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    开VV7七年,换还是不换?真香和糟心并存的日常

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    番茄28803214438718592025-08-16

    2017年我用攒了几年的钱买了我的第一台SUV长城VV7。那时候觉得国产车终于也能搞出豪华感了,外观帅气,内饰看着也不错,咬咬牙就提了车。到现在跑了七万多公里,车子虽然偶尔闹点毛病,但陪我跑过好多地方,现在却在纠结该换还是不换。

    买这车主要是看中空间大,长近4.8米,后排能轻松坐三个人。全家自驾游时孩子在后座折腾也不挤,后备箱塞满行李还能坐下三个人。动力方面,2.0T发动机市区开没问题,高速超车也够用,过减速带时悬架过滤得不错,开车挺舒服。

    但用久了问题不少。中控台塑料件容易松动,尤其是驾驶室顶棚的塑料板,下雨开空调就咔嗒响。贴防异响胶不管用,现在听着怪烦的。厂家说有静音技术,可高速上风噪胎噪明显,后排说话得提高声量。前年雨刮器电机坏了,换个配件加工时费两千多,吓到我现在能自己动手修的就自己弄。

    保养倒是不贵,小保养六百左右。但二手车现在才值五万多,置换新车首付都不够。加上发动机底盘没大问题,想着这七年自驾游、接送家人挺靠谱的,突然卖了真有点舍不得。

    老婆总说换电动车省油,朋友也劝国产车保值率低,能凑合先凑合。最近开车听着异响,脑袋里天天打架。查了下新能源车,比亚迪唐DM(图片|配置|询价)-i续航够用,保养便宜,但首付得二十多万,得想办法借钱。

    去年带父母去川西,车顶异响在高原上格外明显,但后排座椅还是很舒服,老妈还夸比想象中强。以前带孩子去动物园,大空间确实方便,后备箱能塞四个行李箱。


    维修店师傅说长城车塑料配件多是成本限制,现在新能源车模块化维修便宜点。但VV7七万公里没出过大故障,零件还能买得到,再开几年应该没问题。

    现在每天盯着仪表盘,听着杂音,既觉得这车老了,又习惯它陪着走南闯北。要是预算不够,它确实能撑场面,空间配置都不赖。可老婆天天念叨油钱,新能源车是趋势,这俩矛盾还真不好选。


    前两天去了4S店,销售说VV7这型号已经停产,配件以后可能不好找。但新能源车保养省心,五年算下来可能更划算。不过现在手上就这两万存款,换车得欠债。


    群里老车主说VV7隔音差是通病,但当时买的时候没觉得。现在对比新车型,人家玻璃厚了,轮胎也换了静音款。可自己这车都七岁了,指望硬件升级不现实。


    有时候就想,这车到底该当二手车卖掉,还是继续开下去。听着雨刮器吱呀声,想到它陪我经历的事,又觉得不该就这么卖掉。

    这事就这么悬着,暂时还没决定。反正现在开还能跑,能省点是一点吧。

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