自1999年进入国内市场以来,别克GL8(图片|配置|询价)热销24年,别克MPV家族累计销量也突破了180万台,创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功,是消费者口碑点滴累加而来,别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识,所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型,配置不低,很适合家用。目前来看,使用了4年,跑了9.3万公里了,报价17.98万,价格偏高了点。
基本信息
别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型,新车含税价为34.32万,现在的二手车报价是17.98万,2021年6月首次上牌,在此期间过户1次。
定位是大型MPV,车身外观颜色为白色,内饰是浅色配色。车源地在杭州,上牌地是杭州。同时至今累计行驶里程是9.3万公里,该车符合国VI b排放标准。
具体配置信息
毕竟是2021款的车,所以别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的配置不算差,配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于60%同级车。
其中的OTA升级,可以让系统像手机系统一样随时更新,紧随时代潮流;而自动泊车入位则可以帮助新手解决停车难的问题,有了这个配置,即便是遇到停车位比较小的情况,也可以轻松停车。
动力上,搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机,最大功率是237kW,最大扭矩是350N·m,百公里加速时间是9.8秒,整体动力表现不错。同时百公里油耗7.9升(NEDC标准),优于72%同级车。
内饰
市场行情与用车成本
不过别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的报价不占优势,因为它的市场行情价是15.18万-18.46万,它的报价则是17.98万,价格上显然没有优势,不过它59.66%的保值率偏高,因为同级车的保值率是52.83%。
据估算,别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型的用车成本也高,因为同级车的最低用车成本是13331元/年,最高是16931元/年,别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型是14278元/年。
优势和缺点
优势:作为MPV的扛把子,别克GL8名气在外,市场欢迎度高,保值率也高。加上这一款的配置丰富,动力强悍,空间宽敞,是一款能够很好兼顾家庭和商务的车型。使用年限也不算长,整体车况估计也不会差。
缺点:MPV的使用成本本身就高,加上别克GL8的体型较大,油耗高,保养费用也不少,后期用车成本是个问题。同时别克GL8的底盘硬,乘坐舒适性并不算好,这款基础配置低,光秃秃的,有改装需求,费用也属于用车成本的一部分。
在中国汽车流通协会新近发布的三年保值率排行中,别克GL8力压一众MPV,荣获国产MPV三年保值率冠军。证明了它的市场价值。这一款基础车况尚可,使用年限也不算长,不过配置低,油耗高,后期用车成本并不算低,而且别克GL8的舒适性一直被吐槽,建议实际体验后再行决定。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
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