一周体验深蓝S05：620km续航靠谱吗？空间配置如何？

在 15 万左右的纯电 SUV 市场，选择常常需要在各方面做权衡。有的车续航扎实但配置简单，有的车配置丰富却空间一般。深蓝 S05 长续航版推出后，凭借 620km 续航和相对全面的配置，成为不少家庭用户的备选。结合一周的实际使用和几位同测者的反馈，从多个维度来聊聊这款车的日常表现。

纯电动车的续航，实际用起来的感受比参数表上的数字更实在。深蓝 S05 620Ultra 纯电版标着 CLTC 续航 620km，实际跑下来，续航掉电的比例还算稳当。​

日常上下班开的话，北京的李先生的情况可以看看。他每天来回 50 公里，一周开下来，周末在市区逛逛买东西，电还能剩下 30%。表显能跑 580km 的时候，实际上跑 550km 是够的，没觉得虚标得厉害。多数人这么开，一周充一次电差不多，不用老想着找地方充电。​

跑长途的话，620km 的续航对付中短途还行。济南的王女士说，上周开车去青岛，全程 480km，出发时充到 95% 的电，到地方还剩 10%，路上不用停下来充电。她之前开的车续航 500km，每次跑长途都得提前想好在哪儿充电，这个车就不用费这个劲。跟同级别里续航 600km 上下的车比，深蓝 S05 实际跑起来的表现要稍好一些。​

充电快慢上，3C 超充确实能少等点时间。在高速服务区的超充桩试了下，从 30% 充到 80% 用了 16 分钟，跟官方说的 15 分钟差不太多，刚好能歇一会儿。要是用普通充电桩，从 30% 充满得 1 小时 20 分钟左右，晚上在家慢慢充比较合适。

充电快慢上，3C 超充确实能少等点时间。在高速服务区的超充桩试了下，从 30% 充到 80% 用了 16 分钟，跟官方说的 15 分钟差不太多，刚好能歇一会儿。要是用普通充电桩，从 30% 充满得 1 小时 20 分钟左右，晚上在家慢慢充比较合适。​

深蓝 S05 的外观没什么夸张设计，整体走简约路线，属于耐看型，比较符合家庭用户的审美。​

前脸用了纯电车型常见的封闭式格栅，既符合电动车的身份，也让车头看着更整洁。格栅上方有一条贯穿式的装饰条，连接着两侧的分体式大灯，从视觉上拉宽了车头比例。上沿的日行灯细长锐利，像两道柳叶眉，点亮后辨识度还不错；下方的远近光灯组嵌入黑色饰板中，灯腔内部有简单的纹路设计，不算复杂但够用。成都的林女士觉得：“前脸不算惊艳，但看着清爽，开出去不会显得廉价，和小区里其他家用车比，辨识度不算低。”​

车身侧面，整体线条流畅，从车头到车尾过渡自然。车顶采用轻微的溜背造型，从 B 柱往后逐渐下沉，既保留了 SUV 的实用空间，又比传统 SUV 多了点动感。车窗边框用黑色饰条包裹着，搭配银色的车顶，增加了几分层次感。隐藏式门把手算是个小亮点，锁车时会自动缩回车身，让侧面看着更简洁，也能降低一点风阻；解锁时自动弹出，手感比较顺畅。重庆的张先生说：“用车，门把手弹出和收回都挺利落，就是关门得用点力，毕竟是无框车门，密封性做得还行，高速上胎噪不算特别大。” 车轮配备的是 19 英寸轮毂，造型中规中矩，属于实用大于设计的类型，轮胎主打静音和耐磨，日常行驶中胎噪控制得还不错。

​车尾设计比较简洁，贯穿式尾灯是现在常见的设计，灯组内部有点阵式光源，点亮后效果清楚，晚上开车时辨识度挺高。尾灯下方有一条横向镀铬饰条，连接着两侧后翼子板，让车尾看着更宽。后保险杠下方用了黑色塑料包围，搭配银色装饰件，有点跨界车的样子，平时用着也能避免小刮小蹭伤到底漆。整体看下来，深蓝 S05 的外观没什么明显不足，设计上照顾到了家用的实用性，也带点时尚感，大多数家庭用户应该都会觉得合适。​

内饰部分，深蓝 S05 设计以实用为主，没什么花哨的东西，整体风格简单明了。​

中控台是横向布局，线条平直，让驾驶舱看着更宽敞。最显眼的是 15.4 英寸悬浮式中控屏，屏幕尺寸在同级别里算大的，显示分辨率不错，就算阳光直射也能看清内容。屏幕能左右旋转 15 度，开车时可以转向驾驶员这边，方便看导航；副驾用的时候转向另一边，操作起来更顺手。实际用着，屏幕反应速度比较快，滑动和点击的流畅度和主流平板电脑差不多，偶尔切换多个应用时会有点卡顿，但不影响日常使用。车机系统功能不少，导航、音乐、语音控制这些常用的都有，语音控制支持连续对话，说 “打开空调 23 度”“导航到最近的超市” 这类指令，识别准确率挺高。深圳的刘女士说：“平时开车不想分心操作屏幕，用语音控制挺方便，基本能满足日常需求，我老公总说这个屏幕转来转去挺有意思，比他之前开的车好用。”​

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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方向盘是平底设计，用真皮材质包裹着，手感不错，粗细合适，握在手里挺舒服。方向盘上的多功能按键布局合理，左侧控制定速巡航和驾驶辅助，右侧控制多媒体和语音，按键反馈清晰，操作时不用低头看。10.25 英寸的全液晶屏幕，显示的内容不少，能切换不同主题，车速、续航、电量等信息一眼就能看清，还能显示导航缩略图，方便驾驶员快速了解信息。​

用料方面，中控台上部和门板扶手处用了软质材料包裹，摸起来有一定质感，不会让人觉得廉价；中控台下部和门板下方用了硬塑料，这在 15 万级别的车型里挺常见。广州的周先生对比过同级车：“和同价位的车比，用料不算特别好，但也不差，至少经常摸到的地方都是软的，夏天晒久了也不会有刺鼻的味道，这点挺让人放心的。” 车内的缝线工艺比较规整，没有明显瑕疵，整体做工符合这个价位应有的水准。​

座椅用了皮质和织物的混搭材质，透气性不错，夏天开车不会觉得太闷。座椅的填充物软硬适中，对腰部的支撑比较到位，连续开 2 小时车也不会觉得累。主驾座椅支持电动调节，能轻松找到合适的坐姿；副驾座椅同样是电动调节，调节范围满足日常使用没问题。整体来看，深蓝 S05 的内饰在设计、用料和功能上都以实用为核心，没有太多华而不实的设计，符合家庭用户的需求。

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空间是家庭用户非常看重的一点，深蓝 S05 2880mm 的轴距在同级别中算是比较有优势的，实际空间表现也没有让人失望。​

前排空间方面，身高 175cm 的体验者调整好驾驶坐姿后，头部还有一拳两指的空间，不会觉得压抑。座椅的横向宽度足够，即使体型偏胖的人乘坐也不会觉得局促。中控台下方有一个镂空的储物格，能放下一个 13 寸的笔记本电脑或者一个大号的手提包，实用性不错。门板上的储物槽也比较深，能放下一瓶 1L 的矿泉水和一些杂物，日常使用很方便。​

后排空间是深蓝 S05 的亮点，同样身高 175cm 的体验者坐在后排，腿部有两拳多的空间，头部因为溜背造型，空间稍显紧凑，但也有一拳的距离，不会顶头。后排地板是纯平的设计，中间坐人时脚可以自然放置，不用像有些车型那样 “劈叉”，一家三口出行时，中间的乘客会比较舒服。济南的王先生身高 185cm，他说：“我坐后排膝盖离前排座椅还有一拳多，虽然头部空间不算特别大，但也够用，家里人身高都在 170cm 左右，他们都说后排挺宽敞的。” 后排座椅的靠背角度可以调节，能找到比较舒服的坐姿，长途乘坐时不会太累。

后备箱常规容积有 492L，实测能轻松装下 2 个 28 寸的行李箱和 1 个婴儿车，周末全家出游时，行李和儿童用品都能装下。后备箱的开口比较低，拿取重物时不用太费力，尾门支持电动感应开启，手里拿着东西时，用脚在车尾下方扫一下就能打开，很方便。后排座椅支持比例放倒，放倒后能形成一个比较平整的空间（有一个轻微的台阶），容积能扩展到 1300L 左右，杭州的吴先生用来搬过洗衣机：“把后排座椅放倒后，空间足够大，洗衣机轻松就能塞进去，就是那个小台阶得稍微用点力推一下，整体来说实用性很强，平时拉点大件东西也没问题。”

除了前后排和后备箱，深蓝 S05 的储物空间设计也比较贴心。前备箱容积有 159L，虽然不算特别大，但用来放充电枪、折叠伞、急救包等杂物足够了，不用堆在后备箱里占用空间。中央扶手箱是双层设计，下层比较深，能放下几瓶矿泉水和一些零食；上层可以放手机，还支持无线充电，充电速度不算快，但日常使用足够。扶手箱前面有两个杯架，带限位器，能固定不同尺寸的杯子，不会晃来晃去。整体来看，深蓝 S05 的空间表现无论是载人还是储物，都能满足家庭用户的日常需求，实用性很强。​

深蓝 S05 的配置没有一味地堆料，而是以实用为主，很多功能都能在日常用车中派上用场。​

副驾的零重力座椅是个比较有特色的配置，按下座椅侧面的按钮，座椅会自动调整到接近平躺的角度，靠背和腿托的角度比较符合人体工学，长途出行时，副驾的乘客可以半躺着休息，苏州的赵女士带父母出游时，她母亲说：“这个座椅比家里的沙发还舒服，坐久了也不累，就是第一次用的时候不知道按钮在哪，得摸索一下。” 不过这个功能在市区短途出行时用得不多，主要还是长途能派上用场。​

前排座椅的通风、加热和按摩功能很实用。夏天开车时，打开通风功能，座椅内部的风扇会快速带走热量，后背和臀部不会闷汗；长途驾驶时，打开按摩功能，座椅会通过轻微的震动来缓解腰部和背部的疲劳，虽然力度不算大，但比没有强，能让驾驶更轻松。

AR-HUD 抬头显示系统是个加分项，能把车速、导航箭头、限速提醒等信息投射到前挡风玻璃上，投射的高度和亮度可以调节，白天也能看得很清楚。驾驶时不用低头看仪表盘，能减少分心，对驾驶安全有帮助。西安的马先生是位新手司机，他说：“这个功能对我来说太有用了，以前总担心看导航会分心，现在箭头直接‘画’在路上，跟着走就行，就是阳光特别强的时候，偶尔会有点看不清，这时候还是得瞟一眼确认一下。”​

4 音区无麦 K 歌功能不算常用，但家庭出游时能增加不少乐趣。系统内置了不少歌曲，音效虽然比不上专业 KTV，但在车里唱唱也够用了。成都的林女士说：“周末带孩子去郊外露营，打开 K 歌功能，孩子在车里唱得特别开心，路过的人还以为是移动 KTV 呢，挺有意思的，能活跃一下气氛。” 此外，车辆还支持 6kW 的对外放电功能，露营时可以给电磁炉、投影仪等设备供电，实用性很强。

综合来看，深蓝 S05 长续航版是一款均衡性比较强的家用纯电 SUV。620km 的续航和超充功能能应对日常通勤和中短途长途，空间表现能满足家庭用户的载人载物需求，配置以实用为主，没有太多华而不实的功能。​

如果用车需求主要是日常通勤、偶尔全家出游，对续航、空间和实用性有一定要求，这款车值得考虑。建议去 4S 店实际体验一下，试试座椅的舒适度，感受车机系统的操作流畅度，看看后排空间是否适合家人乘坐，毕竟每个人的用车习惯和感受都不同，亲自试过才能知道是否符合自己的需求。