七座布局+混动系统，15 万级插混 SUV 新选择-捷途山海 L7 PLUS

在如今的汽车市场中，家庭用户对于车辆的需求愈发多元。既想要足够的空间容纳全家出行，又希望能兼顾燃油经济性与续航能力，插电式混合动力 SUV 恰好迎合了这些诉求。今天我们将目光投向捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价) 2025 款 1.5TD DHT 高配版 7 座，看看它在 15 万级市场中，能否满足家庭用户的多样期待。

外观：家族基因，中型身段

熟悉设计语言

捷途山海 L7 PLUS 的外观延续了捷途家族化设计风格，整体造型在时尚与稳重之间找到了平衡。对于熟悉捷途品牌的消费者而言，这样的设计既带来亲切感，又不失新鲜感。

尺寸带来优势

车身尺寸为 4810×1930×1705mm，轴距达 2820mm，在中型 SUV 里属于准 B 级尺寸。这样的尺寸为车内空间营造提供了良好基础，也让车辆在视觉上更显大气。

前脸的大尺寸进气格栅搭配两侧 LED 头灯组，增强了视觉冲击力，让车头部分更具辨识度。车身侧面线条流畅，C 柱的熏黑处理增添了几分运动气息，235/55 R19 规格的轮胎与车身搭配协调，进一步提升了整体的运动感。车尾设计相对简洁，贯穿式尾灯的运用符合当下流行趋势，也让车辆在夜间更易被识别。

内饰：实用与科技的融合

布局注重实用

进入车内，捷途山海 L7 PLUS 的内饰设计首要考虑的是实用性。仪表台层次分明，各功能区域划分清晰，让驾驶者在操作时能快速找到所需功能，减少分心。

材质触感尚可

中控屏幕尺寸适中，操作界面逻辑清晰，上手难度不大。内饰在材质选择上，软性材料使用范围较广，带来了不错的触感。座椅采用仿皮材质包裹，填充物软硬度适中，经过长时间乘坐体验，舒适性能够得到认可。

智能配置方面，车辆配备了猎鹰 500 驾驶辅助系统，虽未详细说明具体功能，但从命名推测具备基础驾驶辅助能力。此外，VTOL 移动电站功能颇为实用，最大对外放电功率 6.6kW，对于喜欢自驾游的用户来说，户外用电需求能得到较好满足。

空间：七座布局的灵活表现

前两排空间充裕

空间是七座 SUV 的核心考量点之一。以身高 180cm 的体验者为例，调整好前排驾驶位置后，头部空间剩余约一拳，横向空间也足够宽敞，不会有局促感。

保持前排座椅位置不变，同一体验者进入第二排，腿部空间可达两拳左右，头部空间约四指。第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节，能让后排乘客根据自身需求找到舒适的乘坐姿势。

第三排应急可用

第三排座椅空间相对紧凑，更适合身材较小的乘客或应急使用。不过，成年人短途乘坐还是可以接受的，不会有明显的压抑感。

座椅：多样调节的亮点

32 变电动设计

座椅配置是捷途山海 L7 PLUS 的一大特色。官方宣传的 32 变电动七座设计，支持全车座椅电动调节和 32 种座椅组合模式，还具备全车座椅记忆功能，在 15 万级 SUV 市场中较为少见。

灵活满足需求

这种设计为用户提供了更多空间使用可能。无论是日常家用需要更多储物空间，还是长途旅行需要全员舒适乘坐，都能通过调整座椅布局来满足。实际体验中，第二排座椅填充厚实，靠背角度可调范围大，舒适性值得称赞。第三排座椅虽空间紧凑，但设计和填充也考虑到了基本舒适性。当不需要第三排时，放倒后能获得更大储物空间，增加了车辆使用灵活性。

动力：混动系统的均衡表现

发动机性能稳定

动力系统上，捷途山海 L7 PLUS 搭载鲲鹏超能混动 C-DM 系统，其中发动机为第五代 1.5T GDI 混动专用发动机，型号 SQRH4J15，最大功率 115kW（156Ps），最大扭矩 220N・m。

该发动机采用米勒循环技术，热效率达 44.5%，在燃油经济性方面表现较好。与之匹配的是 2 挡 DHT 混合动力专用变速箱，动力系统调校偏向平顺性和燃油经济性，日常驾驶中能带来较为顺畅的体验。

续航能力可观

电动系统采用双电机布局，前置永磁同步电机具体参数未详细列出，但从整车性能来看，电机与发动机协调工作较为到位。车辆 CLTC 纯电续航里程 220km，在同级别插混车型中处于中上游水平，能满足大部分用户一周的通勤需求。综合续航里程可达 1700km，对于长途出行来说很有吸引力。

充电与电池：便利与保障兼具

充电速度实用

充电便利性方面，该车支持 75kW 快充，20 分钟可从 30% 充至 80%，这样的充电速度在日常使用中较为实用，能减少用户的等待时间。

电池有保障

电池类型为磷酸铁锂电池，电芯品牌为国轩高科，在安全性和稳定性方面有不错保障。值得一提的是，电池组享受首任车主终身质保，一定程度上降低了用户的后顾之忧。

底盘与安全：扎实与可靠的基础

底盘配置常见

底盘结构上，采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，这种搭配在同级别车型中较为常见，能为车辆提供较为稳定的行驶质感。

转向系统为电动助力转向，日常驾驶手感轻松，即使是女性驾驶者也能轻松操控。制动系统采用前通风盘式和后实心盘式搭配，并配备电子驻车功能，制动效果可靠。

安全配置扎实

安全性配置方面，捷途山海 L7 PLUS 采用笼式车身结构，高强度钢占比达 86%，其中热成型钢占比 21%，最高强度可达 1500Mpa。车身扭转刚度为 25000N・m/deg，在同级别车型中表现不错。整车保修期限为 4 年或 10 万公里，首任车主还享受终身质保服务，为用户提供了长期使用的保障。

15 万级市场的有力竞争者

优势较为突出

综合来看，捷途山海 L7 PLUS 2025 款 1.5TD DHT 高配版 7 座在 15 万级插混 SUV 市场中具有自身特色。220km 的纯电续航里程、七座空间布局、丰富的座椅调节功能以及不错的安全配置，都是其竞争优势。

需经市场检验

作为一款新上市的车型，其市场表现还需时间验证。但从产品配置和定位来看，对于需要七座空间、注重燃油经济性，同时对智能配置有一定要求的消费者来说，它提供了一个相对均衡的解决方案。虽然品牌影响力方面还有提升空间，但产品本身已具备与同级别主流产品竞争的实力。

这款车的出现，也反映了插混 SUV 在市场中的发展趋势。对于这样一款兼顾空间、续航与配置的车型，你觉得它能否满足你的出行需求？欢迎在评论区分享你的看法。