2026款哈弗大狗PLUS上市，价格战中杀出新黑马，SUV迎来转折点

9月15日，哈弗品牌推出了2026款大狗PLUS，这车原来叫二代大狗，现在改了名字，定位也从紧凑型SUV变成了中型SUV，跟自家的哈弗大狗彻底分开了，最让人注意的不是名字，是价格，原价13.58万起，加上1.8万现金优惠和置换补贴，实际到手只要10.98万。

哈弗大狗PLUS PHEV

最低售价：12.28万起最高降价：4.00万

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我在4S店看到新车还是那副方方正正的盒子样子，前脸改成了封闭式中网，车标也大了不少，看着有点像老款越野车，侧面和尾部基本没动，轮眉上的铆钉还挺显眼，尾部换上了GWM的新标识，车身四米七多，轴距快到二米八，后排坐三个成年人不挤，颜色选了五个怪名字，黄金甲、绿麟甲，像是想蹭国潮的热度。

内饰倒是挺让人意外的，中控屏有14.6英寸，没用那些花哨的系统，直接上了Coffee OS 3，方向盘改成了双幅的，挡把挪到了方向盘后面，这种怀挡设计平时在豪华车里常见，开起来确实顺手，座椅加热和通风全系都有，顶配还带四驱和后桥差速锁，中控台里居然塞了个能制冷也能加热的小冰箱，夏天放瓶水，冬天热杯奶，这种小地方挺贴心的。

动力总成有三种，1.5T和2.0T是燃油的，还有插混的，插混版纯电续航分105公里和150公里两种，综合功率比燃油的高不少，销售说周末郊游用插混合适，纯电跑高速能省油，但电池保修得仔细看合同。

轮胎有两种，一种是佳通的静音胎，花纹密，路上声音小一点，另一种是固铂的越野胎，沟深，烂路能抓得住，我开过固铂的，在泥地里确实稳，但上铺装路就吵得多。

这车最吸引人的还是价格，不到十一万就能开走一台中型SUV，比同级别的合资车便宜不少，不过也有车主在论坛说，顶配四驱版算上优惠也得十六万多，跟竞品比没占到什么便宜，4S店的人解释说，这次主打的是入门款，先冲销量，后面终端价怎么变还得看情况。

哈弗大狗PLUS(图片|配置|询价)想兼顾城市代步和轻度越野，价格压得低但配置没全砍，对预算紧又想要大空间的年轻人来说还算实用，不过后期保养和售后能不能跟上还得看实际使用情况，厂家这波到底是真让利还是玩花样，市场说了算。