保时捷718燃油车明年停产，网红跑车成摆设，电动版能翻身吗？

最近听说保时捷要停产燃油版718了，负责人说2025年10月彻底停造。这车现在还能订，但之后想买只能等纯电版。我之前一直觉得这车便宜，65万就能入手，现在突然要没了，感觉像小时候攒钱买糖，结果糖铺子直接关门。

保时捷718(图片|配置|询价)这些年口碑挺怪的，很多人说它就是个花架子。动力才250匹，还是2.0T四缸，开起来没键盘上吹的那么爽。但价格又不低，买它的人要么是想蹭保时捷车标，要么是网红租来拍视频。二手718比蔚来还便宜，租三天才一千块，难怪总在短视频里看见小姐姐开它自拍。

其实这车技术不差，中置后驱布局、水平对置发动机，操控比911还纯粹。最早的718是赛车，1950年代参加过纽博格林大赛，轻得跟纸片人似的，530公斤就能飙得飞起。现在卖的718是1996年那款Boxster改的，当时保时捷快破产了，砍掉911的六缸改成四缸，价格砍半才活过来。

但为啥现在要停？欧盟新规说燃油车必须防黑客，718老架构改不过来。保时捷算账发现，修系统的钱够造新车，干脆转型纯电算了。欧洲已经不卖燃油718了，全球停产可能是为了统一推电动车。

纯电版718谍照去年在纽北拍到过，用Taycan同款平台，800伏高压，估计能跑得更快。不过现在小米都能在赛道超保时捷，纯电718得比之前强不少才能保命。以前靠发动机和变速箱吃饭，现在全靠电机，保时捷得重新证明自己。

我认识几个买718的，有卖化妆品的，有开直播的，真玩车的没几个。他们图的就是低趴造型，路边老头看了都说百万级，其实二手才四十多万。女生喜欢它圆润，开出去像玩具车，但开起来确实比轿车灵活。

保时捷要是真靠电动车翻身，得解决两个问题：一是别和自家Taycan撞市场，二是让硬核玩家觉得它还值得买。现在电动车便宜又好卖，比亚迪汉都能跑赛道，保时捷得拿出真本事。

纯电718可能今年底发布，但老车主已经开始骂街了。他们说燃油版停产太快，还没开够就没了。我算了算，现在买燃油版得加钱，库存车可能涨价。不过以后电动车便宜，说不定真能圆梦。

保时捷这招玩得有点狠，把低端燃油车全换电，赌未来在赛道上赢过新势力。但电动车用户在意续航和屏幕，保时捷的操控传统还能不能吃香，得看他们怎么把老技术塞进新电池里了。

最后说个事，上周路过4S店，看见有人提718，说是冲着最后一批去的。销售说纯电版要等到2026年，现在下订得等两年。要是真等不及，可能得考虑国产电动车了，反正保时捷以后也没啥燃油车可选了。

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