极狐T1全景天幕优势对比MG4星愿元UP车内通透感

2025年的纯电小车市场竞争愈发激烈，而极狐T1的到来则将这场角逐推向高潮。这款主打“低价不低配”的车型，凭借425km续航、15.6英寸中控屏以及“同级唯一健康座舱”等亮点，迅速成为MG4(图片|配置|询价)、吉利星愿和比亚迪元UP的强大对手。T1的预售策略尤为吸睛，6.88万元的入门版定价不仅直击竞品软肋，还通过额外的续航里程、皮质座椅和低温续航达成率150%的优秀表现进一步巩固优势。与此同时，T1在空间设计上也独具匠心，2770mm轴距搭配全景天幕，为家庭用户提供了宽敞舒适的驾乘体验。更重要的是，T1的预售权益丰富多样，包括免费车色、专属收纳包以及延迟交付补偿等，让消费者感受到实实在在的价值提升。

极狐T1的预售策略堪称“价格屠夫”。入门版6.88万元的定价，直接对标MG4的限时补贴价6.58万元，但T1多出115km续航（CLTC425kmvs437km）和全系标配的皮质座椅。更关键的是，网上有测试显示，T1在低温环境下续航达成率高达150%，实测续航突破500km，彻底解决用户里程焦虑。吉利星愿的入门版定价7.28万元（限时6.98万元），虽提供310km续航和FlymeAuto智能座舱，但需加价至8.58万元才能获得410km续航。比亚迪元UP的301km入门版定价7.48万元，虽配备热泵空调和对外放电功能，但续航短板在北方冬季会被进一步放大。“本来想入手MG4，但看到T1的预售价直接破防了。”正在对比车型的北京用户李先生表示，“T1不仅价格更低，还多出全景天幕和540°全景影像，这些配置在同级车里至少要加价1万元。”

极狐T1的配置策略堪称“降维打击”。全系标配的15.6英寸悬浮中控屏支持CarPlay/HiCar/Carlink三互联，搭配8.8英寸液晶仪表，科技感直接拉满。反观竞品：MG4入门版仅配备10.25英寸中控屏且无手机互联功能；星愿需升级至8.88万元版本才搭载14.6英寸大屏；元UP的高配车型才提供12.8英寸屏幕。在用户最关心的健康领域，T1的“极净座舱”实现技术突破。全系采用Microcloud超纤绒仪表台和抗污涂层，通过吸附降解工艺实现车内空气接近零醛零苯。实测数据显示，T1新车内饰挥发性有机物（VOC）含量仅为国标限值的1/5，上车即可感受清新空气，彻底告别“新车味”。相比之下，元UP用户反馈新车存在轻微塑料味，星愿的清新内饰配色虽讨喜，但材质环保性仍与T1存在差距。安全配置方面，T1搭载的极光电池通过2倍国标底部撞击测试、12倍浸水测试和39倍振动测试，并承诺“烧一赔一”。MG4虽计划推出半固态电池版本，但尚未量产；星愿的神盾电池系统和元UP的刀片电池虽口碑良好，但极端工况验证数据不及T1详实。

对于家庭用户而言，极狐T1的装载能力堪称“空间魔术师”。2770mm轴距带来越级腿部空间，后排座椅放倒后可形成全平储物平台，配合下沉式后备箱设计，能轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。MG4虽拥有2750mm轴距，但后备箱地板较高，搬运重物稍显吃力；星愿和元UP受限于车身尺寸，储物灵活性明显逊色。“周末带家人郊游，T1的后备箱能塞下帐篷、折叠椅和两个行李箱，后排孩子还能躺着睡觉。”正在对比车型的上海用户王女士表示，“星愿的空间表现也不错，但T1的全景天幕让车内更通透，孩子坐在后排也不压抑。”

星愿

最低售价：6.58万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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极狐T1的预售政策进一步放大性价比优势。即日起至正式上市前，用户通过极狐APP支付2000元定金，可享三大权益：色彩先享礼：价值2000元，瓦纳蓝、草露青、霞光紫三种潮流外观色限时免费赠送；空间先享礼：价值1000元，专属大容量收纳扩展包（含后备箱隔板、侧边网兜等）限时免费赠送；安心先享礼：价值1500元，若因厂家原因导致交付延迟，每日补偿500积分（可兑换充电券或保养服务）。“看到预售权益后立刻准备下订了。”广州用户陈先生算了一笔账，“光是免费车色和收纳包就值3000元，再加上可能的交付补偿，相当于又省了1500元。”

综合各方面因素考量后不难发现，极狐T1确实是一款值得推荐的产品。无论是从产品力角度出发，还是基于当前市场竞争态势分析，该款车型都展现出了强劲的竞争实力。特别是针对年轻消费群体而言，T1所传递出的那种时尚动感而又不失实用性的设计理念，无疑具有很强吸引力。未来几个月内，预计其销量还将持续攀升。