20 万级中大型燃油 SUV，领克 09 有哪些优势？

在 20 万级中大型燃油 SUV 市场，曾经很长一段时间都是合资品牌的 “主场”—— 凭借多年积累的口碑，不少车型就算配置中规中矩，也能吸引不少消费者。但最近几年，自主品牌开始发力，一批实力过硬的车型打破了这种垄断格局，领克 09 就是其中的佼佼者。这款被很多人称为 “配置怪” 的车，不仅在价格上很有吸引力，在操控、配置、空间这些核心维度上，更是展现出了不输合资车型的实力。今天咱们就换个角度，从它的核心亮点入手，一步步拆解领克 09，看看它到底为什么能在激烈的市场中脱颖而出。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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先给大家一个明确的结论：领克 09 是一款在 20 万级中大型燃油 SUV 里，把 “性价比” 和 “产品力” 结合得特别好的车型。它既有独特的设计风格，又有豪华车级别的用料和配置；既有能应对复杂路况的全时四驱系统，又有让日常驾驶更轻松的驾驶辅助功能。最重要的是，二十多万的价格，却能给到不少高端车型才有的配置水平，不管是家用还是偶尔想 “撒野”，都能满足需求。如果你正在这个价位选车，不想为合资品牌的 “品牌溢价” 买单，又想获得全面的用车体验，那领克 09 绝对值得重点关注。

买东西先看价格，领克 09 在售的 2024 款就两个配置版本，不用在一堆车型里挑花眼：2.0T 四驱运动版和 2.0T 四驱全球版，官方指导价分别是 25.88 万和 26.58 万。更给力的是，现在还有限时焕新价！运动版直接降到 22.58 万，全球版 23.28 万，一下子省了三万多，这个优惠力度在同级别里比较少见。不过要注意，具体的购车权益比如保养、金融政策这些，还得去当地 4S 店问问，每个地区可能会有细微差别。

对一款 SUV 来说，动力和底盘是 “立身之本”，领克 09 在这方面做得很实在。动力上，它搭载的是 Drive-E T5 2.0T 发动机，还加了 48V 轻混系统，匹配爱信 8AT 变速箱和 FYRA 全时四驱系统。最大功率 187kW（254Ps），最大扭矩 350N・m，零百加速 8 秒，最高车速 215km/h，WLTC 综合油耗 9L/100km。这个动力表现，不管是日常通勤市区开，还是高速上超车，都完全够用。8AT 变速箱换挡平顺，不会有顿挫感；48V 轻混系统不仅让起步更轻快，还能稍微降低点油耗，兼顾了动力和经济性。

底盘更是领克 09 的亮点，它基于 “SPA 原生豪华架构” 打造，用的是铝制前双叉臂式独立悬挂 + 后集成式多连杆独立悬挂。铝制悬挂比普通钢制悬挂轻，操控性和舒适性都更好 —— 过减速带的时候，颠簸感能过滤得很干净；高速过弯的时候，车身也很稳，不会晃得厉害。而且全系标配 FYRA 机械全时四驱系统，支持 4 种动态驾驶模式（经济、运动、舒适、个性化）和 4 种越野模式（沙地、雪地、岩石、泥地）。比如夏天暴雨天，遇到积水路段需要变向，四驱系统能在 100 毫秒内调整前后轴扭矩，防止打滑；周末去山里玩，遇到碎石路或者沙地，切换到对应的越野模式，就能轻松应对，不用担心车被困住。

现在买车，智能配置越来越重要，领克 09 在这方面也没让人失望。车机系统用的是 LYNK OS N，搭配高通骁龙 8155 芯片 —— 这个芯片在当前车机芯片中表现出色，反应特别快，不管是打开 APP 还是切换功能，都不会卡顿。功能也很全面：高德导航带 AR 实景，不熟悉的路也能看明白；支持 HUAWEI HiCar、Flyme Link、Carlink，不管你用华为、魅族还是小米、OPPO、VIVO 手机，都能轻松连接；还有车载 5G 网络和 WIFI 热点，坐在车里刷视频、连蓝牙听歌都不会卡。更方便的是，它有面部识别功能，上车后能自动调整座椅、方向盘到你习惯的位置；四音区语音识别，不管坐在前排还是后排，说句 “打开空调”“切首歌”，车机就能响应，不用伸手去操作。

驾驶辅助方面，领克 09 搭载的 Lynk Co-Pilot 系统，全车有 22 个感知硬件，能支持很多实用功能，而且全系标配，不用加钱选装。比如 TSR 交通标志识别，能自动识别限速、禁止超车标志，提醒你别超速；FCW 前方碰撞预警和 AEB 主动刹车，遇到前面有车或行人没注意到，能提前提醒甚至自动刹车，避免事故；LDW 车道偏离预警，开车走神的时候能拉你回正方向；还有 APA 自动泊车，就算是新手，也能轻松把车停进车位。高速上开的时候，HWA 高速公路驾驶辅助能自动跟车、保持车道，脚不用一直踩油门刹车，长途开车能省不少力。

领克 09 的外观设计很有特点，既不浮夸又有记忆点。前脸用的是家族式直瀑式进气格栅，搭配分体式前大灯 —— 上面是 “北极之光 LED 日间行车灯”，细长的一条，白天很显眼；下面是 84 颗光源的 “星辉矩阵式大灯”，晚上点亮后亮度够，照射范围也广。前包围底部的三块熏黑装饰，让前脸看起来更有运动感。

车身侧面线条流畅，从车头到车尾的轮廓很饱满，有力量感。车窗边缘、侧裙这些地方加了熏黑元素，再配上 20 英寸的大轮毂，看起来特别精神。车尾的贯穿式 “能量晶体 LED 尾灯” 是亮点，晚上点亮后像一条光带，辨识度很高。后包围的熏黑扩散器和双边共四出排气，让整车看起来更稳重，不会显得单薄。尺寸上，长宽高 504219771780mm，轴距 2984mm，妥妥的中大型 SUV 身材，为宽敞的内部空间打下了基础。颜色有白色、黑色、蓝色三种，都是比较经典的，家用商用都合适。

坐进车内，领克 09 的内饰能给人惊喜，用料和做工都不像二十多万的车。中控台、门板、换挡台这些地方，都用了皮质材料包裹，摸起来软乎乎的；门板和中控台上还点缀了 “蚀刻真铝饰板”，不是那种廉价的塑料饰条，看起来很有豪华感。方向盘是三幅式平底设计，真皮包裹，握感舒服，还支持电动调节、记忆和加热 —— 冬天开车，方向盘暖暖的，不用握冰凉的塑料。仪表盘是 12.3 英寸液晶仪表，搭配 12.8 英寸全彩 W-HUD 抬头显示，开车的时候不用低头看仪表盘，车速、导航信息都能投在前挡风玻璃上，安全又方便。中控屏是 12 英寸的，下面还有两个 1.4 英寸的液晶旋钮屏和 6 英寸空调屏，调空调、切歌的时候，拧一下旋钮或者点一下小屏幕就行，比在大屏上找图标方便多了。

领克 09 提供 5 座（运动版）和 7 座（全球版，2+3+2 布局）两种选择，不管是三口之家还是多孩家庭，都能满足。座椅用的是 Nappa 真皮，摸起来细腻，坐上去软硬适中，支撑性很好，长时间坐也不会累。功能上，前排座椅电动调节（带腰托和腿托）、加热、通风、按摩都是标配 —— 夏天开空调，座椅通风能让后背不闷汗；冬天座椅加热，坐上去暖暖的；开长途的时候，座椅按摩能缓解腰酸背痛。主驾驶还有记忆功能，换个人开车不用重新调座椅。后排座椅也有加热功能，冬天后排乘客也能坐得舒服。

空间表现方面，我身高 180 厘米，坐在前排调整到标准驾驶坐姿，头部还有一拳半空间，不压抑。后排腿部空间有三拳以上，就算前排座椅调到最后，后排也能轻松跷二郎腿。车身宽度近 2 米，二排坐三个人也不会觉得挤。7 座版的第三排，虽然不如二排宽敞，但身高 180 厘米以下的人坐进去，腿部还有 3-4 指空间，坐小孩就更没问题了，全家出游的时候，第三排能应急。储物空间也很能打，5 座版后备箱常规容积 691 升，放几个行李箱没问题；把二排座椅放倒后，能到 1522 升，搬个大沙发、自行车都能装下。7 座版常规容积 269 升，放倒三排后能到 862 升，二排三排都放倒也能到 1522 升，户外露营的时候，放倒座椅还能当 “双人大床”，休息很方便。

领克 09 的配置用 “堆料” 来形容一点不夸张，而且很多都是标配，不用自己花钱加装，省了不少麻烦。日常能用得上的配置基本都有：前排无钥匙进入，不用掏钥匙就能开门；全景天窗带电动遮阳帘，夏天能挡太阳，平时能开天窗透气；前后排双层隔音玻璃，后排还有隐私玻璃，隔音效果好，还能保护隐私。感应式电动后尾门，手上拎着东西的时候，用脚踢一下就能打开，特别方便；外后视镜（主驾）和内后视镜自动防眩目，晚上开车不会被后车远光晃到眼睛。还有四温区自动空调，后排有独立控制面板，每个人都能调到自己舒服的温度；车内香氛系统，能让车里一直有淡淡的香味；14 声道 BOSE 音响，音质很好，开车的时候听音乐是种享受；多色氛围灯，晚上能调不同颜色，营造氛围。这些配置看起来都是小细节，但用起来的时候能明显提升幸福感，而且不用后期加装，避免了加装带来的线路问题，用着也安心。

咱们拿同级别的合资车型东风日产探陆（售价 23.98-30.18 万元）来对比一下，更能看出领克 09 的优势。动力方面，领克 09 是 2.0T+48V 轻混 +8AT，最大功率 187kW，最大扭矩 350N・m；探陆是 2.0T+9AT，最大功率 185kW，最大扭矩 376N・m。两者动力差不多，但领克 09 多了 48V 轻混，起步更轻快，油耗也稍微低一点，日常开着更舒服。

底盘和四驱方面，领克 09 用的是铝制前双叉臂悬挂 + 全时四驱，支持 8 种驾驶模式；探陆是前麦弗逊悬挂 + 适时四驱，支持 6 种模式。双叉臂悬挂比麦弗逊悬挂的操控性和舒适性更好，全时四驱比适时四驱在复杂路况下的稳定性更强 —— 比如雨天或雪地，领克 09 的四驱能一直工作，防止打滑；探陆的适时四驱只有检测到打滑才会介入，反应慢一点。

智能配置上，车机方面领克 09 有 5G 网络、多品牌手机互联、面部识别、四音区语音；探陆没有 5G，手机互联支持的品牌少，也没有面部识别和后排语音控制，用起来没那么方便。驾驶辅助方面，领克 09 全系标配全套功能；探陆的 ProPILOT 驾驶辅助系统只在高配车型上有，而且少了前方交通穿行预警、主动式疲劳检测、透明底盘这些实用功能，性价比低很多。

舒适配置层面，领克 09 标配的方向盘加热 / 记忆、前排座椅通风 / 按摩、后排座椅加热、BOSE 音响、车内香氛、多色氛围灯，在探陆身上，要么只有顶配才有，要么根本没有（比如香氛、多色氛围灯）。花差不多的钱，领克 09 能给到更多舒适配置，日常用车体验更好。

如果你符合以下需求，那领克 09 会是个很好的选择：预算 20-25 万，想买一辆中大型燃油 SUV，不想为合资品牌的 “品牌溢价” 买单；注重实用性，既需要宽敞的空间，又想要丰富的配置，比如座椅加热 / 通风、自动泊车、好的音响；偶尔想出去玩，希望车能应对一点复杂路况，比如碎石路、沙地，而不只是在市区开；看重智能体验，希望车机反应快、驾驶辅助功能全，开车能更轻松。

总的来说，领克 09 用实在的用料、丰富的配置、强劲的性能，证明了自主品牌在 20 万级中大型燃油 SUV 市场，已经有了和合资品牌正面抗衡的实力。如果你对它感兴趣，建议去 4S 店试驾一下，亲身体验一下它的操控和空间，相信会给你带来惊喜。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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