特斯拉Model3突然降价遭吐槽，六座SUV横空出世，用户纠结怎么选

最近特斯拉这波操作让我这买车的有点懵。上个月刚出的Model3长续航版，续航直接飙到830公里，价格26万多，结果不到一个月直接砍了1万块。我同事刚订了比亚迪汉EV，听说这个消息直摇头：“早知道等等不就省下买车险的钱了？”不过特斯拉这车确实能跑，比比亚迪多出一百多公里，就是充电要跑更远的特斯拉超充站这点让人烦。

紧跟着8月19号特斯拉又放了个大招，上线六座版Model Y L。这车轴距加长了，后备箱能塞下三个行李箱，还带双电机四驱，百公里加速4.5秒。但价格直接蹦到33万，比普通Model Y贵了七八万。我表哥想买六座车拉货，看后直呼看不懂：“隔壁理想L7才30多万，空间大还带增程，特斯拉这是要和国产车硬刚？”

最让人意外的是欧洲那边，特斯拉推出了百公里加速3.5秒的Model Y高性能版，马力直接飙到460匹，比宝马iX3还猛。但6万多欧元的定价，比基础款Model Y贵了快两成，德国朋友在论坛吐槽：“这钱能买辆保时捷了，特斯拉这是玩票呢？”

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车7.28万起 | 1420辆

现在买车的人心里都打鼓。特斯拉这降价是真缺钱清库存，还是想打价格战？国产车比亚迪、蔚来价格更低，但品牌溢价不够，充电网络也不如特斯拉完善。我身边有朋友本来想买特斯拉，现在反而在等小鹏G6降价——毕竟人家起步价才20多万，续航也不差。

电池厂最近成本降得厉害，听说宁德时代新电池组能省不少钱，但特斯拉这降价幅度到底能不能覆盖未来维修保养费用？要是电池过几年掉电严重，省下的车钱还不够换新电池呢。这下真不知道选谁家车好了，只能再等等看国庆节有没有更大优惠。