2026款深蓝L07焕新登场 藏着哪些值得关注的升级？

这段时间，各家车企的新车、升级款真是让人眼花缭乱。就在这股升级热潮里，深蓝汽车在2026年8月13日正式推出了新款的L07中型轿车。这款车没搞太多花哨的噱头，而是实实在在围绕“两大核心技术+三大产品价值”做文章，据说把核心的电池、电机、电控以及智能化部件都进行了升级。它到底升级了啥？值不值得关注？咱们今天就来好好聊聊。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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核心看点：动力稳当，智能好用

一上来，咱们先说说大家关心的动力和智能部分，这也是新款L07升级的重头戏。

动力选择灵活，续航焦虑减轻：

L07继续提供增程和纯电两种动力形式。增程版这次用了新一代的原力超级电驱系统，让人放心的是它在电量不足时（也就是常说的馈电状态），油耗控制得不错，实测下来大约3.5升左右每百公里，加满油、充满电，一口气能跑个1500公里左右，跨个省跑长途基本不用中途找地方充电加油了。

纯电版的续航能力也有提升，官方数据是能达到660公里左右（CLTC标准），而且支持快充技术，在理想条件下，充电15分钟大概能补充300公里左右的续航里程，应急的时候挺管用。

特别值得一提的是，针对冬天用车头疼的问题，新车有个“高频脉冲加热”技术，官方说即使在零下30度的低温里，也能让电池快点热起来，这样车子动力输出会好不少，充电时间也能缩短一些，对北方用户应该是个好消息。

智能座舱升级，交互更自然：

坐进车里，一眼就看到那块15.6英寸的大屏幕了，它有个有趣的名字叫“向日葵屏”，能左右偏转个15度左右，主要是为了避开阳光直射的反光，看导航、操作都更清楚。这块屏幕分辨率很高（2.5K），用的是高通骁龙8295芯片，运行的是深蓝自家的Deepal OS系统。实际体验下来，无论是滑动菜单、打开应用，还是同时处理几个任务（比如导航时切歌），反应都挺流畅的。系统里预装了40多个常用应用，像华为地图、爱奇艺这些都有，还支持分屏操作，开车时副驾看个视频也不耽误主驾看导航。

后排乘客也有福了，他们有自己独立的空调控制面板和充电口（双Type-C），甚至还能通过一个小屏幕调节下座椅角度，或者把手机上的内容投到前面的大屏上，一家人出行各自的需求都能照顾到。

华为乾崑加持，辅助驾驶更实用：

新款L07全系都搭载了华为的乾崑系统。这套系统依靠车身上遍布的摄像头（10个）、超声波雷达（12个）和毫米波雷达（3个），实现了比较全面的基础辅助驾驶能力（业内常说的L2级水平）。它在高速上能比较好地保持车道居中行驶，跟着前车走也没问题；在城市道路遇到加塞或者快到路口需要减速的情况，系统也能做出反应。厂家在宣传时特别强调，驾驶员必须全程控制方向盘，不能撒手不管，也没有用那些容易让人误解的词汇。

它还有一个挺实用的功能叫“记忆泊车”，如果你每天停车的路线很固定，比如小区或公司停车场，它可以记住车位位置，下次你到附近了，说句话它就能自己找路停进去。不过这个功能也有局限性，比如遇到大雨大雾或者晚上光线特别暗的时候，可能就不太好用，这时候还得驾驶员自己来。另外，新车还增加了“哨兵模式”，停车锁车后能监控车辆周围，发现异常情况会通过手机APP提醒你，多了一份安心。

设计延续，细节更精致

说完了内在的“硬货”，再来看它的外表。2026款L07还是我们熟悉的深蓝家族风格，车身尺寸不小，长宽高分别是4875mm、1890mm、1480mm，轴距达到了2900mm。整体线条流畅，姿态有点低趴的感觉，看着挺动感。

车头是现在新能源车流行的封闭式格栅，配上造型锐利的LED大灯，科技感和辨识度都挺高。车尾的贯穿式尾灯也做了优化，点亮后效果更细腻，晚上亮起来也更显眼，提醒后车更有效。车身侧面用了不少哑光镀铬的装饰条，车窗边和车门下方也有搭配，层次感出来了，看着挺精致，既符合年轻朋友的审美，像车门下方的黑色防擦条这种设计，平时用起来也实用。

空间宽敞，乘坐舒适是重点

作为一款中型家用轿车，空间和舒适性是基本功。就算是一位身高180cm的朋友，调整好前排驾驶座后，头顶还有差不多一拳的空间，不压抑。坐到后排，膝盖离前座靠背还有两拳多的距离，相当宽敞了。加上头顶那块大大的全景天幕，车里光线通透，就算跑长途，坐在后面的人也不会觉得憋闷。

座椅方面，前排用的是“零重力”设计理念，主驾驶座能电动调节16个方向，副驾驶也有12向调节，坐垫两侧的支撑还能单独调整。这有什么用？跑长途的时候，能更好地支撑腰背，缓解疲劳感。后排座椅也没忽视舒适性，靠背角度可以稍微往后调一点，找到更放松的姿势，再加上前面提到的独立空调和充电口，后排的待遇也不差。

交互贴心，氛围感拉满

前面提到的大屏幕，除了看得清、反应快，在交互上也有新意。系统里有个“可自定义的功能布局”（类似一些手机上的卡片桌面），你可以把常用的功能，像导航、音乐、空调控制这些，直接放在桌面上一键直达，省去了翻菜单的麻烦。语音助手叫“深小闻”，它挺聪明的，能理解比较复杂的连续指令。比如你说“下雨了帮我关天窗并开启空调内循环”，它能一次性把这两件事都办好，不用你分两次说。

车内的氛围营造也下了功夫。配了一套20个扬声器的杜比全景声音响系统，效果很震撼。还有智能香氛系统，提供几种不同的香味选择，加上64种颜色的氛围灯，这些元素可以联动起来，根据不同的场景模式切换。比如打开“露营模式”，灯光会慢慢变暗，播放舒缓的音乐，空调也会自动调到舒适的温度，整个感觉就上来了。

驾控与静谧性提升

开起来的感受怎么样？动力响应挺积极的，官方数据0到50公里/小时加速只要2.6秒，起步轻快；0到100公里/小时加速在6.2秒左右，日常使用或者偶尔想小激情一下都够用。底盘用了可变阻尼的悬架系统，好处是能比较好地兼顾舒适和操控。过个减速带或者小坑洼，震动过滤得比较柔和；转弯的时候，悬架也能提供足够的支撑，不会感觉晃得厉害。厂家提到在雪地模式下，防滑系统会加强工作，提升在湿滑路面上的稳定性。

另一个提升明显的地方是车内的安静程度。前排用了双层隔音玻璃，底盘结构也做了优化，跑起来风噪和路噪都小了很多。特别是跑高速的时候，车里人正常音量说话完全没问题。再加上主动降噪技术的辅助，整个驾乘环境确实更安静舒适了。

安全基础扎实

安全配置上，新款L07算是比较厚道，全车标配了10个安全气囊。车机系统支持远程监控车辆状态和充电管理，车主通过手机APP就能随时查看车子的情况，还能预约保养维修，比较方便省心。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车8.68万起 | 57辆

专业人士与消费者怎么看？

业内一些关注新能源车的朋友聊起这款车，普遍认为深蓝L07(图片|配置|询价)这次的升级方向抓得比较准。它没有盲目堆砌一些华而不实的“黑科技”，而是在用户真正关心的核心痛点——比如增程车的油耗、纯电车的续航和冬季性能、智能座舱的流畅度和实用性、基础辅助驾驶的可靠性以及乘坐舒适性——上做了扎实的改进。华为乾崑系统的加入，也提升了它在智能驾驶辅助方面的技术背书。

从目前了解到的预订和初步反馈来看，消费者，尤其是那些注重家庭实用性和品质感的用户，对这款车的兴趣不小。增程版超长的综合续航和较低的馈电油耗，解决了里程焦虑，特别吸引经常跑长途或者充电条件不太便利的用户。纯电版凭借不错的续航和快充能力，以及相对亲民的价格（在同级别中），也吸引了一批追求纯电体验的买家。车内宽敞的空间、舒适的座椅、好用的智能座舱以及提升明显的静谧性，是很多家庭用户看中的点。有几位预订车主就提到，看中它“冬天电池抗冻”、“车机流畅不卡”、“后排坐着舒服带家人出游合适”、“辅助功能实用不花哨”这些特点。

写在最后

总的来看，2026款深蓝L07(品技术)这次升级，核心是围绕“开得远、用得省、坐得舒服、智能好用”这几个实实在在的需求展开的。无论是增程版强调的长续航和低能耗，还是纯电版提供的纯电驾驶体验，都能覆盖不同用户的用车场景。智能座舱在多设备交互、语音控制和场景化体验上做得更人性化了；华为乾崑系统带来的辅助驾驶功能，在实用性上也提升了不少，尤其是记忆泊车这种解决日常痛点的功能。再加上设计上的小优化、空间舒适性的保持以及静谧性的提升，可以说它在各方面都力求做到均衡，没有明显的短板。

对于那些想买一台靠谱、舒适、智能配置够用且好用的中型新能源轿车，尤其是有家庭用车需求的消费者来说，2026款深蓝L07(用车口碑)确实是一个值得放进备选清单里，好好考虑一下的选项。它可能不是很炫酷的那一个，但力求成为懂你、可靠的那一个。