2019年上牌红色Panamera，6.89万公里，圆你跑车梦

保时捷Panamera(图片|配置|询价)作为保时捷的一款大型轿车，既有优秀的运动能力，也有传统的豪华气质，而四门设计又提供了更好的实用性。自2009年发布以来，保时捷Panamera以其独特的市场定位吸引了许多事业有成并且追求驾驶乐趣的中年人士。他们注重生活品质，热爱驾驶，愿意为了一辆爱车投入时间和金钱。这个群体通常拥有自己的企业或处于公司的高层，经济基础雄厚，追求个性和与众不同。对于他们来说，保时捷Panamera不仅仅是一辆交通工具，更是一种展现个人魅力和品味的象征。

今天我们要看的这台Panamera正是如此，红色的车漆非常亮眼，接下来让我们仔细了解一下这台车吧。

基本信息

我们要介绍的这台Panamera 2017款 Panamera 3.0T，定位是大型车，车身外观颜色为红色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6.89万公里，该车符合国V排放标准。

车源地和上牌地都在上海。2019年3月首次上牌，在此期间过户0次。这台车的售价是45.8万，比新车含税价优惠60.37万。

具体配置信息

Panamera 2017款 Panamera 3.0T的配置比较一般，配备了真皮座椅、全车无钥匙进入、电动后尾门、车联网等配置。安全配置上，标配车道偏离预警系统、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的全车无钥匙进入，只需要把钥匙放进口袋或者随身的包里就行，不用随时把钥匙拿出来，省去了很多麻烦；真皮座椅，坐起来舒服，显得档次高，同时易于清理。

动力上，搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率是243kW，最大扭矩是450N·m，百公里加速时间是5.7s，与之匹配的是8挡湿式双离合变速箱，整体动力表现不错。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，这台Panamera 2017款 Panamera 3.0T的市场行情价是48.24万- 57.76万，它的报价则是45.8万，报价较低，因为里程数较少，所以性价比较高。

据估算，同级车的最低用车成本是17478元/年，最高是41683元/年，Panamera 2017款 Panamera 3.0T是23151元/年，用车成本适中。

优势和缺点

优点是车身外观颜色为红色，这个颜色比较少见，同时因为是双门车型，侧面看起来非常有跑车的感觉，颜值这一块拿捏的死死的。这台车的行驶里程较短，只有6.89万公里，一般这个级别的车主们都会非常爱惜自己的车子，基本不会拿他来开 track day（赛道体验日），所以不用担心损耗过大的问题。再加上保时捷品牌和Panamera车型的市场声誉，拥有这样一台车无疑是一种地位和品味的象征。

缺点则是，维护保养的成本相对较高，毕竟这台车需要使用98号汽油，再加上零部件价格昂贵，所以维护保养的费用自然就高了。另外，作为一款跑车，它的乘坐舒适性可能不是最优，但肯定是最差之一，尤其是后排座椅，坐起来非常的硬，并不适合长途乘坐。最后就是Panamera的后排空间并不是特别的理想，虽然四门的设计让他有别于传统的跑车，有着更好的实用性，但毕竟是一款强调运动和操控的车型，他的后排空间必然要为此做出一定的牺牲，不过好在我们今天看的这款是标准轴距的车型，如果是加长版的行政版车型，这一问题会得到明显的改善。

关于Panamera的小知识

2017年03月02日，保时捷官方正式公布了Panamera行政加长版的入门级车型在中国的指导售价，其中Panamera 行政加长版售113.8万元。同时，也正式发布了全新Panamera的衍生车型——Panamera Sport Turismo，相比普通版Panamera新车采用了类似猎装车的尾部设计，拥有更强实用性的同时也使得新车造型更加优雅，同一时间也公布了Panamera Sport Turismo四款车型在中国市场的售价区间为116.8-202.5万元。作为一款猎装车型，新车的后备厢空间达到520升，相比于普通版本提高20升。同时新车的后排座椅可进行4:2:4放倒，再放到全部后排座椅后其储物空间可达到1390升。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。