鸿蒙智行首款旅行车享界S9T预订1小时小订突破1万台

鸿蒙智行新旅行车享界S9T(图片|配置|询价)预售首小时破万 配置续航都看懂了

8月18号上午十点零八分，鸿蒙智行的新款旅行车享界S9T正式开始预售。这个车标价32.8万起，计划九月份上市。刚开卖一小时，订车的人已经超过了一万台。华为那边负责的人彭磊在发布会上说了这事，还说这周末可能要搞实车展览。

车子设计用的是家族样式，前面是封闭式格栅，灯造型跟之前S9差不多。侧面是标准旅行车的样子，门把手是隐藏的，轮毂看着挺豪华。车标换了新样式叫寰宇之星，这应该是第一次用。车长五米多，轴距三米，里头空间应该够大。里面四种颜色可选，名字听着挺文艺，赤茶橘、白沙杏这些。

驾驶系统用的是华为最新的AD S4，装了激光雷达、毫米波雷达这些设备。底盘全系都有空气悬架，前双叉臂后多连杆，减震器能根据路况自己调软硬。这个配置以前在高端车上才有，现在用在这台车上了。

科技配置方面，副驾有个屏幕，后视镜是电子的，B柱上有空调出风口。前后门板都有无线充电，功率50W。后排坐五个成年人没问题，副驾座椅能放平变成零重力模式。车门是电动的，还能自己开关。冷暖箱最低能达到零下六度，夏天放饮料冬天放奶茶应该都能用。

动力分增程和纯电两种。增程版电池有37度和53度两种，纯电能跑三百多公里，加上油箱总共能跑一千三百公里。纯电版用一百度电池，纯电续航标了八百公里。这个数据是按国标的CLTC标准算的，实际开可能差一点，不过还是比很多车强。

华为准备在本周末开始线下巡展，到时候能实地看车。这种展会以前在其他车型也搞过，现场有试驾，工作人员会解答问题。估计这次展厅里会重点展示那套空气悬架和电子后视镜的实际效果。

新车方向盘形状变了，中间是新的车标，操作按钮布局和之前不一样。车顶可能有全景天窗，但具体没提，得去现场看。充电接口应该在车头或车尾，快充多长时间也没说明白，但无线充电倒是清楚写了功率。

这个车的定位是中高端市场，价格比很多国产新能源车高。不过配置确实堆了不少料，比如激光雷达、空气悬架这些。买主可能是有一定经济实力的家庭用户，或者看重科技配置的年轻人。

华为这次的宣传重点还是智能驾驶，AD S4系统之前在问界系列用过，但这是第一次用在旅行车上。可能后面还会出更多更新的软件功能，通过OTA升级。

厂家给出的尺寸参数挺详细，长宽高和轴距都列出来了。这种车后备箱空间肯定比SUV大，适合喜欢自驾游的人。电动门虽然方便，但万一坏了维修费会不会很高还不知道。

冷暖箱这个配置挺有意思，能冷冻也能加热，比车载冰箱实用。不过占用车内空间，后排乘客可能得少放点东西。零重力座椅对长途驾驶应该很舒服，但具体坐起来感觉还得等试驾。

价格公布后，网上有人说贵，有人说值。毕竟三十多万能买很多合资B级车，但旅行车保值率可能不如SUV。华为最近几年推的车销量都不错，这次预售破万说明市场认可度还在。

9月份正式上市后会跟比亚迪汉、蔚来ET5这些车直接竞争。现在好多新能源车都在搞旅行版，说明这类车型慢慢有人接受了。至于真实表现如何，等第一批车主反馈才知道。