一手绿色尤物！16万拿下准新奔驰C260L，都市白领通勤优选

奔驰C级2020款改款C260L运动版是一款豪华轿车，采用流线型车身设计和运动化调校的底盘，提供良好的操控性和乘坐舒适性。车内配有高级座椅、多功能方向盘、大屏幕中控系统等配置，搭载1.5T发动机与48V轻混系统，输出强劲动力并降低油耗。安全配置丰富，包括多重气囊、刹车辅助等，确保行车安全。虽有保养不善的普遍问题，但其豪华配置、强劲动力和丰富安全设施仍使其成为市场上受欢迎的选择。

今天给大家带来的这台奔驰C2020款改款C260L运动版，车源地为重庆，上牌时间是2020年8月，表显里程4.1万公里，车身颜色为绿色，个人一手车未过户。新车指导价34.68万，今天要说的这辆车报价16.3万，差不多花一半的价格就可以买到一辆豪华品牌的轿车，还是挺划算的。

选购二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天我们就先来看看这辆车的车况表现。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分有多处瑕疵，具体的瑕疵项分别为：右后翼子板喷漆、右侧底边梁外饰板修复、后保险杠更换、右前翼子板喷漆、右后车门喷漆、右前车门喷漆、行李舱盖更换、右前大灯修复、左后尾灯拆卸、行李舱盖合页拆卸。下面我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。

右后翼子板 喷漆

右侧底边梁外饰板 修复

后保险杠 更换

右前翼子板 喷漆

右后车门 喷漆

右前车门 喷漆

行李舱盖 更换

右前大灯 修复

左后尾灯 拆卸

行李舱盖合页 拆卸

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

除了外观检测，内饰检测也很重要，毕竟内饰的状况会直接影响到我们日常的使用体验。在这辆车的内饰检测中，整体评价为良好，功能使用正常，只是有少许磨损，不影响使用。

看了以上车况部分的介绍，相信您对这辆车的车况已经有了大致的了解，接下来，我们再看看这辆车在价格、市场行情、用车成本、优势分析等方面的信息，帮您综合判断这辆车值不值这个价。

在二手车市场，奔驰C级2020款改款C260L运动版的售价通常在16.03万至19.71万之间。这里要说的是，二手车千车千价，每辆车的车况不同，最终的售价会存在比较明显的差异。而今天要说的这辆车报价16.3万，价格适中，该车价甚至低于同车系均价的24%，性价比还是挺高的。

我们搜集了一些同款车型在全国的在售情况，希望可以帮助您更全面的了解一下这款车的行情，也方便您对比价格。

接下来要说的是用车成本，在选购二手车的时候，除了要看车价，还要考虑用车成本，因为二者都是重要的用车成本组成部分。根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.5万元左右。这里要说的是，这项支出是根据车辆情况以及前任车主的用车情况综合预估的，仅供参考，您实际的用车成本可能会与此有所不同。

在配置部分，这辆车配有仿皮座椅、全景天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和电动后尾门同级领先。值得一提的是，这款车配备了双区自动空调，这一配置在同一车系中处于领先地位，可以给驾乘者带来更舒适的体验。在安全性方面，这辆车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置，同时配备7个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

动力方面，这款车搭载了1.5T直列4缸，涡轮增压发动机，配备48V轻混，具有出色的加速性能和平顺的换挡体验。官方数据显示，百公里加速时间为8.5秒，NEDC综合油耗仅为6.1L/100km，这一数据优于45%的同级车型。

在空间部分，这辆车的轴距是2920mm，优于52%同级车。

以上说的是这辆车的一些亮点配置，但想要全面了解一辆车，光看他的优点是不够的，接下来我们要说的是这辆车在功能配置上相比同级车的缺失项。相对同级车来说，这辆车没有配备无钥匙进入，而在同价位级别的车辆中，无钥匙进入系统的缺席并不常见。虽然不算是必备功能，但很多驾驶员认为无钥匙进入系统非常方便，因为不需要传统的钥匙就能进入和启动车辆，提高了使用便捷性。、

价格方面，这辆车的售价受到几个重要因素的影响，包括车龄、里程数和过户次数。具体的价格细节，还需要您结合车辆的实际情况以及用车成本等信息综合参考。

在保值率部分，根据估算，这辆车目前售价16.3万，预计再行驶2年后可卖12万，约折价22.5%。这里要说的是，这项支出是根据车辆情况以及前任车主的用车情况综合预估的，仅供参考，您实际的用车成本可能会与此有所不同。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。