这是我们今年见过的最赚钱的汽车

我算是看明白了，如今这世道，最顶级的炫富，已经不是开什么豪车，而是买一辆豪车，然后一公里都不开，再转手赚个几百万。一辆2024年的保时捷911(图片|配置|询价) S/T，新车落地价撑死也就300来万人民币，结果呢？车主捂在手里，里程表上只有区区23英里，相当于37公里，然后挂到拍卖网站上，一转手，卖了80.5万美元，差不多580万人民币。里外里，啥也没干，就净赚了200多万。你说这魔幻不魔幻？这钱是大风刮来的吗？37公里，在我家小区里遛弯可能都不止这个数，人家却已经完成了一笔普通人一辈子都赚不到的买卖。

保时捷911

最低售价：146.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.29懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车18.88万起 | 668辆

更讽刺的是这辆车本身。保时捷造它出来，可不是为了让它在车库里吃灰的。这台911 S/T，全球限量1963台，就是为了纪念911诞生60周年，专门给最懂车的骨灰粉准备的驾驶机器。它身上全是GT3 RS的顶级赛道技术，一颗518匹马力的强大心脏，配上最纯粹的手动变速箱，浑身上下用上了碳纤维和镁合金轮毂，就是为了减重，为了让你在弯道里爽到飞起。结果呢？这台性能猛兽，从出生到现在，跑得最远的一次，可能就是从拖车上开下来，再开进摄影棚拍照。它的价值，竟然不是体现在驾驶乐趣上，而是体现在里程表上那个几乎为零的数字上。这哪是车这分明就是个被囚禁的野兽，可悲又可笑。

保时捷911

最低售价：146.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.29懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车18.88万起 | 668辆

你可能会问，到底是什么样的人，会花将近600万，去买一辆别人刚提的新车？答案很简单：他们买的根本就不是一辆车，而是一个金融产品，一个“准新股”。在这些顶级富豪的圈子里，这辆车就跟一张限量版的游戏卡一样，谁能拿到“编号靠前、品相完美、从未开封”的这一张，谁就在这个游戏里占据了鄙视链的顶端。那个花了80.5万美元的买家，他真的在乎这车有多好开吗？我敢打赌，他可能连引擎盖都不会打开。他要的，就是“我拥有了全球最原始、里程最低的这台S/T”这个事实，这个事实本身，就是一张社交名片，比开着它兜风值钱多了。

别再聊什么汽车文化、驾驶精神了，在资本的游戏面前，这些情怀一文不值。当一辆为驾驶而生的跑车，其最大的价值竟然是“没人开过”，这本身就是对“车”这个字最大的侮辱。这已经不是简单的汽车交易，这是对我们普通人价值观的一次公开嘲讽。我们辛辛苦苦攒钱，为了买一辆能带我们去远方的座驾；而他们，却把我们梦寐以求的机器当成筹码，在自己的赌场里玩得不亦乐乎。这笔2025年最赚钱的汽车买卖，在我也是今年最可悲的汽车新闻。

#保时捷911# #豪车# #汽车市场# #富豪的游戏#