深蓝 S09 到底值不值？家庭用户关心的点，都测了

对于很多家庭来说，选一辆合适的SUV可不是件小事。毕竟这车得陪全家人走过日常通勤的早晚高峰，载着孩子去周末的兴趣班，还要在假期里承担起长途旅行的重任——既要装下全家人的行李，又得让老人孩子坐得舒服，遇到复杂路况也得从容应对，续航和智能配置更是不能拖后腿。最近我刚好有机会深度体验了深蓝S09(图片|配置|询价)这款定位家庭大六座的SUV，从实际驾驶到车内细节都摸了个遍，今天就从家庭用户的实际需求出发，跟大家聊聊这款车到底能不能满足咱们的出行期待。

先说说大家最关心的空间吧，毕竟是六座车，能不能让每个人都坐得舒展，直接决定了全家出行的幸福感。深蓝S09(逛导购)的车身尺寸放在同级别里很有优势，长5205mm、宽1996mm、高1800mm，轴距更是达到了3105mm，这么大的“底子”，为内部空间打下了很好的基础。全车采用六座布局，每一排的空间都经过了精心设计，尤其是第三排，没有因为“凑数”而显得局促——乘坐高度有360mm，腿部空间也有870mm，再加上4.3㎡的纯平地板，就算是身高1米8的成年人坐进去，也能轻松把腿伸直，上下车的时候不用弯腰挤着，老人和孩子上下也特别方便。

第二排的体验更是让人惊喜，两张独立的零重力座椅简直是长途出行的“救星”，不仅支持180mm的横向移动，还配备了加热、通风、记忆和按摩功能。上次带家人试乘的时候，我妈坐在第二排，打开按摩功能，一路下来都没说过腰酸，还跟我说“比家里的沙发坐着还舒服”。中间的一体式智能移动中岛是个加分项，能在700mm的范围内无级移动，不管是第二排还是第三排的乘客，伸手都能拿到上面的东西。更贴心的是，中岛里还藏了一个10L的移动冰箱，温度能从-6℃调到50℃，夏天出门的时候放几瓶冰镇饮料，冬天则能热杯牛奶或者奶茶，全家人随时都能喝到合心意的饮品。

后备箱空间也完全能满足家庭出行的需求。盖板下面有个44L的隐藏储物格，平时可以放些车载工具、应急包之类不常用的东西，既不占地方，又能让车内保持整洁。常规状态下，后备箱容积有427L，上次我们一家六口模拟长途旅行，装了7个20寸的行李箱还绰绰有余，连孩子的玩具箱和老人的折叠轮椅都有地方放。如果需要装更大件的东西，比如露营用的帐篷、折叠桌椅，把第三排座椅放倒后，后备箱容积能直接扩展到1392L，形成一个2.5米长的平整空间，甚至能放下孩子的小自行车，实用性拉满。

更灵活的是，车内还能根据不同场景切换“多变模式”，比如想在服务区休息一会儿，就能调出2.5米的露营大床、1.9米的小憩床，甚至还有1.3米的儿童床，不管是大人还是孩子都能躺得舒服。要是临时需要处理工作，把第二排的小桌板放下来，就是一个临时办公桌，后排的娱乐屏还能当作超高清投影仪使用，搭配车内的静谧性，轻松营造出安静的办公环境。全家想在车里放松一下的时候，三块大屏配合移动中岛和冷热冰箱，放个电影、唱首歌，车内瞬间就变成了休闲区，这种灵活的空间设计，确实很懂家庭用户的需求。

聊完空间，再说说大家日常开车最在意的动力和续航。深蓝S09(用车口碑)作为一款增程式车型，既解决了纯电车的续航焦虑，又能享受电车的驾驶质感。它搭载了一台型号为JL469ZQ1的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力150Ps，主要作用是给电池充电，不会直接驱动车轮，所以开起来的平顺性和纯电车很接近。动力系统方面，主力车型采用永磁同步后置单电机，全系标配375N·m的扭矩，日常通勤加速很轻快，就算满员满载，起步也不会觉得肉。如果对动力有更高要求，双电机四驱车型还额外配备了一台262N·m扭矩的交流异步前电机，动力响应会更迅速，超车的时候更有信心。

续航表现也很让人放心，全车标配容量为40.18kWh的磷酸铁锂电池，是宁德时代的产品，质量有保障。纯电续航里程能到220km，像我平时上下班来回20公里，一周开下来都不用充电，电费比油费省了不少。如果要跑长途，综合续航里程能达到1120km，上次从市区开到周边的景区，全程差不多500公里，去的时候用纯电+增程模式，回来的时候只需要在服务区充一次电——它支持3C快充，电量从30%充到80%只需要15分钟，喝杯咖啡的功夫就能补满电，完全不用像以前开油车那样担心找加油站，也不用为了充电耽误太多时间。

实际驾驶的时候，这款车的操控感也超出了我的预期。我这次试驾的是四驱版，不同模式下的表现各有特点。舒适模式下，加速踏板的反馈很线性，踩多少有多少，不会有突然窜出去的突兀感，适合日常在市区开，老人孩子坐的时候也不会觉得晃。如果需要超车或者上高速，深踩一脚加速踏板，动力会很顺畅地输出，超车过程很从容。切换到运动模式后，动力响应会更灵敏，轻踩踏板就能感觉到明显的推背感，开起来很有乐趣，偶尔想“放纵”一下的时候，也能找到驾驶的快感。

刹车系统的表现也很可靠，虽然用的是双活塞浮动式卡钳，但制动力很足，而且刹车踏板的脚感很线性——踩下前段就能获得不错的制动力，再往下踩，制动力会均匀增加，不会有“点头”的情况，急刹车的时候车身也很稳，给人很强的安全感。底盘部分的配置很实在，前双叉臂+后H臂多连杆的悬架结构，再加上多个液压衬套，对路面的小颠簸过滤得很干净，过减速带或者坑洼路面的时候，车内的震动很小，坐在后排的家人几乎没什么明显感觉。

更值得一提的是，它还配备了空气悬架、CDC自适应减震系统和主动魔毯技术。主动魔毯有路面预瞄功能，能通过摄像头提前识别前方的路况，比如坑洼、减速带，然后及时调整悬架的软硬和高度，车身上下调节幅度大概70毫米，阻尼力范围能到7000牛顿。上次开着它走了一段乡间小路，路上有不少小石子和坑洼，原本以为会很颠，结果车身一直很平稳，连放在杯架里的水都没怎么晃。高速过弯的时候，悬架的支撑性也很好，车身侧倾不明显，坐在车里很稳，不会有“甩出去”的感觉。再加上电子助力转向（R-EPS），转向很精准，打多少方向，车轮就会跟着转多少，没有虚位，开起来很顺手，就算长时间开长途，胳膊也不会觉得累。

安全性能是家庭用车的“底线”，深蓝S09在这方面做得很全面。主动安全方面，它依靠华为自研的192线激光雷达（探测距离250米）、前双目感知摄像头等硬件，集成了全向防碰撞CAS 3.0系统，不管是晴天、雨天还是晚上，都能准确识别前方的行人、车辆，甚至能探测到逆向行驶的两轮车、斜着穿马路的行人，提前发出预警。如果遇到危险情况，系统还能主动刹车，减少事故发生的可能性。新增的eAES功能也很实用，在一些复杂场景下，比如路口突然窜出电动车，系统能同时实现紧急刹车和转向，尽可能避开危险。还有防误踩油门的功能，有时候在停车场找车位，不小心把油门当刹车踩，系统会及时介入，避免出现意外。

被动安全方面，车身按照中保研MGGG设计标准打造，采用了“十三横五纵”的金刚车身结构，全车高强度钢和铝合金的占比达到了81%，尤其是乘员舱部分，热成型钢占比更是高达53%，这种材质的强度很高，能在碰撞的时候有效保护车内人员的安全。前防撞梁的长度有1636毫米，覆盖了81%的车宽，就算是侧面碰撞，也能尽可能分散冲击力。安全气囊的配置也很到位，全车标配8个安全气囊，其中侧气帘的长度有2700毫米，从第一排一直覆盖到第三排，不管坐在哪一排，都能得到气囊的保护，这一点对于有孩子的家庭来说特别重要。

智能配置和内饰体验也不能忽视，毕竟现在大家开车，不仅要舒服，还要方便、有趣。坐进深蓝S09的车内，首先吸引我的是双15.6英寸的连体大屏，主驾和副驾都能独立操作，互不干扰。副驾乘客可以自己调空调、选音乐，还能通过屏幕看电影、追剧，长途坐车的时候不会觉得无聊。最实用的是标配的43英寸AR-HUD增强现实抬头显示，开车的时候不用低头看仪表盘，时速、导航路线这些关键信息会直接投在前挡风玻璃上，视线不用离开路面，安全性提高了不少。

车机系统用的是鸿蒙座舱harmony space5，搭配9610A芯片，操作起来特别流畅，不管是切换界面、打开应用，还是语音控制，都没有卡顿的情况。鸿蒙桌面的设计很人性化，3D车模加上多种主题模式，简化了操作步骤，就算是不太会用智能设备的老人，也能很快上手。它还支持多种场景模式，比如私家影院模式，打开之后，屏幕会自动调暗，音响效果也会优化，就像在电影院一样；家庭KTV模式则能连接麦克风，全家人一起唱首歌，旅途的枯燥感一下子就没了。

语音控制功能也很强大，支持三排六区域的语音连续识别，不管坐在哪一排，说一声“你好，深蓝”就能唤醒系统，而且能连续对话，不用每次都重新唤醒。更方便的是“可见即可说”功能，屏幕上显示的功能，比如“打开空调”“播放音乐”，直接说出来就能操作，不用手动点屏幕。还有手势控制、多指飞屏功能，比如用手指在屏幕上划一下，就能把主驾的导航信息传到副驾屏幕上；应用商店里还能下载各种APP，满足不同的使用需求。5G联网的速度很快，刷视频、导航都不会卡顿，就算在偏远的地方，信号也很稳定。

驾驶辅助功能是现在很多家庭用户看重的点，深蓝S09在这方面的表现很全面，搭载了华为乾崑ADS 3.3驾驶辅助系统。在市区开车的时候，并线辅助功能会提醒侧后方来车，前后方碰撞预警能提前发现前方的危险，主动刹车则能在紧急情况下帮你“踩一脚刹车”，降低事故风险。到了停车场，各种泊车功能特别实用——辅助泊车能自动识别车位，不管是垂直车位、平行车位还是斜列式车位，都能轻松停进去；辅助遥控泊车则能通过手机APP控制车辆进出车位，就算车位很窄，人下不来车，也能轻松操作；辅助记忆泊车能记住常用的车位，比如家里车库的车位，到了之后能自动泊入；循迹倒车功能则适合在窄路里错车，能沿着刚才开过来的路线倒回去，不用手动打方向，对于新手来说太友好了。

最后，咱们也来看看它和同级别热门车型的对比，比如问界M7。从尺寸上看，深蓝S09明显更有优势，长度比问界M7长185mm，宽度宽51mm，高度高40mm，轴距长285mm，对应的车内空间也更大，尤其是第三排和后备箱，差距很明显——问界M7满员状态下后备箱容积是188L，三排座椅放倒后是775L，而深蓝S09分别是427L和1392L，装行李的时候差距一下子就体现出来了。

虽然两款车都属于“华为系”，都搭载了鸿蒙座舱和华为的驾驶辅助系统，但细节配置上有不少区别。问界M7用的是液晶仪表，高配车型才提供HUD抬头显示，语音识别支持四音区，而深蓝S09标配AR-HUD，支持六音区识别，对多成员家庭更友好。屏幕配置上，问界M7没有副驾屏幕和后排屏幕，也没有第二排小桌板、第三排座椅加热这些功能，而深蓝S09这些配置都是标配，实用性更高。续航和充电方面，两款车各有优势，但深蓝S09的快充速度更快，补能更方便。

综合来看，深蓝S09的价格在同级别车型里很合理，既能享受到长安汽车扎实的制造工艺，又能用到华为的智能技术，不管是空间、舒适、动力，还是智能配置、安全性能，都能满足家庭用户的需求。如果你家里人多，经常需要一起出行，不管是日常代步还是长途旅行，这款车都能让全家人坐得舒服、玩得开心，不用再为空间小、续航短、配置不够用而发愁。总的来说，深蓝S09是一款很懂家庭用户的六座SUV，值得大家去实地体验一下。