充电138km跑1370km？我试了！

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编辑:甜心萌兔酱

作者:甜心萌兔酱

“新能源MPV？不就是个大号充电宝，纯电虚标、油耗照烧？” 这话我以前也信，甚至在车友群里带头喷过。可上周，当我坐进这台**别克GL8(图片|配置|询价)新能源2024款陆尊智享版7座**，一脚电门踩到底的那一刻——我，认怂了。

别克GL8

最低售价：22.99万起

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这哪是“油老虎”？这分明是披着MPV外衣的“电兽”，5米2的车长，3米多的轴距，开出去那叫一个气场全开。停在公司楼下，保安老张探头一看，脱口而出：“嚯，这艾维亚前脸，不便宜吧？”我笑笑没说话，心里却在想：这车，真的只是“贵”那么简单吗？

起初我也怀疑。这么大个块头，真能靠电跑起来？别又是那种“宣传150公里，实际打七折，开空调直接腰斩”的套路？ 可实测下来，我脸都快被打肿了。 它用的是一套1.5T发动机+前电机的插电混动系统，综合功率292kW，扭矩580N·m，百公里加速7.8秒。你敢信？一个两吨多的MPV，起步那一下，电门踩下去，推背感“唰”地就来了，后排老板端着的咖啡都差点晃出来：“你这车……怎么比SUV还窜？”

我乐了：“这才刚热身呢。” 真正让我服气的，是它的续航。24.4度电的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航138公里——我每天通勤往返60公里，一周充一次电，电费加起来不到一杯奶茶钱，而满油满电状态下，综合续航直接飙到**1370公里**！什么概念？从北京一口气开到长沙，中途连充电站都不用进。这不是“伪电车”，这是实打实的“长途王者”。

你说它贵？可你想想，你买MPV图啥？ 图老婆孩子坐着不累？图接送客户有面子？图自己开起来不憋屈？ 这车，全给你安排明白了。 外观上，艾维亚专属的“参数化山海相映”格栅，像山水画卷铺开，搭配贯穿式光幕大灯，点亮那一刻，整条街的回头率都归你。18英寸24辐轮毂，尾部晶透云阶贯穿尾灯，细节处处透着高级，

但最让我震撼的，是它的座舱——**这哪是开车？简直是进了移动会所，30英寸6K大屏，分辨率比家里的电视还高，配上高通8155芯片，系统丝滑得像德芙巧克力，滑动、点按、语音唤醒，几乎零延迟。后排15.6英寸智慧屏，孩子看《汪汪队》，老婆追《庆余年》，互不干扰，全员安逸。

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Nappa真皮座椅，前两排都带加热通风，第三排还能电动调节靠背，连脚下踩的地毯，都是13mm绒高的澳洲进口羊毛——那种柔软温润的触感，你说它不贵？它贵得有道理。智能配置更不用说。L2级辅助驾驶，高速上开启，自动跟车、车道居中，堵车时简直救命。我上周末从上海回苏州，全程120公里，80%靠系统自己跑，手轻轻搭着方向盘，脑子放空，到家一点都不累。

手机APP远程控制，夏天提前开冷气，冬天提前热车，车门解锁、车辆启动，全都能远程搞定。有时候我老婆还没出门，车里温度已经调好了，她上车就一句：“这车，比你还懂我。” 以前总说MPV是“保姆车”，是“工具人”。

可这台GL8新能源告诉我：**它不是工具，是生活的延伸，是全家人的移动客厅**。 它不靠堆料吓人，而是用技术把“舒适”、“智能”、“续航”、“体面”全都拉满。 所以，别再张口闭口“新能源MPV是智商税”了。

你没开过，你不知道什么叫“真香”。 你没坐过，你不知道什么叫“移动头等舱”。 这台别克GL8新能源，不是来陪跑的，它是来重新定义“豪华MPV”四个字的。

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