别克至境L7内饰亮相：大空间+长续航，中大型新能源SUV的新选择？

近日，别克公布了至境L7(图片|配置|询价)的更多内饰细节。简单来说，这车主打的是“大空间+舒适+长续航”，配置上也挺花心思。

内饰：主打舒适和安静

走进车内，最显眼的就是悬浮式的中控设计，周围都是皮质软包，看起来比较清爽。四个座椅全部是真皮包裹，还加了母婴级棉料和慢回弹材质，坐着会比普通座椅柔和一些。中间的扶手里还藏着一个触控面板，能控制不少功能。

副驾驶位是个亮点，带双120度零重力模式，配合电动腿托，可以一键变身“小床”。对经常长途出行的人来说，应该挺实用。

隔音这块别克也下了功夫：前排用的是双层静音玻璃，车门密封条也专门做了处理，加上80%以上的车身覆盖了声学材料，官方说能安静到“图书馆级别”。虽然实际效果还得等上车试试，但至少思路是往舒适方向走的。

至境L7上了一个Buick Sound音响系统，27个扬声器，最大功率2000W，还在头枕里都放了音响。开车的人、乘客都能有自己独立的声音区域，对喜欢听音乐的用户比较友好。

外观上，它延续了ELECTRA-L概念车的设计语言，前脸搭配展翼大灯组，车尾是贯穿式尾灯，还加入了智驾小蓝灯，算是别克家族里比较有辨识度的一款。车身长超过5米，轴距3米，标准的大中型SUV身材。颜色方面，目前有暗紫和金沙两种。

动力方面，至境L7搭载了一台1.5T发动机，不过它主要负责发电，驱动还是靠电机。电机最大功率252千瓦，零百加速5.9秒，数据上属于主流水平。

电池容量40.2kWh，CLTC纯电续航302公里，日常城市通勤纯电足够；加上油电结合，综合续航超过1400公里，长途自驾基本不用担心里程焦虑。

油耗方面，别克给的数据是0.5L/100km，这个数听起来很漂亮，但实际情况可能要看具体用车场景。

智驾方面，至境L7会用上激光雷达，并且和国内的Momenta合作，预计在高阶辅助驾驶上会有一些新功能。

别克至境L7整体定位挺清晰：空间大、乘坐舒适、续航长，还加上了比较新的智驾配置。它适合经常跑长途、对车内舒适性和安静性有要求的家庭用户。如果更在意纯电体验，可能需要对比一下同价位的纯电SUV；但如果想兼顾电动的体验和长途的便利性，这类增程SUV确实是个折中方案。