15万级中型SUV"卷王"？颜值+实力派，全新深蓝S07来了

在 15-20 万级新能源 SUV 市场，消费者的需求正从单一的 “代步工具” 向 “高品质出行伙伴” 转变。有人看重成熟的新能源技术，有人偏爱大空间与高性价比，而全新深蓝 S07 则凭借 “颜值进化、动力进化、底盘进化” 的四大核心价值突破，为追求科技感与驾驶乐趣的用户提供了新方向。上市两年，这款车型单月销量已达 12152 台，前九个月累计销量突破 62170 台，在新能源 SUV 销量榜单中稳居前十，这样的市场表现，正是其产品力的直接印证。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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对于一款中型 SUV 而言，外观不仅是 “面子”，更是设计理念与实用功能的融合。全新深蓝 S07 在颜值上的突破，体现在每一处细节的打磨上

其车身比例经过反复优化，高宽比达到 0.842，轴长比为 0.618，这两组数据背后，是设计师对 “黄金体态” 的追求 —— 既保证了车辆视觉上的修长与稳重，又为车内空间预留了更多可能。2900mm 的轴距带来了越级的后排膝部空间，即便身高 180cm 的乘客坐在后排，也能轻松翘起二郎腿，避免了长途出行中的局促感。同时，超低风阻设计不仅让车辆在行驶中更显灵动，还能间接降低能耗，为续航提供助力。

前脸设计上，全新深蓝 S07 提供了运动活力与未来科技两种风格，满足不同用户的审美偏好。无框车门搭配电动隐藏式门把手，是当下年轻消费者喜爱的设计元素，关闭车门时的静谧感与开启时的仪式感，都让日常用车多了几分愉悦。智慧星河灯组则是另一大亮点，夜晚点亮时，灯光如星河般璀璨，既能清晰照亮前路，又能在车流中形成独特的辨识度。车身颜色方面，星耀黑、冷星白、月岩灰、驰光黄、炽云橙五款潮色，覆盖了从沉稳到活力的多种风格，其中炽云橙尤为特别，光线照射在车身上时，会呈现出流动的视觉效果，仿佛将 “速度与激情” 具象化。

进入车内，豪华感与科技感扑面而来。全新深蓝 S07 采用豪华游艇设计 2.0 理念，环抱式悬浮中控台让驾驶者仿佛置身于游艇驾驶舱，既有掌控感，又不失温馨。超纤绒感麂皮软包覆覆盖了车内多处区域，全车软包面积达到 10.7m²，用手触摸时，细腻的质感让人忍不住多摸几下。星河律动氛围灯组与浮光律动音箱氛围灯的搭配，更是将车内氛围拉满 —— 夜晚行车时，打开氛围灯，柔和的光线随着音乐节奏变化，既能缓解驾驶疲劳，又能为情侣出行增添浪漫气息。前排双零重力座椅是另一大惊喜，入座时能感受到明显的 “零压感”，座椅的包裹性与支撑性恰到好处，长途驾驶后，腰部与背部的酸痛感会明显减轻。

在科技化成为汽车行业主流趋势的当下，全新深蓝 S07 的智慧进化，没有停留在 “堆配置” 的层面，而是从用户实际用车场景出发，让科技真正服务于驾驶。

辅助驾驶系统是其核心之一，全系标配的华为乾崑 ADS SE，采用了全新升级的 4 WEWA 架构，实现了数据同源、算法同源、算力共享。这一架构带来的直接变化是 “更快、更顺、更安全”—— 端到端时延下降 50%，意味着系统对路况的反应速度更快，遇到突发情况时，能为驾驶者争取更多处理时间；变道时的 “丝滑感” 明显提升，不会出现突兀的转向动作，乘坐体验更舒适；通行效率上升 20%，在拥堵路段中，车辆能更合理地跟车与变道，减少频繁启停带来的烦躁感；重刹率下降 70%，则让乘客避免了 “急刹时身体前倾” 的不适，也降低了追尾风险。

全向防碰撞系统 CAS 4.0 包含 20 项防碰撞功能，覆盖了日常用车中的高频场景 —— 无论是低速倒车时可能遇到的障碍物，还是高速行驶中与前车的距离过近，系统都会及时发出预警，甚至在必要时主动介入制动。高速领航辅助功能更是长途驾驶的 “好帮手”，辅助上下匝道、过弯、避障、车速调节、变道等功能，能大幅减少驾驶者的操作量。数据显示，其平均安全原因接管里程超过 600 公里，这意味着在大部分高速路段，驾驶者只需轻轻扶着方向盘，就能享受轻松的驾驶体验。

城区巡航辅助则解决了 “城市堵车难” 的痛点。信号灯控车辅助能识别红绿灯状态，并根据信号灯变化提示驾驶者启停；拨杆换道辅助让变道操作更简单，只需轻轻拨动转向灯拨杆，系统就会自动判断路况，完成变道；车道巡航辅助则能让车辆始终保持在车道中央，避免因疲劳导致的车道偏离。对于新手司机或不熟悉城区路况的人来说，这些功能无疑能大幅降低驾驶压力。

泊车辅助功能更是 “停车困难户” 的福音。全新深蓝 S07 支持 300 + 种泊车场景，包括辅助泊车、离车泊入、遥控泊车、记忆泊车等。无论是极窄的老小区车位，还是需要精准把控角度的高难车位，它都能轻松应对。实际体验中，面对宽度仅比车身宽 30cm 的车位，系统只需扫描一次，就能规划出清晰的泊车路径，全程无需驾驶者干预，精准入库的那一刻，让人忍不住感叹 “科技改变生活”。

交互座舱同样亮点满满。高通骁龙 8295P 芯片是车机系统的 “大脑”，这款芯片的性能无需多言 —— 打开导航、切换音乐、调节空调，所有操作都能 “秒响应”，不会出现卡顿或延迟的情况。DEEPAL OS 4.0 操作系统则更懂用户需求，Deep Seek 大模型能理解自然语言指令，比如 “打开空调并把温度调到 24 度，同时播放舒缓的音乐”，系统能一次性完成所有操作，无需分步指令。3D 智控桌面与一镜到底的切换效果，让车机界面更具立体感，全新 UIUE 则简化了操作逻辑，即便是不熟悉车机的长辈，也能快速上手。

影音体验方面，全新深蓝 S07 搭载了 7.3.4 声道系统，配备 20 个扬声器，支持杜比全景声。播放音乐时，无论是古典乐的细腻悠扬，还是摇滚乐的激情澎湃，都能被精准还原，坐在车内，仿佛置身于专业音乐厅。15.6 英寸 2.5K 超高清向日葵屏可以根据驾驶者的视角调节角度，避免阳光直射导致的屏幕反光；55 英寸 AR-HUD 全息式增强现实系统则能将导航信息直接投射到前挡风玻璃上，驾驶者无需低头看仪表盘，就能掌握车速、路线等关键信息，提升了行车安全性；4.2 英寸后排功能触控屏与后生态后排拓展屏，让后排乘客也能独立调节空调、播放视频，避免了 “前排控制一切” 的尴尬。

此外，4.7L 车载冷暖箱也是一个实用配置，3-20℃的制冷范围与 35-50℃的制热范围，夏天能冰镇饮料，冬天能加热零食，让出行更具 “幸福感”。

新能源车型的动力与续航，始终是消费者关注的核心。全新深蓝 S07 提供增程与纯电两种动力选择，无论是日常通勤还是长途出行，都能找到合适的版本。

增程版车型搭载深蓝超级增程 2.0 技术，这一技术的核心是 “高效” 与 “实用”。其馈电油耗低至 3.8L/100km，这个数据在中型 SUV 中表现亮眼 —— 即便在没有电的情况下，加一箱油也能轻松应对长途出行，无需担心 “续航焦虑”。300km 的纯电续航则能满足大部分用户的日常通勤需求，按每天通勤 50km 计算，一周充一次电即可，大大减少了去加油站或充电桩的频率。3C 超级快充功能更是解决了 “充电慢” 的痛点，充电 15 分钟，就能补充足够行驶 150km 左右的电量，课间休息的时间，就能为车辆 “满血复活” 做好准备。

原力超级电驱 2.0 的总成工况效率达到 92.3%，这意味着电机能将更多的电能转化为动力，减少能量损耗。新蓝鲸增程专用发电机的热效率为 44.39%，一升油能发 3.7 度电，这样的转化效率，让每一滴油都能发挥最大价值。实际驾驶中，增程版车型的动力输出非常平顺，起步时没有传统燃油车的顿挫感，加速时的推背感也足够明显，即便是在高速上超车，也能轻松完成。

纯电版车型则更适合充电便利、对续航有较高要求的用户。大容量电池与高效电驱系统的搭配，让其拥有出色的续航能力，日常通勤无需频繁充电，长途出行只要规划好充电桩，也能轻松应对。加速性能方面，纯电版车型的表现同样不俗，起步瞬间的爆发力能带来强烈的驾驶乐趣，同时，电机运行时的静谧性也让车内环境更安静，无论是城市道路还是高速公路，车内乘客都能享受舒适的交谈或休憩时光。

对于一款中型 SUV 来说，底盘的表现直接影响驾驶体验与乘坐舒适性。全新深蓝 S07 在底盘上的进化，核心是 “不妥协”—— 既要让驾驶者感受到操控的乐趣，又要让乘客享受舒适的旅程。

全系标配的 FSD 可变阻尼减震器与 HRS 液压式回弹止动器，是底盘的 “灵魂配置”。这一组合能根据路况实时调整减震器的阻尼，遇到减速带时，减震器能快速吸收冲击，让车身保持平稳，不会出现明显的 “点头” 或 “弹跳”；过弯时，又能提供足够的支撑力，减少车身侧倾，让驾驶者更有信心。实际体验中，驾驶全新深蓝 S07 驶过坑洼路面时，车内乘客感受到的颠簸感非常轻微，甚至比一些豪华品牌的中型 SUV 还要出色。

EPA1 全电数字平台为底盘提供了坚实的基础，前麦弗逊 + 后 H 臂多连杆悬架的组合，是当前中型 SUV 中的主流配置，但全新深蓝 S07 对其进行了大师级的调校。前悬能有效过滤来自路面的细微震动，后悬则能在保证操控性的同时，提升乘坐舒适性。全系后轮驱动的设计，让车辆在转弯时的灵活性更高，尤其是在狭窄的小区道路或停车场，掉头、转弯都非常轻松，不会有 “开大车” 的笨重感。

后铝合金 H 臂与液压衬套的应用，进一步提升了底盘的质感。铝合金材质减轻了底盘重量，让车辆的响应更灵敏；液压衬套则能减少震动与噪音的传递，让车内更安静。后悬侧向刚度与后副车架刚性的提升，让车辆在高速行驶时更稳定，即便是遇到横风，车身也不会出现明显的晃动，给驾驶者带来满满的安全感。

在 15 万级中型 SUV 市场，比亚迪海狮 06 和零跑 C11 都是颇具竞争力的车型，它们各自有着鲜明的优势，与全新深蓝 S07 形成了 “三足鼎立” 的局面。

比亚迪海狮 06 依托比亚迪成熟的新能源技术，搭载 e 平台 3.0，在电驱动效率和电池安全方面表现突出。其提供的 DM-i 插混和纯电版本，满足了不同用户的动力需求 —— 喜欢 “可油可电” 灵活性的用户，会倾向于 DM-i 版本；对纯电出行有执念的用户，则可以选择纯电版本。外观上，Dragon Face 家族式设计大气稳重，适合偏爱传统美学的用户；内饰的环抱式座舱搭配 DiLink 车机，在科技化交互上有自己的特色，操作逻辑简单易懂，老人和小孩也能快速上手。

零跑 C11 则以高性价比著称，较大的车身尺寸带来了宽敞的车内空间，无论是前排还是后排，都能提供充足的乘坐空间，后备箱容积也能满足家庭出行的储物需求。其搭载的 Leapmotor Pilot 辅助驾驶系统，在同级车型中表现不错，能为驾驶者提供基础的辅助功能。三联屏设计和高通 8155 芯片是其座舱的亮点，三联屏能同时显示导航、娱乐、车辆信息，高通 8155 芯片则保证了车机系统的流畅运行，适合注重科技体验和空间表现的用户。

与这两款车型相比，全新深蓝 S07 的差异化优势主要体现在三个方面。一是动力多样性，增程 + 纯电的双选择，既能满足 “无续航焦虑” 的需求，又能提供纯电车型的静谧与加速体验；二是辅助驾驶的前瞻性，华为乾崑 ADS SE 在功能覆盖与实际表现上，更贴合用户的真实用车场景，尤其是高速领航与城区巡航辅助，能大幅降低驾驶压力；三是驾控与舒适性的平衡，FSD+HRS 的悬架组合，让其在操控性与舒适性上都有出色表现，既能让驾驶者感受到乐趣，又能让乘客享受舒适。

如果说比亚迪海狮 06 适合偏爱成熟技术与稳重风格的用户，零跑 C11 适合注重空间与性价比的用户，那么全新深蓝 S07 则更对追求科技感、驾驶乐趣与高品质出行体验的用户的 “胃口”。

全新深蓝 S07 的预售价格为 15.69-17.39 万元，这个价格区间，对应的是其 “超越 15 万级别” 的产品力。（具体详情咨询本地经销商）

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.79万起 | 118辆

从配置来看，无框车门、电动隐藏式门把手、华为乾崑 ADS SE、FSD 可变阻尼减震器、高通骁龙 8295P 芯片等配置，在同价位车型中并不常见，很多车型需要额外加钱才能选装，而全新深蓝 S07 则将这些配置作为标配或重要配置提供给用户，让消费者花 15 万左右的预算，就能享受到接近 30 万级车型的体验。

从使用成本来看，增程版 3.8L/100km 的馈电油耗，比同级别燃油 SUV 低 2-3L/100km，按每年行驶 1 万公里计算，每年能节省油费 1000-2000 元；纯电版的电费成本更是远低于油费，长期使用下来，能为用户节省不少开支。此外，深蓝汽车提供的购车优惠政策和贴心售后服务，也进一步提升了其 “质价比”—— 比如灵活的金融方案，让用户无需一次性支付高额购车款；完善的售后保障，让用户在用车过程中无需担心维修保养问题。

对于消费者而言，选择一款车，不仅是选择一个代步工具，更是选择一种生活方式。全新深蓝 S07 用 “四大进化” 证明，15 万级的中型 SUV，也能拥有高颜值、高科技、强动力、好操控。它没有刻意追求 “极致”，而是在每一个维度都做到了 “优秀”，这种全面的产品力，正是其能够在激烈市场竞争中脱颖而出的关键。

如果你正在寻找一款 15 万左右的中型 SUV，既想满足日常通勤，又想兼顾长途出行；既看重科技配置，又在意驾驶体验，那么全新深蓝 S07 或许值得你去 4S 店亲自体验一番 —— 毕竟，只有坐进驾驶舱，亲手触摸那些细腻的材质，感受过它的加速与过弯，才能真正理解 “科技智慧中型 SUV” 这一标签背后的实力。