一手准新Model3，17万多体验科技出行

2017年7月，特斯拉Model 3(图片|配置|询价)正式发布，首批30辆Model 3交付给了员工。由于生产爬坡问题，2017年第三季度，特斯拉仅生产了260辆Model 3，远低于计划生产的1500辆。2017年第四季度，特斯拉生产了1551辆Model 3。2018年第一季度，特斯拉生产了9766辆Model 3。2018年第二季度，特斯拉生产了53343辆Model 3。2018年第三季度，特斯拉生产了80145辆Model 3。2018年第四季度，特斯拉生产了61259辆Model 3。2019年第一季度，特斯拉生产了62950辆Model 3。2019年第二季度，特斯拉生产了72531辆Model 3。2019年第三季度，特斯拉生产了79837辆Model 3。2019年第四季度，特斯拉生产了83359辆Model 3。2020年第一季度，特斯拉生产了87282辆Model 3。2020年第二季度，特斯拉生产了82272辆Model 3。2020年第三季度，特斯拉生产了89100辆Model 3。2020年第四季度，特斯拉生产了160968辆Model 3。2021年第一季度，特斯拉生产了180338辆Model 3/Y。2021年第二季度，特斯拉生产了206421辆Model 3/Y。2021年第三季度，特斯拉生产了237823辆Model 3/Y。2021年第四季度，特斯拉生产了305840辆Model 3/Y。2022年第一季度，特斯拉生产了305407辆Model 3/Y。2022年第二季度，特斯拉生产了258580辆Model 3/Y。2022年第三季度，特斯拉生产了335407辆Model 3/Y。2022年第四季度，特斯拉生产了439701辆Model 3/Y。2023年第一季度，特斯拉生产了441103辆Model 3/Y。2023年第二季度，特斯拉生产了479318辆Model 3/Y。由于产量的不断提升，Model 3的价格也在不断下降，2023年9月1日，2023款特斯拉Model 3正式上市，共推出2款车型，售价区间为25.99-29.59万元。相比于老款更低廉的价格，让不少想买新能源车型的车友眼前一亮，不过对于二手车市场上的Model 3 价格却不是一个好消息，因为二手的Model 3 价格也会随着新车降价而受到影响，不过从目前的市场行情来看，二手Model 3 的价格还处于一个相对平稳的状态，今天我们就挑选了一辆二手Model 3 ，来看看如果以二手车的形式购入一辆Model 3 需要多少钱。

今天介绍的这款 Model 3 2023 款后轮驱动版，上牌地、车源地均在咸阳，上牌日期2024 年 5 月，表显里程 3.2 万公里，车身颜色为白色，新车指导价 23.19 万，二手车报价 17.88 万，过户次数 0 次。

车况是二手车买卖中最重要的因素之一，接下来我们先快速了解一下这辆车的车况，整车经过检测，有 1 处小瑕疵，位于右后翼子板，已做修复处理，不会影响美观和车辆性能，除此之外再无其他瑕疵，总体车况还是非常不错的。

Model 3 的车身尺寸为 4720x1848x1442(mm)，轴距 2875(mm)。得益于电动车平台的优势，Model 3 的前后配重比接近 50:50，这为其操控性能打下了坚实的基础。在设计上，Model 3 采用了特斯拉标志性的简洁风格，车身线条流畅，没有过多的装饰，展现出一种现代而极简的美感。其独特的全景玻璃天窗不仅增加了车内的采光，还提升了乘坐的舒适感。

动力方面，Model 3 2023 款后轮驱动版搭载了一台永磁同步电机，电动机总功率 194(kW)，总扭矩 340(N·m)，百公里加速时间 6.1(s)，电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量 60(kWh)，CLTC 续航 606(km)。在日常通勤中，Model 3 的动力表现绰绰有余，无论是城市穿梭还是高速行驶，都能提供稳定的动力输出。其加速过程平顺而迅速，能让驾驶者充分感受到电动车特有的魅力。同时，Model 3 还具备良好的续航能力，适合长途旅行，减少了充电的频率，提升了出行的便利性。

Model 3 的内饰设计同样体现了特斯拉的极简主义风格。车内几乎没有传统的物理按键，大部分功能都可以通过一块 15 苎的中控屏幕进行操作。这块屏幕集成了导航、娱乐、车辆控制等多种功能，操作便捷，响应迅速。座椅材质为仿皮，既保证了乘坐的舒适度，又提升了车内的档次感。此外，Model 3 还配备了先进的自动驾驶辅助系统，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。

cayce：我购买 Model 3 主要是因为工作通勤需要，以及周末带家人出行。使用 Model 3 的过程中，我深刻体会到了它带来的便利性和经济性。首先，Model 3 的续航能力完全满足了我的日常需求，充电方便且成本低廉。其次，车辆的维护成本相对较低，不需要像传统燃油车那样频繁的保养。最后，Model 3 的驾驶体验非常出色，安静、平顺、加速迅猛，让我在驾驶过程中能够充分感受到乐趣。

目前的新能源市场，尤其是二手新能源市场，Model 3 的保值率相对较高。这意味着在未来的几年里，即使你想要更换车辆，Model 3 仍然能够保持一个较好的二手市场价格，减少了资产的贬值。但是需要注意的是，随着电动汽车技术的快速发展，新的车型和电池技术可能会降低 Model 3 的二手市场价格。

从市场行情来看，这辆二手 Model 3 2023 款后轮驱动版的售价在 16.25 万至 19.16 万之间。具体的售价因车辆的车龄、里程、过户次数等因素而有所不同。车况对车辆售价有着决定性的影响。这辆车的车况良好，车身只有一处不明显瑕疵并且已经修复，不影响车辆美观和性能，这是这辆车的一个优点，也是影响车辆售价的重要因素之一。

养车成本方面，按一年行驶一万公里计算，该车的每年电费大约为 886 元，加上每年约 4775 元的保险费用，以及 1880 元的保养费用，每年的用车成本大约为 7541 元，在同级别车型里面属于比较高的水平，这个跟电车的保险费率以及保养项目比较多有直接关系，提车前这个费用还是要考虑清楚。

总结：在当下的新能源市场，二手 Model 3 凭借其品牌影响力、车况保障、价格实惠以及全面的配置，在二手新能源轿车市场中依然是一员大将，如果你正好想购置一辆二手新能源轿车，那么不妨考虑一下 Model 3 ，当然具体如何选择，还需要根据您的实际需要和预算来做决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。