一手保时捷Panamera4S，六年行政加长版，圆你总裁梦？

如果说保时捷911是男人的梦想，那么保时捷帕拉梅拉绝对是让所有男人心动，所有女人疯狂的车型，流线型的车身设计，夸张的排气声浪，性感的尾灯，还有那电动门吸合时“啪嗒”那一声听的我是浑身起鸡皮疙瘩，但就是这样的车，新车落地动辄大几十万甚至上百万的价格也不是一般人能承担的，所以今天这辆Panamera(图片|配置|询价) 2017款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T就显得格外难得了，2018年上牌距今行驶里程只有5.4万公里，新车含税价180.4万，现在只要69.8万！兄弟们，潘长江老师说过，机会来了，你要懂得把握！

基础车况

这辆Panamera 2017款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T，定位是大型轿车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是深圳。2018年12月首次上牌，期间过户0次。新车含税价为180.4万，现在的二手车报价是69.8万，开7年多有110.6万的差价。只行驶了5.40万公里，平均一年行驶不到1万公里。

从图片中可以看到，整车的漆面还是很新的，基本没有什么划痕，只有右后翼子板有剐蹭的痕迹，左后视镜有划痕，这个属于正常现象，毕竟开了7年多，不开车的人都有可能会在停车场碰到车子，更别说日常使用了，这个不影响整体车况。

具体配置信息

一目了然的豪华感，Panamera 2017款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和后排智能触控系统同级领先。在安全配置上，标配车道偏离预警系统、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。就是经常开车的人应该都知道，这个胎压监测有的时候并不是很好用，有时候明明胎压没什么问题，胎压监测也会提醒异常，有点鸡肋。

二排的舒适度我必须得提一嘴，首先因为是加长版的车型，所以腿部空间是完全不用担心的，我180cm坐在后排是完全没有问题的，还能翘二郎腿，再加上后排智能触控系统，坐车 instead of 开车 的时候，别提有多爽了~

动力上，搭载的是2.9T V6，双涡轮增压发动机，百公里加速仅4.5s，动力秒杀2017款总裁、2017款迈巴赫S级，8挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.5L（NEDC标准），直接秒杀2017款迈巴赫S级、2017款总裁，全时四驱当属四驱中的王者，真香!

内饰

从图片中可以看到，内饰的整体成色还是很好的，没有什么明显的损坏，除了方向盘和档把有一些磨损以外其他的地啊你都没什么问题，这个磨损也是正常现象，毕竟用了7年多的东西，要是没点磨损那才真是见鬼了。

市场行情与用车成本

Panamera 2017款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T的市场行情价是65.78万-80.21万，它的报价则是69.80万，报价在市场行情中偏低，同时它的保值率也高于同级车，因为它的热度一直很高，所以价格一直很坚挺。根据估算，同级车的最低用车成本是17970元/年，最高是43940元/年，Panamera 2017款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T是33090元/年，用车成本适中，不过豪车的用车成本都不会太低，这个需要做好心理准备。

优势和缺点

这辆车的优点很明显，首先保时捷的品牌形象就摆在这，其次帕拉梅拉的颜值也没的说，从屁股看到车头，从车头看到车尾都让人欲罢不能，更别说坐进车里的一瞬间感觉自己就是世界上最幸福的人，最后就是这辆车的售价了，现在只要69.8万就能圆你一个超跑梦，兄弟们，冲就完了！

这辆车的缺点我觉得有二，第一就是用车成本确实比较高，燃油经济性不是很好，第二就是这个后排虽然有加长但是依旧不够同级别的奔驰S级宽敞，当然，如果你不考虑预算只考虑享受的话，那这俩车绝对没错！

综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考，这辆帕拉梅拉让我想到了网上很火的那个段子：开宝马 奔驰的是有钱人，开兰博基尼 法拉利的是富人，开帕拉梅拉的是狠人，兄弟们，做人做事，别忘了，咱也是狠人！现在机会来了，7年5万公里，只要69.8万的帕拉梅拉行政加长版，3秒俱乐部会员卡等你来拿！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。