在 15 万级纯电 SUV 市场里,选择一款既满足日常通勤又能应对长途出行的车型,成了不少消费者的心头事。今天要和大家聊的深蓝 S05 2026 款 620Ultra 纯电版,就是这个价位里相当有竞争力的一款车。它在续航、三电系统、空间、舒适等多个方面都有不俗表现,接下来就和大家详细说说我的体验,中间也会和热门车型领克 Z20 做些对比,让大家更清楚两款车的不同特点。

先说说最核心的续航和三电系统,这可是纯电车的 “心脏”。深蓝 S05 的 CLTC 纯电续航里程达到了 620 公里,这个数据在同价位车型里很亮眼。平时在市区通勤,一周充一次电完全没问题。就算是周末带着家人去周边城市游玩,来回几百公里的路程,也不用总担心电量不够。我之前试过一次从市区到郊外景区,全程大概 180 公里,去的时候用了不到 30% 的电,玩了两天,回来的时候还剩不少余量,心里特别踏实。


而领克 Z20 的 CLTC 纯电续航是 530 公里,对于日常上下班和短途出行来说也够用,但如果是长途驾驶,可能就得更频繁地规划充电了。不过领克 Z20 的 4.5C 闪充技术很厉害,15 分钟就能充到不少电量,对于时间紧张的人来说挺方便。
再看三电系统,深蓝 S05 采用了宁德时代电芯,这可是行业内口碑相当不错的电芯品牌,品质有保障。而且它还有高安全电芯设计、总成主动安全、总成被动安全三大安全优势,全方位保护电池安全。我之前看过一些关于电动车电池安全的新闻,心里总有些顾虑,但了解到深蓝 S05 的这些安全设计后,放心多了。


它还采用了微核高频脉冲加热技术,这在冬天太实用了。在 - 30℃的低温环境下,能让电池温度提升 20℃,动力性提升 50%,充电时间缩短 15%。北方的朋友应该深有体会,冬天电动车续航缩水、充电慢是常有的事,但深蓝 S05 的这个技术能有效缓解这些问题。记得去年冬天特别冷的时候,我朋友开着他的电动车,续航掉得特别快,充电也得等好久,而如果开的是深蓝 S05,应该就不会这么狼狈了。
领克 Z20 的三电系统也有自己的特点,动力表现很突出,全系搭载后置高性能电机,功率高达 250kW,峰值扭矩 373N・m,零百加速仅需 5.3 秒,推背感很强,喜欢激烈驾驶的人可能会很喜欢。
接下来看看空间,深蓝 S05 的车身尺寸为 4620mm×1900mm×1600mm,轴距达 2880mm,这样的尺寸让它在紧凑型 SUV 中拥有出色的空间表现。我身高 177cm,坐在第二排,头部空间约一拳,腿部与前排座椅间距超过两拳,完全不会觉得局促。就算是长途旅行,后排的家人也能坐得舒舒服服。



后备箱空间也很规整,容积为 492L,平时逛超市买的大包小包轻松就能装下,要是全家出去旅行,几个行李箱也不在话下。而且它还配备了 6kW 对外放电接口,周末去户外露营,煮个火锅、用个投影仪都没问题,瞬间把车变成了一个移动电源站,太方便了。
领克 Z20 的车身尺寸相对小一些,轴距 2755mm,不过空间设计也挺巧妙,同样身高的人坐在后排,头部空间约一拳,腿部空间两拳左右,日常出行也够用。后备箱常规容积 450L,后排座椅放倒后能扩展到 1410L,偶尔需要装大件物品时也能满足。
舒适性方面,深蓝 S05 的表现很让人惊喜。车内座椅采用仿皮材质覆盖,前排座椅支持电动调节、加热 / 通风 / 按摩 / 记忆等功能,还有零重力座椅。我试过那个零重力座椅,坐上去之后感觉全身都放松了,长途驾驶累了的时候,调一下座椅,简直是种享受。
领克 Z20 的座椅采用翻毛皮材质,前排座椅也支持电动调节、加热、通风、记忆等功能,乘坐体验也不错,翻毛皮的材质摸起来很有质感,而且摩擦力大,开车的时候身体不容易滑动。



外观设计上,深蓝 S05 整体给人一种沉稳且极具科技感的印象。前脸采用半封闭式造型,分体式前大灯组很吸睛,上部的 LED 日间行车灯造型狭长,点亮后辨识度极高。车身侧面类似轿跑 SUV 的风格很独特,前后翼子板、车门部位凸出的棱线,增添了整车的力量感,再加上四门无框车门,优雅又时尚。车漆颜色有月晖白、流光银、苍穹黑、星辰蓝和荧月灰五种选择,能满足不同人的个性化需求。
领克 Z20 则走年轻运动风格路线,家族式前脸搭配独特的 H 型大灯,一眼就能认出是领克家族的车。熏黑车顶营造出悬浮式的视觉效果,很时尚动感,无框车门也提升了整体质感,车身线条流畅且富有张力,微微上扬的腰线,有种随时准备冲刺的姿态,更受追求个性的年轻消费者喜欢。


内饰方面,深蓝 S05 以 “智慧飞行舱” 为理念,环抱式座舱让人感觉舒适又安心。15.4 英寸 2.5K 悬浮中控屏特别显眼,显示清晰,操作也流畅,各种功能一目了然。最有特色的是它用 AR - HUD 抬头显示器取代了传统仪表盘,能显示丰富的行车数据、驾驶辅助信息和导航内容,甚至还支持歌词显示及多项自定义设置,科技感满满。车机系统基于高通骁龙 8155 芯片,搭载 DEEPAL OS 3.0,操作响应迅速,支持全屏与半屏操作切换、桌面背景自定义及智能语音连续对话,配合 AI 智慧语音助手,交互很方便。内饰颜色有热浪橙、星岩灰和雾光蓝等选择,能打造专属的座舱氛围。
领克 Z20 的内饰主打高端质感,中控台和门板大量采用软包材质,触感柔软舒适,细节处透着豪华。车内采用传统的仪表盘与中控屏组合,10.2 英寸全液晶仪表显示清晰,15.4 英寸中控屏功能丰富,操作逻辑清晰,很容易上手。中央扶手设计新颖,下方有小储物格,前方有类似三折叠的盖板设计,既实用又特别。


动力与操控方面,深蓝 S05 搭载后置电机,功率 200kW(272Ps),最大扭矩 320N・m,零百加速时间为 6.48 秒。虽然和领克 Z20 的 5.3 秒相比稍慢一些,但动力输出线性且平稳,日常驾驶完全够用,偶尔想激烈驾驶一下也能满足。它采用前麦弗逊后五连杆独立悬架组合,在舒适性和操控性之间取得了很好的平衡。在城市道路行驶,能过滤掉路面的细微颠簸,遇到坑洼和减速带时,也能处理得很平稳。过弯道的时候,车身侧倾小,转向精准,响应也快,驾驶乐趣挺不错。
领克 Z20 的动力确实很强劲,零百加速 5.3 秒,一脚油门下去,推背感瞬间就来,喜欢速度与激情的人肯定会很享受这种感觉。它采用五连杆式独立后悬挂,在横向稳定性及轮跳抑制方面表现优异,高速行驶时稳定性很好,就算遇到横风或紧急变道,也能保持稳定的姿态。
辅助驾驶方面,两款车都达到了 L2 级水平,配置也有不少相似之处。深蓝 S05 配备了 5 个车外摄像头、1 个车内摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达,构建起全方位的环境感知系统,有自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能。还有 DMS 疲劳监测,通过车内摄像头监测驾驶员的状态,识别出疲劳驾驶就会及时预警,对于经常长途驾驶的人来说很贴心。


领克 Z20 的辅助驾驶硬件配置和深蓝 S05 不相上下,也有陡坡缓降、泊车入位、主动刹车、并线辅助等功能,能降低驾驶负担,提升出行安全性。
最后说说价格,深蓝 S05 官方指导价 14.99 万元,终端价格可低至 14.59 万元;领克 Z20 官方指导价 15.09 万元,终端价格可下探至 14.49 万元,(详情咨询本地经销商)两者价格相差不大。但结合配置和性能来看,各有侧重。深蓝 S05 的长续航、大空间和丰富的科技配置,适合注重实用性和家庭使用的消费者;领克 Z20 的强劲动力和豪华内饰,更适合追求驾驶乐趣和个性的年轻人。

总的来说,深蓝 S05 2026 款 620Ultra 纯电版在续航、三电系统、空间、舒适等方面都有很突出的表现,是 15 万级纯电 SUV 里一款非常值得考虑的车型。如果你正在寻找一款能满足日常通勤又能应对长途出行,还能兼顾家庭使用的纯电车,不妨去试试深蓝 S05,相信它不会让你失望。


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