新一代智己LS6用的宁德时代电池有啥不一样？一文揭秘

最近智己LS6(图片|配置|询价)的热度真是火爆到不行，不少车迷都在排队试驾，尤其是66 MAX版本，凭借其独特的恒星超级增程技术，实现了无忧无虑的1500公里续航体验。搭载的66度骁遥MAX电池，纯电模式下能跑450公里，基本上做到了一周一充，给用户带来了省心又节省开支的体验。

那么，这个超级增程用了这么大块电池，是否就不安全呢？低电量时的性能表现又如何呢？针对这些疑问，我们专门解析一下智己LS6的宁德时代电池，带你了解它的过人之处。

超级增程技术，重新定义体验

一直以来，增程车往往被视为一种妥协。电池容量小，电动模式续航有限，一旦发动机介入，驾驶体验就大打折扣。不过，智己LS6的超级增程理念与众不同——它保证在95%的时间内，你体验到的是一台性能出色的纯电车。

核心在于这块66kWh“超级骁遥MAX电池”，由宁德时代与智己联合首发。大容量、快充电、优放电性能，彻底改变了传统增程车带来的困扰。即便电量下跌到16%，也能输出275.5kW的强劲动力，动力储备完全无需担心，无论满电还是低电量，动力响应始终如一。

这在充电效率上也毫不妥协。800V平台，15分钟能补充310公里的续航，峰值充电功率达到268kW，这速度在纯电车市场中也属顶尖。就算是在东北零下20度的严冬，实测充电功率仍达170kW，让增程车“充电慢”的阴影一扫而空。

关于安全性，这块电池采用了成本较高的单晶三元材料，电芯寿命提升了50%。再加上多重航天级安全防护和电芯高可靠度，使其在增程电池的技术方面遥遥领先。

纯电表现同样不凡

说完增程，再来看看智己LS6的纯电版本。其表现同样不逊色。在纯电Ultra版上，103kWh的宁德时代三元锂电池为续航、性能和充电效率极致追求者量身打造。750公里的续航，几乎让里程焦虑一去不复返。

875V的平台结构下，15分钟即可补能530公里。换句话说，在长途休息时，你上个厕所、买瓶水的工夫，车就又能跑几百公里。安全性上，通过航空级绝热气凝胶、FSE极速热流定向导通系统等黑科技加持，电池包经历严苛针刺实验后，依然性能稳定、无热失控。

而在纯电Max+版上，76kWh的宁德时代磷酸铁锂电池虽然是新秀，但实力不可小觑。650公里的续航表现，完美支持一周一充使用方式。800V平台，5C峰值充电倍率，15分钟内即补能575公里。安全方面经过150多项安全性能验证测试，6800项质量检测，可靠安全，为用户保驾护航。

合作深度决定体验

造车是一项系统性工程，尤其是在动力电池这个核心领域。主机厂与电池厂的合作深度，直接影响产品的最终用户体验。智己依托上汽的供应链优势，与全球领先的宁德时代深度合作，不仅技术上有着强强联合，甚至在股权上也有紧密联系。

这种深层次的合作意味着智己能为用户提供“量身定制”的专属电池，电池的化学体系、放电特性、安全结构，都是两方工程师紧密合作的结果。

对于购车者而言，这种合作带来的好处显而易见：你买到的不仅是性能优越的车，更是一套经过无数次验证的安全可靠的驱动系统。在新车层出不穷、各类花哨功能竞相争艳的今天，这种在核心部件上的深耕，才是让人真正安心信赖的根本所在。