比亚迪新款纯电续航破纪录，樱粉配色或掀女性市场新一股风潮

这消息刚出来就刷屏了，比亚迪要在8月29号成都车展上推新秦L EV(图片|配置|询价)。官方说这次只加一款配置，价格还是老样子11.98万起。现在网上都在讨论那个新增的樱粉色车漆，看起来挺嫩的，估计女车主得多起来。

新车具体变在哪呢？先说车漆，除了这新颜色之外，其他和之前卖的差不多。前脸还是龙脸设计，封闭式格栅，贯穿灯带，溜背造型这些都保留着。车尾鸭尾造型和LED灯条也没改，就是颜色换了。车身尺寸数据没变，长4米72，轴距2米82，比一般紧凑车大一圈。后排坐人能舒服，后备箱空间也算够用。

走进车厢看看，中控台用了烤漆面板，中间有个旋转大屏。仪表盘藏在饰板后面，看起来不突兀。屏幕分12.8寸和15.6寸两种，系统反应挺快的。新款应该会多加点配置，但具体啥升级还得等发布会宣布。老款标配的双区空调、手机互联这些功能应该都没减。

动力方面分高低功率版本，低功率150马力，高功率218马力。电池有两种，小的是46度，开470公里；大的56度，能跑545公里。实际开的话，545公里版大概能到450多，市内加郊区够用了。充电支持升压，就算充电桩电压不够也能快充，这个挺实用。

智能驾驶配置有点厉害，全系都有那个“天神之眼”系统。硬件堆了12个摄像头、5个雷达，能实现高速自动变道、上下匝道，还有自动泊车。这种功能放在十几万车里确实少见，尤其是自动泊车对新手司机来说太友好了。

价格部分现在卖的有三款，最便宜11.98万是基础版，续航470公里。中间的12.98万是545公里版，顶配13.98万多配了高级功能。新出的颜色款大概也是这个价位，可能在中间价位加个配置包。要是预算紧选最便宜那款够用，但建议多花一万上545公里款，跑长途更省心。

最近听说比亚迪还开了个全地形测试场，专门用来调校新车的底盘和动力系统。这可能也是为什么秦L EV开起来比较稳的原因。樱粉色车漆据说研发了好几个月，光测颜色就得调几十次。现在生产线改造完成，以后还能出更多颜色。

这车的对手主要是同价位的纯电轿车，比如埃安S Plus和吉利几何A。但比亚迪的续航和配置优势很明显，智能驾驶功能也比它们强。现在充电网络也在扩建，很多商场和小区都有充电桩了。保养费用算下来，纯电动车比油车便宜不少，特别是电费比油费划算。

听说有些用户试驾后反馈，这车隔音效果不错，高速上胎噪小。底盘调校软硬适中，过弯不会晃。但缺点也有，比如方向盘稍微轻了点，对喜欢扎实手感的司机可能不太习惯。后备箱放倒座椅能扩展空间，但操作有点麻烦。

现在买车还能送充电桩安装服务，不过得去4S店预约。保养周期一万公里一次，费用大概六百左右。如果常跑高速，建议装个导航路线规划软件，它能自动找沿途充电桩，减少麻烦。

比亚迪这两年发展快，电池技术和智能系统都进步明显。这个车可能就是冲着家用市场去的，空间大、价格低、功能全。要是家里需要辆代步车，这车确实合适。樱粉款可能要等段时间才能提车，毕竟新颜色生产量有限。不过官网现在就能下订单，交个订金锁定价格。

总的来说，这车算是把性价比做满了。配置够用，续航够跑，价格还低。樱粉色可能吸引更多年轻女性买家，男性用户也不会觉得难看。反正上市之后销量应该不会差，毕竟竞争对手还没跟上这么高的配置水平。要是你正想买电动车，可以去车展现场看看实车，摸摸车漆，感受下内饰。