续航提升至350km+空悬+华为智驾，豪华MPV市场迎来“科技王炸”！

如果你对MPV的想象还停留在“空间大、座椅多”，那新岚图梦想家大概率会刷新你的认知，最近一波关于它的消息真不少，和以往MPV只拼舒适、配置的路数完全不一样，这次岚图和华为的联手，感觉把MPV市场的科技天花板又推高了点，预售价被传到40-50万区间，有点微妙，毕竟现款其实还没到这个价位，但从新车的技术升级和定位来看，这种上涨似乎也不是完全没有依据。

岚图梦想家 EV

最低售价：34.99万起

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2026款岚图梦想家官宣图

先不急着讨论价格，我们聊聊这次岚图梦想家到底带来了什么，续航能力算是第一个被反复提及的亮点，新PHEV版本最大纯电续航官方给到300km，虽然有些人喊着“350km+”，但翻遍最近几天媒体和官方的数据，WLTC标准下300km就是最新答案，可能有人会觉得不够炸裂，那问题来了，MPV的纯电续航到底要多长才算够用，这个数字，对于日常通勤和城市家庭出行，已经能覆盖绝大多数高频场景，如果再考虑800V高压平台和5C超充技术，补能效率直接拉满，明明昨天还在担心快充桩排队，现在一分钟进账3度电...想象一下，旅途中小憩一下，电量就补回大半，这体验，之前的MPV真没给过。

再看智能驾驶部分，和华为的深度合作真不只是挂个名字，全新梦想家直接上了华为乾崑ADS 3.0智能驾驶系统，27个感知硬件、192线激光雷达、毫米波雷达...数字有点密集，但实际体验是什么，端到端智驾、城区NOA、主动安全防碰撞，这些概念如果你接触过华为问界的智驾，应该不陌生，但MPV上怎么玩，官方直接放话“无高精地图也能城市NOA”，这意味着绝大多数城市主干道、环路、高架，即便没下载地图，导航辅助驾驶功能基本都能开，AEB刹停速度最高到120km/h，前方突发急刹，车子自己稳稳停下...有点像身边多了个随时在线的老司机。

2026款岚图梦想家官宣图

舒适性其实是MPV永恒的话题，但这次岚图的“魔毯空气悬架+CDC”组合有点意思，官方描述很玄乎，实际用起来就是路面坑洼、减速带，悬架主动调节，车内晃动感明显减少，二排、三排的零重力座椅也不是噱头，尤其长途的时候，腰背支撑到位，乘客几乎不会觉得累，空间这块，轴距3200mm，宽度1.98米，整车尺寸基本和别克GL8、传祺E9一档，但内部布局、储物空间处理得更灵活，家庭出行、商务接待，两种模式随时切换。

说到智能座舱，鸿蒙系统带来的变化挺细腻，不仅仅是手机和车机互联那么简单，更多是生态层面的打通，比如你在手机App设定导航、空调、音乐，进车后直接同步，想象一下早高峰堵车，轻松一句“小艺，调高空调温度”，车机立马响应，语音识别、氛围灯、座椅调节，所有交互都很顺滑，而且鸿蒙座舱的开放性，让后续第三方服务接入也变得更加灵活，未来OTA升级新功能这事，感觉会变成常态。

2026款岚图梦想家内饰图

再回头看下价格的逻辑，现款梦想家32.99-42.99万，纯电动略贵一点，新款预售价在40-50万区间流传，其实是技术堆料、配置升级之后的必然结果，但对比丰田埃尔法、别克GL8高配、腾势D9等同级竞品，岚图梦想家在智能化、舒适性、动力补能这三块，确实拉开了差距，同样预算下，能买到华为系最全智驾、800V高压补能、全场景空气悬架的MPV...这几年里，似乎没有第二个选项。

当然，价格提升带来的消费门槛变化也很现实，高端MPV市场在被重新定义的同时，用户对智能化体验的需求在被进一步激发，会有人觉得40万买MPV“溢价”，但如果你把新能源、智能驾驶、舒适空间三件事都放到天平上，岚图梦想家反而没有太多短板，它不是每个人都需要的选择，但如果你恰好对智能化和家庭舒适两手都想抓，这次升级后的岚图梦想家，确实值得你认真留意一下。