15~25万，这8款冷门油车，开过都说高级！

这价位的车真的是被严重低估了。。很多人一提到15万到25万，脑子里就是雅阁凯美瑞

其实懂车的人早就把目光投向了那些真正有货的冷门车型。这些车开起来的高级感 绝对让你刮目相看。

1. 凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)

21万能买到后驱+电磁悬挂,这配置放在BBA起码得30万往上 MRC电磁悬挂不是开玩笑的.过弯那个侧倾抑制，！比现款宝马3系还要稳。

凯迪拉克CT5

最低售价：19.99万起最高降价：9.00万

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懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈75万车友热议二手车9.38万起 | 708辆

15喇叭AKG音响听个响。33英寸9K曲面屏看着就爽。

溜背造型确实帅。但后排头部空间有点紧张。1米8以上的朋友坐后排得缩着脖子

2. 沃尔沃S60

曾经30万级别的北欧豪华车，现在18.9万就能拿下.这降价幅度真的狠。

全车硼钢比例超过40%。安全性这块沃尔沃从来不含糊 60km/h以内能完全刹停 这主动刹车系统确实厉害

沃尔沃S60

最低售价：18.99万起最高降价：12.60万

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懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车1.58万起 | 453辆

车机启动慢是真的。冷启动要等30秒才能进主界面.现在这年代，30秒等待时间确实有点长。

3. 林肯Z

别管什么「换壳蒙迪欧」的段子。这车的静音水准真不是盖的。

34处声学包加ANC主动降噪。60km/h巡航比蒙迪欧安静3.2分贝.数据不会说谎.

林肯Z

最低售价：16.98万起最高降价：6.60万

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懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车11.68万起 | 84辆

27英寸中控屏支持分屏操作。混动版5.99L油耗还能保持246马力。这动力参数放在合资车里算很良心了。

4. 捷豹XEL

13.7万的清仓价。这底盘基因真的是百万级豪车水准。

前双叉臂后多连杆全铝悬挂.75%车身都是铝合金。比钢制车身轻200公斤。激烈驾驶时那个转向精准度,开过就知道差别

捷豹XEL

最低售价：15.98万起最高降价：17.48万

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懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车6.45万起 | 431辆

变速箱逻辑确实有问题。堵车时2-3挡切换顿挫很明显 后备箱空间也小得可怜 20寸登机箱都塞不下

5. 别克君越

5米车长3010mm轴距.这后排空间真的宽敞。艾维亚版的CDC电磁悬挂过减速带如履平地。

君越

最低售价：15.59万起最高降价：5.40万

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懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车0.98万起 | 935辆

C级车的乘坐感受17万就能体验到 性价比确实不错.

简配现象还是有的。真皮座椅换成仿皮 实木饰条变塑料 9AT变速箱深踩油门响应有点迟滞.

6. 标致508L

麋鹿测试83km/h的成绩 这操控水准在同级别里算很优秀了。

全系标配可变阻尼悬挂.运动模式过弯稳定 舒适模式滤震到位.法国人在底盘调校上确实有两把刷子

标致508L

最低售价：14.67万起最高降价：1.70万

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懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车6.38万起 | 29辆

法式浪漫设计是双刃剑 方向盘会遮挡部分仪表盘。换挡拨片位置也不太顺手.

保值率是硬伤。三年车龄残值只剩45%。远低于日系车的保值水准。

7. 起亚K5

韩系车这几年确实式微了.但K5的产品力其实不差.

2.0T+8AT的动力组合调校得很不错 底盘质感也比想象中好 内饰用料在这个价位算厚道.

起亚K5

最低售价：13.98万起

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懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车1.38万起 | 346辆

品牌力确实是软肋。很多人对韩系车还是有偏见 实际开起来真的不输日系同级车。

8. 雪铁龙C6

法系车的另类代表。这车的舒适性调校真的很有特色，。

液压悬挂的滤震效果一绝。！坐在车里那种「魔毯」般的感受，开过的人都说好。内饰设计也很有法式风情。

保养配件确实贵.4S店网点也不多。后期用车成本要考虑进去。

这8款车之所以「冷门」，主要还是品牌力和营销策略的问题。但从产品力角度看，它们确实都有过人之处

现在新能源车这么火。！传统燃油车的生存空间确实在被压缩 但对于那些追求机械质感、不盲目跟风的用户来说，这些车反而是很好的选择.

价格便宜了，配置还不缩水.开出去虽然不如BBA有面子，但驾驶质感绝对不输。

关键是现在优惠幅度都很大。想要体验豪华品牌调校功底的 这些车真的值得考虑。