外观豪华！预售9.78万起，比亚迪秦L的对手来了？

最近10万级轿车市场竞争颇为激烈，像零跑B01、银河A7等车型都在近期完成上市，不久后还有银河星耀6、新一代大众速腾L即将来袭，与此同时，荣威还带来了旗下全新中型轿车“荣威M7 DMH”，新车已经在8与29日成都车展开启预售，预售价9.78-11.48万元。

此前荣威M7 DMH官图发布时前脸设计颇为唬人，甚至有人将其誉为荣威版的“劳斯莱斯”，而该车型正是由劳斯莱斯前设计师约瑟夫·卡班操刀打造而来，前脸配备了直瀑式中网，辅以可发光的荣威字母车标LOGO，车头确实能带来一定的视觉冲击力。

不过由于荣威M7 DMH的车头不算太修长，也没有营造出足够扁平的视觉效果，因此大气程度相对有限，车身侧面看着视觉重心偏高，并没有想象中那么高端。门把手采用传统样式设计，尾部经过了大溜背处理，匹配了大尺寸贯穿式尾灯，至于设计好不好看就见仁见智了。

新车内饰科技感营造得不错，配备了15.6英寸悬浮式中控屏幕，外加悬浮式仪表盘，车内设计相对简约，是当前新能源车的主流设计语言，方向盘采用双幅式设计，中控台辅以平直的线条，是当前年轻人喜欢的样式。车机内置8155芯片，匹配的是SAIC OS车机系统，拥有AI语言大模型加持。

荣威M7 DMH的长宽高分别是4940/1890/1510mm，车长看着以为是中大型轿车，但车身轴距仅有2820mm，只比荣威D7轴距增长了10mm，和比亚迪秦L EV轴距完全相同，属于标准的中型轿车尺寸。

配置方面，荣威M7 DMH全系标配360度全景影像、透明底盘，但L2级辅助驾驶系统只出现在顶配版本上，入门版本并未配备全景天窗、方向盘加热、手机无线充电、座椅加热、氛围灯等，相对来说预售价10.48万起的配置版本实用性会相对更高一些。

动力方面，荣威M7 DMH搭载了与荣威D7 插混版完全相同的动力系统，内置型号为15FHC的1.5L发动机，最大马力112匹，电机功率同样是137KW，两款车均匹配的是1档DHT变速箱，其中荣威D7零百加速8.5秒，而荣威M7 DMH零百加速却提升至7.9秒。

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5928车友热议二手车7.49万起 | 14辆

荣威D7

比较令人疑惑的是，荣威M7 DMH和荣威D7搭载的都是19.7kWh的磷酸铁锂电池组，电芯品牌均为瑞浦兰钧，两款车的百公里电耗均为13.9kWh，两款车整备质量都是1670kg，可尺寸更小、动力更弱的荣威D7在CLTC工况下纯电续航只有125km，而尺寸更大、动力更强的荣威M7 DMH的CLTC纯电续航里程却达到了160km。

其中荣威D7满油满电状态下CLTC综合续航只有1400km，荣威M7 DMH综合续航却达到了2050km，目前尚未得知官方是采用了何种“黑科技”来优化新车能耗，有部分用户开始对新车的续航参数表示质疑，希望新车上市发布会时能对此做出解答。

总的看下来，荣威M7 DMH更像是升级版的荣威D7 DMH(图片|配置|询价)，外观造型更大气、长度更大、配置更丰富，但动力和轴距提升不算明显，目前荣威D7 DMH指导价12.38万起，去年年底新增一口价9.98万起的车型，如今门店报价最低只需要7.98万，与比亚迪秦PLUS形成竞争关系。

荣威M7 DMH在如今这样的市场行情下，正式价格还需要体现出更大的诚意也许才能热销，才有机会成为比亚迪秦L的竞争对手，那么你觉得这款车卖到什么价位段才合适？