蓝色梦想触手可及？20年Model3，开启你的电动新生活

2019年5月31日，特斯拉正式发布了Model 3(图片|配置|询价)，并且公布了其售价，补贴后起售价为32.8万元，这个时候的Model 3为全轮驱动版本。2020年1月7日，首批中国制造Model 3实现大规模交付，国内新能源车市场迎来了“搅局者”。从国产Model 3正式大规模交付至今，已经有五年的时间了，不知道有多少人实现了自己的电车梦呢？今天我们要看的，就是一辆二手的特斯拉Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版，来看看这辆车是否能成为你的座驾吧~

基本信息

这辆Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版，定位是中型车，车身外观颜色是蓝色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.40万公里，该车符合新能源排放标准。

车源地和上牌地都在福州。2020年12月中下旬首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为27.07万，现在的二手车报价是10.38万，相当于开近5年便宜16.69万。

具体配置信息

Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版的配置比较一般，主要有全速自适应巡航、仿皮座椅等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于96%同级车。

动力上，最大功率是202kW，最大扭矩是404N·m，百公里加速时间是5.6s，动力表现较优。同时纯电续航468公里（工信部标准），也是优于57%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版的市场行情价是11.21万-13.75万，它的报价则是10.38万，所以报价较低，但它的热度也较高，因为存续时间较长。

据估算，Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版的用车成本较低，因为同级车最低用车成本是5467元/年，最高是11593元/年，而Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版是7408元/年。

优势和缺点

优势：报价较低，但它的热度也较高，因为存续时间较长。用车成本不高，纯电车节能省钱。配置方面还算丰富，尤其是安全配置，给的比较到位。在无人驾驶方面也有建树，算是行业标杆了。

缺点：续航仍然是最大的问题，长途出行基本上无法应付，只能靠临时补电来解决。电池随着使用年限会衰减，到时候更换电池又是一大笔支出。而且现在新能源汽车市场中竞品层出不穷，更新颖的车型会让我们对这个老款模型3产生犹豫。包括二手车市场纯电车型的保值率远低于燃油车等等...

特斯拉作为全球电动汽车的龙头企业，一直以来都备受市场的关注。作为电动汽车的领军企业，特斯拉在技术、品牌、市场等方面都具有较强的优势。特斯拉的电动汽车技术处于全球领先地位，无论是电池技术、电机技术还是自动驾驶技术等方面，都比其他企业要更早研发且更成熟。而且特斯拉已经建立了庞大的充电网络，解决了电动汽车的充电问题，为消费者提供了更加便捷的充电体验。选择 Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版，用车成本低，配置也不错，但是一定要考虑清楚上面说的那些缺点，想好之后再下手哦~

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。