15.9万拿下22年特斯拉Model Y，6万公里纯电代步香不香？

全球首富马斯克一直致力于打造一款既能满足家庭出行需求，又能兼顾环保和性能的纯电动汽车。而Model Y(图片|配置|询价)正是这个计划的完美呈现。它不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计，还拥有了更强的续航能力和自动驾驶功能。而全球销冠的荣誉也验证了Model Y的实力，这辆Model Y 2022款 改款 后轮驱动版，是2022年的车型，当时的新车售价为26.39万，开了两年跑了6万公里，现在只要15.9万，整体还是很划算的。

基本信息

这辆Model Y 2022款 改款 后轮驱动版，定位是中型SUV，车身外观颜色是银灰色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6.00万公里，该车符合新能源排放标准。车源地和上牌地都在温州。2022年08月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为26.48万，现在的二手车报价是15.9万，相当于开2年多有10.58万的差价。

检测报告

懂车帝针对Model Y 2022款 改款 后轮驱动版进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告，让您全方位的了解这款车。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹，并未影响车辆的正常使用。

具体配置信息

Model Y 2022款 改款 后轮驱动版的配置还是挺丰富的，配备了全速自适应巡航、方向盘记忆、L2辅助驾驶、手机无线充电、OTA升级等配置。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于89%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而方向盘记忆，会记住车主的使用习惯，不用每次去调整，坐到驾驶位，一切都很合适。

在空间上，2890mm轴距优于83%同级车，后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积可从971L扩容到2158L，优于83%同级车行李厢空间。

动力上，最大功率是194kW，最大扭矩是340N·m，百公里加速时间是6.9s，整体表现比较常规，但优于2022款星越L。电池容量是60kWh，纯电续航545公里（CLTC标准），也是常规水准。

内饰

6万公里的行驶里程，内饰磨损比较小，基本可以忽略不计。

市场行情与用车成本

Model Y 2022款 改款 后轮驱动版的市场行情价是14.69万- 17.69万，它的报价则是15.90万，报价虽然合理，但优势不明显，不过保值率较高，同级车平均值是49.07%，它的则是61.02%。

据估算，Model Y 2022款 改款 后轮驱动版的用车成本是4665元/年，同级车最低是4176元/年，最高是10261元/年，所以它的用车成本偏低。

优势和缺点

优势：Model Y作为全球销冠车型，已经具备相当的名气了，市场欢迎度很高，而且这款行驶里程不高，动力强劲，纯电续航里程500公里以上，方便代步出行。配置丰富，市场保值率高。

缺点：新能源车型后期会面临电池衰减的问题，需要考虑到这一因素。在泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹，但不影响使用。新能源车型，需要考虑安装充电桩的问题，以及续航焦慮。

全球销冠车型，名气大，市场欢迎度高，这款Model Y配置丰富，动力也不错，加上里程值不高，用着很舒心。而且这款只要15.9万，价格并不算高，性价比还是有的。不过需要注意新能源车型后期的保养问题，以及续航焦虑。这一款虽说配置高，但续航并不是太好，只有500出头，如果介意的话，还需要慎重选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。