深蓝S09对比领克900，谁更适合你的家庭？详细对比来了

相信很多二胎奶爸都深有体会，随着年龄增长和成家立业，自己已经成为了全家出行的总指挥，才明白生活中一台SUV意味着什么，它不只是车，而是一个移动的家，还有中年男人最后的体面。如今30万级SUV的市场里，已经不单纯是“车海红海”而是中产家庭用真金白银去投票的真实擂台。

那今天我们哪来的全面对比解析的深蓝S09(图片|配置|询价)和领克900都是近期汽车市场中异军突起的潜力新星，那么，这两款车型谁才是家庭出行的选择呢？接下来我们就对其做一次全方位的体验。

首先我们要聊的依然是价格方面，因为不论是哪一款车型，我们消费者首先考虑的必须是价格。深蓝S09(读测评)的售价区间为23.99-30.99万元，而领克900的价格区间为30.99-41.69万元，两车的入门版价格就相差了7万元，高配版价格相差超过了10万元。

换句话说，选领克900的入门版预算，可以直接入手深蓝S09(用车口碑)顶配版了，如果同样30万元预算，深蓝S09显然更香一点，而对一款家用SUV车型来讲，深蓝S09的关注度凭借价格优势也更高，或许有消费者会担忧，价格不一，两者在空间、配置、智能、安全是否能满足家用车的需求？

而我们今天拿来解析的车型则是：深蓝S09 2025款 四驱Ultra+ 高定版（售价为30.99万元），领克900 2025款 1.5T Halo（厂商指导价为30.99万元）。

其次就是外观设计方面了，身为“9系”产品，体格大、气场足是深蓝S09的先天特质。深蓝S09的前脸虽然也有不少的硬线条，但整体要柔和得多，没有很强的进攻性，这对于一台中大型的家用SUV来说，其实是很合适的，生活嘛，本不需要那么多棱角。贯穿式灯带和獠牙式的分体式大灯既跟随潮流，也有自己的独到之处。上边的灯带是一体式组件，中间没有切割和接缝，高级感往往体现在这些细节之处。

车身侧面流畅且舒展，并且采用了更追求空间的传统大尺寸SUV造型，并采用隐藏式B柱、C柱设计。21寸的轮圈采用了类似于大饼轮毂，很显大，车标也是悬浮的。轮胎规格为265/45 R21，轮胎型号为米其林PS4 SUV，主打的是静谧性和舒适性。另外，车辆的尾部整体设计简约，并没有花俏的设计，大留白搭配贯穿的后尾灯，在尾灯的末端还采用分段式设计，简洁美观、落落大方，让人很好接受。

而领克900的整车设计拥有很明显的家族式设计风格，运用的几乎都是较为柔和的线条，但整体造型看起来却非常大气规整，前脸标志性的分体式大灯，更适合追求前卫科技的消费者，侧面的比例上有种路虎揽胜的既视感，同时使用了隐藏式门把手，让整车的侧面看起来十分简洁，采用了20英寸铝合金轮圈和255/50 R20的前后轮胎规格。车辆的尾部加入了时下流行的贯穿式后尾灯，并且融入车中，呈现出干净的观感。

安全性方面两车各有千秋，作为一款家庭用车，消费者除了价格因素外，对安全的关注度也越发重视。在主被动安全方面，深蓝S09支持主动刹车、主动安全系统、配备前碰撞预警、道路偏离预警、道路救援等功能，被动安全支持主副驾驶座安全气囊，前后排头部气帘，2700mm超长侧气帘等，满足了家庭用车的日常出行安全防护，领克900在这些基础上增加了疲劳驾驶提示和防侧翻系统，配置也很丰富。

深蓝S09按照中保研MGGG标准打造十三横五纵潜艇级笼式车身，乘员舱100%高强度钢，热成型钢占比53%，强度达2000MPa。在超高速碰撞测试中，以100km/h时速进行三次碰撞，第三排生存空间完整，电池包零起火，其安全标准超国标。今年深蓝S09还携手中汽中心发起 “第三排多重碰撞挑战”，以100km/h高速追尾、左右侧45度角极速角撞三项测试，以100km/h尾碰(超美标1.56倍)与100km/h双侧侧碰(超国标2倍)的检测标准下，展现出令人震撼的防护实力。

底盘悬架方面，深蓝S09采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，并且配备了电动四驱系统以及空气悬架结构（支持悬架软硬调节和悬架高低调节功能）而领克900则采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构，同样提供了电动四驱系统。

实车体验深蓝S09的底盘调校偏向舒适，在经过减速带或坑洼路面时，能够有效过滤震动，提供平稳驾乘感受，而空气悬架连续可变阻尼减振器，车身高度70毫米范围可调（具备一键四向调平、迎宾/装载模式自动下降功能）进一步提升驾乘舒适性与通过性。另外，领克900的底盘扎实，悬架支撑性较好，在过弯时车身姿态稳定。

针对空间表现，消费者往往会从车身尺寸和参数进行对比，深蓝S09的车身尺寸长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距尺寸为3105mm，领克900的车身尺寸长宽高分别为5240/1999/1800mm，轴距尺寸为3160mm，虽然两者轴距相差55mm，在内部空间表现上，领克900占据数据优势，而真正实际体验过程中，两者呈现的体验却截然相反。

座椅舒适性方面，深蓝S09其支持前排座椅通风、加热和按摩功能，按摩功能上深蓝S09支持8点按摩，第二排为可横滑零重力座椅，除了支持120°躺平，还可以左右合并使第二排形成亲密空间，非常便于哺育幼儿。另外第三排腿部空间870mm，乘坐高度360mm，身高1.8米的成年人也能轻松乘坐，头部空间也不压抑。虽然领克900支持的是10点按摩，但除了顶配车型外，其余车型在第二排均未配备如零重力座椅这样的配置，相比深蓝S09全系标配可横滑零重力座椅，舒适性上也差异明显。

当坐满第三排座椅之后，储物能力是考验一款车实用性的关键，深蓝S09在6人满座的情况下，后备箱容积达427L（含44L暗格），如果放倒后达到1392L容积（含44L暗格），可轻松放置7个20寸行李箱，后备箱隐藏盖板下面还可再放置一个20寸行李箱，这个额外的储物空间可说是给足了惊喜，一些贵重物品或者不想让人看见的东西，往里面一放，安全又方便。

而领克900的后备箱容积为300L，放倒后的容积为1070L，满座时仅能装下2个行李箱，虽然领克900也以空间大著称，但一旦出现6人满座又要装行李的境况，很明显鱼与熊掌难以兼得。

不仅如此，深蓝S09还有着空间魔方之称，支持一键切换四座/五座/六座布局，支持自定义和远程控制，不论是2.5m露营床还是1.9m后舱大床，还是1.8米单人床等都能根据用户需求任意切换，满足消费者实现多场景出行用车体验。此外，后排还有一块21.4英寸的3K娱乐屏，能投屏、能链接游戏机，还能和前排屏幕联动，绝对不会沦为摆设，语音识别可以做到6音区，每个座位的乘客都能控制。

内饰设计方面，深蓝S09的车内设计也不会让你有很多特殊的记忆点，一切都是新世代新能源车该有的样子，做工用料毫不吝啬，顶配是翻毛皮，中控台也是哑光材质，视觉和触感不错。采用双15.6英寸2.5K悬浮屏+43英寸AR-HUD抬头显示系统则为车内营造出更多的科技氛围。

领克900的内饰配置同样豪华，采用30英寸6K一体式主屏+12.66英寸全液晶仪表+95英寸AR-HUD的组合。主屏分辨率高达6000×2000，支持无边框多视角分屏体验，显示效果极为细腻。

再来看看智能化配置方面，智能化基本是当代用车的刚需，与配置华为”全家桶”的深蓝S09相比，领克900配备了LYNK Flyme Auto座舱，高通骁龙8295的芯片，辅助驾驶系统采用了英伟达Orin-X/Thor芯片和128线激光雷达。

而深蓝S09则是搭载了华为鸿蒙座舱harmony space5座舱的车型，拥有和问界M9同款的辅助驾驶方案，还搭载了乾崑ADS 3.3系统（未来会升级到ADS 4）。配备了192线激光雷达以及27颗传感器，仿佛为车辆装上了聪慧的大脑和敏锐的感官，能够实现城区、高速等全场景的驾驶辅助。在拥堵的城市道路，具备辅助避让加塞车辆的功能，在高速上提前250米识别限速标志并辅助调整车速，反应迅速又精准，能更好保障行车安全，让驾驶者瞬间变身“老司机”。

智能化如今也是消费者关注的重点，深蓝S09与华为深度合作，可以说“含华量”非常高，除了鸿蒙座舱，其搭载的华为乾崑ADS 3.3辅助驾驶系统，配备192线激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，构建27个传感器的多层立体感知网络。其激光雷达探测距离达250米，垂直分辨率0.1度，可精准识别低矮小目标如小动物或锥桶，配合华为鸿蒙座舱HarmonySpace5，实现高速NOA、城市NOA、离车泊车、泊车代驾VPD等功能。

领克900全系标配的都是自研的辅助驾驶系统，但采用了126线激光雷达搭载29个传感器，不论从测量精度、分辨率还是覆盖范围来看，都和深蓝S09有着不小的差距。城区NOA的效果不及华为全家桶外。

动力方面，深蓝S09搭载原力智能增程2.0，应用了宽温域微核高频脉冲加热技术，并有金钟罩电池技术加持，核心逻辑是“纯电驱动，里程无忧”。其优势在于城市通勤纯电化，搭载40.18kWh大容量电池，CLTC纯电续航达到220km，综合续航1066km，馈电状态下油耗6.9L/100km，使用92号汽油，远低于同尺寸传统燃油SUV，且整个行驶过程中全程电机驱动，拥有媲美纯电的平顺性和静谧性。这样的动力和续航表现，满足日常城市通勤以及中短途自驾游需求，且在馈电状态下油耗也处于合理水平。

领克900的1.5T车型，综合功率530千瓦。使用了44.85kWh天创电池，CLTC纯电续航里程可达220公里，综合续航达1355公里 ，馈电状态下油耗6.95L/100km需要使用95号汽油。其动力性能强劲，加速迅猛，纯电续航里程也较为出色，综合续对航长途出行需求同样能有很好的满足。除了油耗更低外，深蓝S09还可以加92号汽油，能让消费者节省一笔不菲的养车费用支出。

全文总结：以上就是我们对深蓝S09和领克900的全面解析，相信大家对其应该有所了解。相信奶爸们都有了自己的判断了，二者各有千秋，互有胜场，两车的入门版价格就相差了7万元，高配版价格相差超过了10万元。如果家庭预算有限，注重性价比，日常城市通勤较多，对智能座舱和辅助驾驶系统有较高要求，深蓝S09是不错的选择，其在空间、全家6人满座长途出行、智能交互和性价上有显著优势。若家庭预算充足，经常跑高高速、追求更强的动力性能、且全家6人出行的需求不多的情况下，领克900更值得选，它在动力和个性化驾乘体验上表现更多样。