银河E8再添新丁，续航升级背后，隐藏着怎样的市场野心。配置取舍

之间，谁才是你的菜，深度解读吉利银河E8(图片|配置|询价)新增车型。

纯电新选择，吉利银河E8，这次又有什么不一样。

银河E8最近出了新款，两个，一个是610公里尊享版，一个是610公里探索+版，定价不太一样，配置也有区别。

价格分别是16.18万和16.78万，多了两个选择，感觉更热闹了，但到底哪个更值，有点晕。

银河E8是吉利家的，定位中大型纯电车，以前就听说过，这次多了续航版本，感觉选择更多了。

续航是610公里，用的后置单电机，250千瓦，电池是67.8千瓦时，数字听着挺唬人，不知道开起来怎么样。

还有个大屏幕，45英寸，看着挺爽，叫Flyme Auto智能座舱，听名字感觉挺智能，不过没用过，体验不好说。

有些版本还有VIP电动行政座椅，听着就很舒服，还有23个扬声器，Flyme Sound音响，这配置，感觉是冲着音质去的。

尊享版，主要升级了舒适性，比如宽温域热泵空调，电动尾门，还有座椅也升级了，怕冷怕热，想要舒服的，可以看看这个。

但是，尊享版把千里浩瀚安全辅助驾驶系统给取消了，这个有点可惜，安全配置还是很重要的，要自己权衡。

探索+版，配置和之前的575公里探索智驾版差不多，主要就是续航升级了，多了几十公里，价格也贵了几千块，看你怎么想。

续航提升，多花4000块钱，值不值，这个真不好说，看你平时跑多少路，是不是经常跑长途，自己算算账。

吉利想通过配置不一样，定价不一样，来满足不同的人，有人要续航，有人要舒服，有人要安全，想法挺好的。

但是，选择多了，也容易让人纠结，到底哪个更适合自己，得好好研究研究，看看评测，看看别人的评价。

银河E8的对手不少，像东风奕派eπ007，零跑C01，都是同级别的纯电车，大家都在抢市场，竞争很激烈。

8月份银河E8卖了200台，这个数字，不算太好，也不算太差，只能说，还有很大的进步空间，要加油啊。

银河E8要想卖得更好，得在续航，配置，价格之间找到平衡点，还得好好宣传，让更多人知道，了解它的优点。

现在纯电车越来越多，竞争也越来越大，银河E8要想脱颖而出，得拿出真本事，让消费者觉得物超所值，才行。

吉利银河E8，未来会怎么样，谁也说不准，但可以肯定的是，它会继续努力，争取更好的成绩，拭目以待吧。

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