22年Model Y，11万公里，代步练手，14万多值不值？

全球首富马斯克一直致力于打造一款既能满足家庭出行需求，又能兼顾环保和性能的纯电动汽车。而Model Y(图片|配置|询价)正是这个计划的完美呈现。它不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计，还拥有了更强的续航能力和自动驾驶功能。尤其是2022款 改款 后轮驱动版在国内市场上可以说是销量爆棚，这款黑色Model Y 2022款 改款 后轮驱动版，跑了11.2万公里，只要14.2万，比新车便宜了不少，算是比较划算的了。

基本信息

这辆Model Y 2022款 改款 后轮驱动版，定位是中型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是11.20万公里，该车符合新能源排放标准。车源地和上牌地都在合肥。2022年03月首次上牌，在此期间0过户。新车含税价为26.48万，现在的二手车报价是14.20万，相当于开3年多有12.28万的差价。

具体配置信息

Model Y 2022款 改款 后轮驱动版的前后排座椅加热、方向盘记忆，其中144TOPS算力的辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。从安全配置方面来看，整体安全系数很好。标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊。

在动力上，百公里加速仅6.9s，动力秒杀2022款星越L，545公里（CLTC标准）续航里程，同级车标杆。从尺寸上来看，2890mm轴距优于83%同级车，后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积可从971L扩容到2158L，优于83%同级车行李厢空间。

从该车的配置和动力上来看，整体表现很不错，优于89%同级车。

内饰

该车累计行驶里程是11.2万公里，内饰保养一般，需要专门人士进行打理。

市场行情与用车成本

Model Y 2022款 改款 后轮驱动版的市场行情价是13.07万-15.97万，它的报价则是14.20万，报价在市场行情中偏高，但保值率较高，0过户，热门车型，加上极简风格的内饰，都让这车很受欢迎。

据估算，Model Y 2022款 改款 后轮驱动版的用车成本是23478元/年，同级车最低是11000元/年，最高是23527元/年，所以用车成本偏高。

优势和缺点

优势：全球首富马斯克的光环加上特斯拉的名气，让这款车自带流量。车型外观和内饰都不错，属于极简风格，深受年轻人喜欢。动力强劲，是一款环保节能的纯电动汽车，续航里程充足，可以满足日常通勤和长途旅行的需求。自动驾驶功能则让驾驶变得更加轻松和安全。再加上车子本身的价格实惠，首付4万多就能开回家，对于预算紧张的朋友来说，很是诱惑。

缺点：虽然基础配置齐全，但是很多高级配置都需要加钱选装，费用不低。电池衰减问题也是所有电动汽车都面临的难题，另外就是售后服务一般，尤其是偏远地区，基本上只有靠自己。车子未来的发展也有不确定性，毕竟是外企，国家政策的变化可能会对其生产销售带来影响。而且最近网上爆出来的毛病也很多，包括自燃等，都需要考虑清楚。

综上所述，这辆二手的Model Y 2022款 改款 后轮驱动版价格确实是很香，毕竟开三年多的时间还能有这么多的差价，难得。不过车子也存在一些问题，最明显的就是配置选装加钱和售后服务一般，还有最近网上爆出来的自燃等毛病，这些都要综合考虑，最好是实地体验一下，好好权衡一番，再做出选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。