约51.6万元起，2026款特斯拉Model Y性能版发布，续航还没缩水

3.5秒破百，续航580公里，价格却飙到50万+，特斯拉这波操作到底值不值？

性能党狂喜，钱包党沉默。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

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新款Model Y性能版把0-100干进3.5秒，比老款快0.2秒，听起来像“也就眨个眼”。

但真踩下去，脖子会告诉你什么叫“免费按摩”。

欧洲版343千瓦，北美版直接干到380千瓦。

同样一辆车，跨个海就多出50多匹，特斯拉的“双标”玩得比谁都溜。

国内还没公布，但参考欧洲51.6万起步，落地估计奔着55万去了。

悬架这次终于舍得花钱，上了电子可变阻尼。

老款过减速带像坐船，新款据说能把车身按在地上摩擦。

后驱偏扭矩分配听着玄乎，实际就是让你出弯更早给电，少推头，多快感。

外观套件一股“我不买菜”的味道。

21寸蜘蛛轮毂+红色卡钳，停在路边像在说“油车别惹我”。

碳纤维尾翼不是摆设，250km/h电子限速时真能压一压升力。

内饰终于不毛坯。

运动座椅带通风，夏天后背不再洗桑拿。

16寸大屏分辨率升级，但UI还是老样子，像换了个高清电视却播着标清频道。

续航580公里，只比长续航少6公里。

15分钟补能243公里，服务区上个厕所的功夫，电就充一半。

但别忘了，这是WLTP，冬天打对折别哭。

值不值？

Model Y

最低售价：26.35万起

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如果家里已经有一辆代步车，这辆就是周末的大玩具。

要是第一台车就冲它，建议先摸摸钱包，再摸摸充电桩。

最后留个小悬念：

国内价格要是真敢定55万，蔚来ES6、宝马iX3会不会半夜笑醒？