯则能投射出不同的图案，比如在露营时可以在帐篷上投射动画，增加了互动性。 全系标配的4音区无麦K歌功能挺有意思，不用手持麦克风，直接对着车内说话就能唱歌，音质虽然比不上专业K歌房，但在户外露营时，连接投影仪打造一个“露营电影院”，或者化身“街头K歌房”，和朋友一起互动，确实能增添不少乐趣。这些功能让车辆不再只是一个代步工具，更像是一个移动的社交空间，对于年轻用户来说有一定吸引力。 驾驶辅助与操控方面，深蓝S05 2026款620Ultra纯电版的表现中规中矩。其搭载L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、并线辅助等功能。全速自适应巡航在高速上很好用，能根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，减轻了驾驶员的疲劳；车道保持和居中功能能在车辆偏离车道时轻微修正方向，提升了行驶稳定性，但偶尔会出现修正过于生硬的情况。 自动泊车入位和循迹倒车功能对于新手来说挺实用，自动泊车能识别车位并完成转向、换挡等操作，成功率在80%左右，不过在一些不规则车位或狭小空间时表现一般；循迹倒车则能在窄路会车后，自动按原路线倒回，避免了手动倒车的麻烦。360°全景影像和透明影像功能让停车和通过狭窄路段时视野更清晰，画面拼接还算流畅，畸变较小，能准确判断与周围物体的距离。

动力方面，该车搭载一台后置永磁同步电机，最大功率200kW（272马力），最大扭矩320N·m，官方百公里加速时间为6.48秒。实际驾驶中，起步轻快，动力响应及时，红绿灯起步时能轻松跟上车流；中后段加速也有不错的表现，超车时深踩踏板，动力能快速爆发，超车过程比较从容。后置后驱的布局让车辆的操控性有一定优势，转弯时侧倾控制得不错，方向盘转向精准度尚可，虚位不大，日常驾驶或偶尔激烈驾驶都能应对。 底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调校偏向舒适，能过滤掉路面大部分细碎颠簸，过减速带时震动也比较柔和，不会有明显的生硬感；但在连续起伏路面时，车身会有一定的起伏，不过总体在可接受范围内。百公里耗电量为12.7kWh/100km，这个数据在同级别中表现中等，实际使用中，城市通勤耗电量约13-14kWh/100km，高速行驶则会升至15-16kWh/100km，与官方数据差距不大。 其他配置方面，深蓝S05 2026款620Ultra纯电版也有不少实用的细节。比如标配手机无线充电（50W），放置手机就能充电，不用插线，挺方便；全车无钥匙进入和远程启动功能，日常使用更便捷，冬天可以提前远程启动车辆打开空调，上车时就能感受到温暖。车内配备64色氛围灯，能根据音乐或驾驶模式变换颜色，提升了车内的氛围感，晚上开车时效果挺不错。

对比深蓝 S05 2026 款 620Ultra 纯电版和零跑 B10 2025 款 510 悦享版，两者在核心体验上各有侧重。​续航方面，深蓝 S05 的 620km CLTC 纯电续航比零跑 B10 的 510km 多出 110km，且 95% 的常温续航达成率让实际里程更有保障，日常通勤或短途出游无需频繁补能。充电效率上，S05 30%-80% 快充仅需 15 分钟，比 B10 的 0.32 小时（约 19 分钟）稍快，补能更高效。​三电系统上，深蓝 S05 采用宁德时代电芯，搭配长安金钟罩电池技术和 CTV 车身一体化设计，符合新国标安全标准；零跑 B10 使用江苏正力 / 欣旺达电芯，在电池安全性与车身融合技术上稍逊。​空间表现，S05 2880mm 轴距远超 B10 的 2735mm，后排腿部空间超两拳，492L 后备箱 + 159L 前备箱的组合，比 B10 的 420-1415L 储物空间更灵活，前备箱更有实用优势。​舒适配置上，S05 的副驾零重力座椅 + 前排通风 / 加热 / 按摩功能，是 B10 所没有的，尤其按摩功能能缓解长途驾驶疲劳，舒适性体验更优。此外，S05 的 6kW V2L 对外放电功能，也比 B10 无明确功率的 VTOL 更适合户外用电场景。​

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车8.50万起 | 30辆

安全配置上，除了前面提到的电池安全，该车还配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘等被动安全配置，主动安全方面有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，这些配置在同级别中比较常见，但能全面配备也体现了厂家对安全的重视。 总体来看，深蓝S05 2026款620Ultra纯电版在各方面的表现都比较均衡，没有明显的短板。620km的续航和高效的充电能力满足日常使用需求，宽敞的空间和实用的储物设计提升了实用性，零重力座椅、通风加热按摩等配置增强了舒适性，而独特的社交功能则增添了使用乐趣。对于预算在15万左右，注重实用性、舒适性和一定科技感的消费者来说，这款车确实是一个值得关注的选择。