**鸿蒙智行首款旅行车亮相成都车展,享界S9T(图片|配置|询价)值不值你掏腰包?**

正当各家车企搅动新能源市场风云之时,一辆全新旅行车在2025成都车展上惊艳亮相——享界S9T。这是鸿蒙智行推出的首款旅行车,同步推出纯电版和增程版,预售价分别为32.8万元起和34.8万元起。这款“科技旅行舰”一面世,便引发广泛关注。那么,它能否不负众望,一脚油门(或说一脚电门)驶入主流家庭的购车清单?
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### 科技与豪华的结合:除了“贵”,没别的缺点?
让我们先掀开享界S9T华丽外壳下的秘密,看看它究竟有什么本事。首先,这款车的设计基调非常明确:低调中藏着奢华,个性中透着科技感。外观延续了享界S9的家族式设计语言,封闭式前脸简约干练,又不失未来感。纯电版和增程版细节略有不同,像前脸下方装饰的双横幅与单横幅设计,就暗藏“身份密码”。说到灯,就不得不提它自带“炫富光环”的华为百万像素智慧投影大灯,配合全新“寰宇迎宾灯语”,这光不是照路,是拿来调情的。

再看车身,5160毫米的车长和3050毫米轴距,给了它“数字意义上”的宽适体验。黑曜配件、隐藏式门把手、无框车门,全是对车主品位的公开挑逗,谁看了不想摸一把?
至于室内的操作台和交互系统,享界S9T堪称满屏幕都在“卷”。三块12.3英寸屏幕分列仪表盘、副驾娱乐屏和中控桌,后排的可拆卸控制屏“MagLink Mini”更是神来一笔,让你随时切换影院模式、车内KTV甚至智能投影巨幕系统2.0,随车自带32英寸升降幕布,直接诠释了什么叫“家不动,屏先跑。”

但,这种“氪金式享受”,真的适配普通家庭吗?
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### 售价:科技感的高配伴侣还是预算杀手?
32.8万元的增程版起售价放在新能源市场,其实不算离谱,特别是对比同价位的腾势Z9GT这样的掀背轿车,享界S9T在配置和科技感上显然更胜一筹。但问题来了:旅行车的市场认知度和接受度真的有这么高吗?

在国内,旅行车从来不算热门品类。一方面,大家对MPV的实用性和SUV的大气外表都更加熟悉;另一方面,旅行车的购车群体相对小众,大多集中在喜欢独特生活方式、强调个性彰显的消费者身上。而享界S9T的目标人群,就是这群愿意为“独特体验”买单的高端用户。
然而,独特之外,“价格敏感”依然难以避免:一旦旅行车与中大型SUV在“家庭实用性”上产生对比,预算收紧就成了首要问题。毕竟,32.8万这个数字意味着啥?能买一台配置相当不错的合资品牌SUV,或者甚至在电动车仍处于“抢市场优惠”窗口期下,花更低的价格撕下一张性价比“豪华车票”。

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### 技术性能:霸屏性能狂欢,消费者会买账吗?

享界S9T的技术堆料可以说是“用力砸”。它首批搭载华为ADS 4,36个传感器构建成安全驾驶矩阵,还包括四大激光雷达和“可以数毛孔”的分布式毫米波雷达,这意味着在车位到车位的辅助驾驶中几乎无死角。再加上百千瓦时的大电池和堪比801公里续航的标定水平,表现称得上强劲。
可面对如此强大配置,我们要问一个很现实的问题——消费者到底需不需要?从科技体验来说,很多人会为“未来感”买单,可辅助驾驶系统真的越多越好吗?这不仅是额外的学习成本,更是高昂保养费用的前兆。
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### 网友热议:旅行车的“情怀陷阱”?

看到享界S9T亮相,网上早已炸开锅。支持派认为:“国产车终于可以走出国门了,配置比肩BBA,真正实现技术豪华化!”一位车主就在微博留言:“又能自驾旅行,又能平时上下班,买这一辆车等于买了个行走式大房子。”
但质疑声同样不少。有人表示:“旅行车在国内注定小众,尤其家庭用户主要图实用和性价比,为啥要花30万买个可能年年贬值的小众车?”还有吐槽:“明明是科技和空间优势,最后被定位成了跟豪车抢市场的‘伪家用’。”

总的来看,支持者看到的是国产品牌“硬科技”的崛起,而批评者厌烦的是情怀营销下的“消费窠臼”。旅行车是自由是一种浪漫,但这种标签真的能一键转化为账户余额上的支出吗?
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### “智行”之外:国产新能源该往哪开?
抛开产品本身不谈,享界推出旅行车的探索值得肯定。一方面,它拓展了国产新能源车的边界,展示了技术硬实力;另一方面,这也预示着高端化赛道的竞争升级,大家不再打“降价战”,而是比拼创意和品质。
但值得注意的是,科技炫技背后,品牌应该更关注的是消费者的实际需求。享界S9T为小众市场提供了一个圆梦机会,可国产新能源想甩掉“性价比低端”的标签,还需要更平易近人的价格、更全覆盖的服务。与其在人群中寻找“独特的你”,不如把蛋糕做大,吸引“普通的我们”。
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### 那么最后小编想问:您会为这辆兼具科技与豪华属性的旅行车买单吗?旅行车未来是否会在国内市场迎来春天?欢迎在评论区畅聊您的看法!


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