2021年上牌别克GL8，9.3万公里，20万拿下“陆地公务舱”？

自1999年进入国内市场以来，别克GL8(图片|配置|询价)热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型，配置不低，保护良好，而且只要20.8万就能拿下，性价比不错。

基本信息

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型，新车含税价为32.79万，而现在的二手车报价是20.8万，2021年3月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为黑色，内饰是浅色配色。车源地在温州，上牌地是温州。同时至今累计行驶里程是9.30万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

毕竟是2020款的车，所以别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型的配置不算差，配备了全速自适应巡航、自动驻车、360度全景影像、车道保持辅助系统、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于63%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧随时代潮流；而360度全景影像，则可以实现360度无死角，提高行车的安全性。

动力上，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8秒，整体动力表现不错，同时它的百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），优于71%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

不过它的报价不占优势，因为别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型的市场行情价是17.72万-21.67万，它的报价则是20.80万，相当于开了4年多的车，价格还偏高，不占优势。

据估算，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型的用车成本也高，因为同级车的最低用车成本是13989元/年，最高是16466元/年，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型是14278元/年，所以偏高。

优势和缺点

优势：别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型的配置比较丰富，而且动力强劲，空间宽敞，毕竟人家是MPV，乘坐感舒适，一直有好口碑。而且过户只有一次，基本跟新车没啥区别。

缺点：价格偏高，虽然是明星车型，但是也开了有五年了，中间还有一次过户，价格还是跟新车差不了多少，确实不怎么划算。

别克GL8之所以能够成功，最核心的原因，在于始终引领用户需求。别克GL8深刻洞察用户需求，率先在MPV市场“卷”配置，大屏幕、二排座椅加热通风按摩、哈曼卡顿音响……曾经的奢享配置，如今早已成为别克MPV的标配。这款别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型也是一样，配置丰富，乘坐舒适，不过价格实在太高，而且开了五年过户一次，确实有点不怎么划算了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。