省油舒适之选，18年雷克萨斯ES混动，19万不到轻松拥有

雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天要说的这款雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V，属于2018年中期改款车型，该车不仅在设计上更加时尚动感，在科技配置和舒适性方面也得到了显著提升。接下来，让我们从档案信息、功能配置、市场行情、用车成本等多个角度来评估一下这辆二手雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V吧！

档案信息

这辆雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V上牌地车源地均在广东茂名，上牌日期2019年8月，表显里程10万公里，银灰色车身深色内饰，没有过户记录，也没有检测报告，仅从档案信息无法判断车况，不过我们今天先不聊车况，因为啊，买车看车况那是后话，咱们啊，得先看看这辆车其他的综合情况怎么样，然后再去看车也不迟，那么下面咱们就去看看这辆车其他的综合情况吧！

功能配置

配置上，这辆雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V配备了全速域自适应巡航、车道居中保持、前后驻车雷达、倒车影像、双区自动空调等丰富实用的配置。其中，全速域自适应巡航可以自动调节车速，保持与前车的安全距离，让长途驾驶更轻松。前后驻车雷达和倒车影像则为停车提供了全方位的视角，让泊车变得更加简单安全。双区自动空调允许主副驾驶座分别设置不同的温度，营造更加个性化的乘坐环境。此外，这辆车还配备了10个扬声器的音响系统，为驾乘者提供沉浸式的音乐享受。整体而言，这辆车在配置上充分考虑了驾驶的便捷性和乘坐的舒适性，每一项配置都展现出雷克萨斯对细节的精益求精，为驾乘者带来超越期待的使用体验。

动力上，搭载了2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，发动机最大功率131kW（178马力），最大扭矩221N·m；电动机最大功率88kW，最大扭矩202N·m。E-CVT无级变速箱确保了动力输出的平顺性和高效性。官方百公里加速时间为8.9秒，NEDC综合油耗仅为4.2L/100km，实现了性能与燃油经济性的完美平衡。

市场行情

根据大数据分析，这辆雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V的二手车报价在18.01-22.21万之间，而本车的报价为18.98万，虽然价格不算很低，但考虑到其良好的车况以及丰富的配置和较低的油耗，这个价格还是颇具吸引力的。雷克萨斯ES在市场上的保值率一直表现不俗，这主要得益于其卓越的品质和良好的用户口碑。作为一款豪华轿车，ES在二手市场上的流通性较好，这意味着即使在未来车主想要再次出售这款车时，也能相对容易地找到潜在买家。根据当前市场行情和车况评估，这辆雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V的售价预计在未来三年内会有小幅波动，但总体价值会保持稳定。对于追求性价比的消费者来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。

用车成本

在用车成本方面，根据大数据分析，这辆雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V的10年平均用车成本约为11408元/年，这一数字在同级别车型中处于合理水平。其中，油耗成本约为6058元/年，保险费用大约为4809元/年，保养成本相对较低，约为1141元/年。雷克萨斯ES以其卓越的品质和可靠的性能著称，这使得其在保养和维修方面的成本相对较低。对于追求高品质生活的车主来说，这款车的用车成本并不会成为过重的负担。

竞品对比

在豪华中大型轿车市场，雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V凭借其独特的魅力和卓越的性能，与众多同级别车型展开了激烈的竞争。同级别的奥迪A6L(图片|配置|询价)、宝马5系、奔驰E级等传统燃油车型相比，雷克萨斯ES 300h在燃油经济性方面具有明显优势。其先进的混合动力技术不仅降低了油耗，还减少了尾气排放，更加符合现代环保理念。在配置方面，ES 300h同样表现出色。全速域自适应巡航、车道居中保持辅助等功能，提升了驾驶的便利性和安全性。而前后驻车雷达、倒车影像等配置，则让泊车变得更加轻松便捷。双区自动空调和10扬声器音响系统则为乘坐舒适性和娱乐体验设立了新标准。雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V凭借其出色的燃油经济性、丰富的配置以及合理的用车成本，在二手豪华中大型轿车市场中占据了一席之地。无论是对于日常通勤还是家庭出行，这款车都能提供卓越的驾驶体验和舒适的乘坐感受。

总结：以上就是我们对这辆二手雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，不妨点击页面底部车源链接，去看看实车吧！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。