重磅！小鹏全新P7海外发布：这设计，直接对标宝马特斯拉？

说真的，这次慕尼黑车展，小鹏这步棋走得，那叫一个大胆，直接把全新P7摆到欧洲市场，明摆着就是要跟宝马i5、特斯拉Model 3硬碰硬，啧啧，这魄力，我得先点个赞。

要知道，现在国内卖20多万到30万左右，这价格在国外，那得翻个倍吧，反正咱也不懂，不过小鹏敢这么干，肯定是有底气的，说不定人家觉得，这车在国外也能火呢？

这全新P7，外形改动挺大的，说实话，第一眼没认出来，前脸那是大变样，封闭式的设计，贯穿式的灯带，还有那个能发光的车标，科技感是有了，辨识度也挺高的，侧面溜背造型，悬浮车顶，摄像头藏得挺好，整体感觉更运动了，尺寸也大了点，轴距都三米多了，空间应该不错。

对了，尾部也呼应了前脸的设计，还有那个电动升降尾翼，简直是耍帅利器，不过，这玩意儿实用性嘛，就见仁见智了，反正我个人觉得，好看就完事了。

内饰部分，也是下了功夫的，中控那个15.6英寸的灵动大屏，能左右上下摆动，这设计挺新颖的，还有8.8英寸的液晶仪表盘，抬头显示，科技感拉满，门板上还有触控按键，能控制座椅加热、通风、按摩，甚至还能开前备箱和尾门，这配置，够豪华的。

座椅用的是Nappa真皮和仿麂皮，手感应该不错，前排座椅还带主动侧翼，能调节支撑，后排座椅也有加热功能，冬天坐上去，肯定舒服，还有那个三层镀银全景天幕，采光肯定好，就是夏天会不会太晒啊？

小鹏P7

最低售价：21.98万起

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鹏翼版就更骚气了，剪刀门一开，回头率绝对爆表，还有碳纤维的装饰件，橙色的内饰，运动座椅，熏黑踏板，这配置，简直是为年轻人量身定做的，当然，价格肯定也不便宜，哑光灰的轮毂配上橙色的卡钳，简直绝了。

动力方面，后驱版本电机功率270千瓦，电池有74.9和92.2千瓦时两种选择，续航里程分别是702公里和820公里，四驱版本前后电机加起来功率更大，电池容量92.2千瓦时，续航里程750公里，而且全系标配空气悬架，舒适性应该不错。

这智能驾驶，小鹏可是下了血本，三颗图灵AI芯片，算力那是杠杠的，再加上高通骁龙8295P芯片，能实现全场景辅助驾驶，城市NGP、高速NGP，还有各种泊车辅助功能，以后开车，那是轻松多了。

现在欧洲那边卖的还是老款P7，估计新款上市后，肯定会对宝马i5和特斯拉Model 3造成不小的冲击，毕竟小鹏在智能化方面，还是有优势的，至于能不能在欧洲市场站稳脚跟，那还得看后续表现，反正我挺期待的。