丰田RAV4换新越野脸，混动降价抢市场，老对手奇骏慌了？

最近刷短视频的时候，我看到有人拍到一汽丰田新一代RAV4的伪装车，这车前脸看着跟海外版的Woodland款一模一样，就是那种带点越野风格的款式。现在国产车都喜欢玩“套娃”，但这次丰田直接把海外的越野版直接搬过来，看来是要在SUV市场再搞事情。

RAV4荣放

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这车前脸用了多横幅设计，跟现款RAV4的普通版完全不一样，轮毂也是深色六辐样式，跟海外官图对得上。我之前买SUV的时候就看中过RAV4的探险版，那会儿觉得它比普通版硬朗，现在这新款估计是探险版的升级版。不过尺寸方面，新车长度比现款短了65毫米，虽然其他尺寸没变，但总觉得会不会影响后排空间？毕竟现在买车的人越来越在意实用性了。

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动力系统这边有意思了。之前威兰达申报信息里提到有2.0升混动，这回RAV4应该也会用。现在混动车便宜了，丰田这波操作可能是想把混动价格往下压，毕竟现在混动RAV4的起价要是能到18万左右，肯定能抢CR-V和奇骏的饭碗。不过我有点好奇，2.0混动和2.5混动到底差多少？会不会省油效果打折扣？

说到竞争对手，奇骏现在混动版卖得一般，价格还比燃油版贵不少。CR-V混动虽然技术成熟，但指导价都快20万了，年轻人可能觉得贵。要是RAV4混动能降到19万以内，那销量肯定又要涨。不过本田和日产也不会坐以待毙，听说奇骏要出插混版，CR-V也在搞促销，这市场马上要热闹了。

内饰方面，海外版用了大屏和液晶仪表，但保留了不少实体按键，这点挺实在的。现在有些车全触屏操作，下雨天开车手滑按错键多危险啊。要是国产版也这样，对经常跑烂路的车主来说应该更友好。不过现款RAV4的内饰已经被吐槽过塑料感太强，希望这次能用点软材质，不然再好的配置也留不住人。

最近去4S店看车，销售说现在买SUV的年轻人特别看重“能去野”又省油。RAV4这回把越野套件和混动结合，刚好戳中需求。不过问题也来了，越野套件会不会增加成本？要是价格涨太多，可能不如直接买威兰达。毕竟现在这两兄弟就差个车标，但定位得清晰点才能不打架。

听说这车8月份就要测试，最快明年上市。现在新能源补贴还没完全退坡，丰田这时候推低价混动，可能是想趁政策红利多拿积分。不过消费者最关心的还是实测油耗和实际性能，光看参数没用。我有个朋友开过现款混动RAV4，说高速油耗能到5个左右，要是新款能再降点，那确实香。

最近网上有人说丰田这是在“割韭菜”，同一平台两兄弟车互相竞争。但我觉得车企总得试试水，看市场反应。反正消费者有选择总比没选择好，就怕到时候4S店销售说得天花乱坠，实际提车还得加价或者减配。

现在看紧凑型SUV市场，RAV4、奇骏、CR-V这仨常年霸榜，但年轻人越来越挑剔了。既要能周末去郊游，又要上下班省油，还要配置跟得上。丰田这回玩越野+混动的组合，算是抓住了核心需求。不过现代途胜最近价格杀得凶，16万就能落地，丰田得小心别被低价车抢了风头。

总之这车要是真像曝光的这样，估计又得成爆款。但能不能超越现款销量，还得看最终定价和配置。现在就等工信部正式公布参数了，到时候再看看是不是真像网上说的那么回事。反正作为消费者，就希望车企别玩虚的，给个实在的配置和价格就行。