理想i6杀入20万，纯电市场要变天！

理想汽车终于要在纯电市场放大招了，旗下最亲民的纯电SUV——理想i6(图片|配置|询价)，箭在弦上，月底就要正式和大家见面。这回，理想是铁了心要杀入二十万这个兵家必争之地，一场好戏似乎即将上演。

从流出的路拍照片看，这车简直就是理想i8的亲弟弟，家族式的星环灯带依旧亮眼，车顶那个小鼓包”则暴露了它不凡的野心——激光雷达都安排上了，智能驾驶水平肯定差不了。车身线条比老哥更流畅，更运动，一副蓄势待发的样子。别看它叫i6，个头可不小，车长接近五米，轴距三米整，妥妥的中大型SUV身材，空间表现想必不会让人失望。理想汽车终于要在纯电市场放大招了，旗下最亲民的纯电SUV——理想i6，箭在弦上，月底就要正式和大家见面。这回，理想是铁了心要杀入二十万这个兵家必争之地，一场好戏似乎即将上演。

从流出的路拍照片看，这车简直就是理想i8的亲弟弟，家族式的星环灯带依旧亮眼，车顶那个小鼓包”则暴露了它不凡的野心——激光雷达都安排上了，智能驾驶水平肯定差不了。车身线条比老哥更流畅，更运动，一副蓄势待发的样子。别看它叫i6，个头可不小，车长接近五米，轴距三米整，妥妥的中大型SUV身材，空间表现想必不会让人失望。

动力方面，理想这次也玩出了新花样。为了拉低门槛，i6首次推出了单电机后驱版，最大功率二百五十千瓦，日常使用绰绰有余。追求极致性能的朋友也不用担心，双电机四驱版本依然保留，前后电机联手，动力只会更猛。最让人拍手叫绝的是，全系都标配了支持超快充的磷酸铁锂电池，加上八百伏高压平台，充电十分钟，续航就能增加五百公里。这速度，简直是告别里程焦虑的神器，一杯咖啡的时间，又能精神抖擞地出发。

理想汽车CEO李想对这款车寄予厚望，他心里的小算盘打得噼啪响。他希望i8能稳定在每月六千辆的销量，而这款更接地气的i6，则要扛起每月近万辆的大旗。理想汽车要在高端纯电市场站稳脚跟，i6就是那枚最关键的棋子。俗话说，好饭不怕晚，理想虽然入局纯电稍晚，但这次看来是有备而来。面对市场上那些早已站稳脚跟的对手，理想i6能否凭借其精准的家庭定位、出色的智能体验和高效的补能能力，杀出一条血路？消费者最终会不会为这款最便宜的理想纯电SUV买单？月底见分晓，我们拭目以待

供参考和借鉴

动力方面，理想这次也玩出了新花样。为了拉低门槛，i6首次推出了单电机后驱版，最大功率二百五十千瓦，日常使用绰绰有余。追求极致性能的朋友也不用担心，双电机四驱版本依然保留，前后电机联手，动力只会更猛。最让人拍手叫绝的是，全系都标配了支持超快充的磷酸铁锂电池，加上八百伏高压平台，充电十分钟，续航就能增加五百公里。这速度，简直是告别里程焦虑的神器，一杯咖啡的时间，又能精神抖擞地出发。

理想汽车CEO李想对这款车寄予厚望，他心里的小算盘打得噼啪响。他希望i8能稳定在每月六千辆的销量，而这款更接地气的i6，则要扛起每月近万辆的大旗。理想汽车要在高端纯电市场站稳脚跟，i6就是那枚最关键的棋子。俗话说，好饭不怕晚，理想虽然入局纯电稍晚，但这次看来是有备而来。面对市场上那些早已站稳脚跟的对手，理想i6能否凭借其精准的家庭定位、出色的智能体验和高效的补能能力，杀出一条血路？消费者最终会不会为这款最便宜的理想纯电SUV买单？月底见分晓，我们拭目以待。